Karikues Baterie Litiumi 48V100A në Kinë APSP-48V100A-480UL me UL të Certifikuar nga Prodhuesi dhe Furnizuesi NB LAB TUV

VIDEO E PRODUKTIT

VIZATIM UDHËZIMESH

KARAKTERISTIKAT DHE PËRPARËSITË

Faktor i lartë i fuqisë hyrëse, harmonika të ulëta të rrymës, valëzim i vogël i tensionit dhe rrymës, efikasitet i lartë i konvertimit deri në 94% dhe dendësi e lartë e fuqisë së modulit.

01
I pajtueshëm me një gamë të gjerë tensionesh hyrëse 384V~528V për të siguruar karikim të qëndrueshëm të baterisë.

02
Karakteristika e komunikimit CAN i mundëson karikuesit të automjeteve elektrike të komunikojë me sistemin BMS të baterisë litium para fillimit të karikimit, duke e bërë karikimin më të sigurt dhe jetëgjatësinë e baterisë më të gjatë.

03
Me dizajn ergonomik dhe ndërfaqe përdoruesi miqësore për përdoruesit, duke përfshirë ekran LCD, TP, dritë treguese LED dhe butona.

04
Me mbrojtje nga mbingarkesa, mbitensionet, mbirryma, mbitemperatura, qarku i shkurtër, humbja e fazës së hyrjes, mbitensionet e hyrjes, nëntensionet e hyrjes, etj.

05
Dizajn i modularizuar dhe i lidhëshëm me nxehtësi për ta bërë mirëmbajtjen e komponentëve të thjeshtë dhe për të zvogëluar MTTR (Kohën Mesatare për Riparim).

06
Certifikatë UL e lëshuar nga laboratori NB TUV.

07

Karikues-EV-i-Certifikuar-nga-TUV-APSP-48V100A-480UL-për-Automjete-Industriale-1

APLIKACION

I zbatueshëm për lloje të ndryshme të automjeteve industriale me bateri litium-jon të integruar, për shembull, pirunë ngritës elektrikë, platforma elektrike ajrore pune, mjete lundruese elektrike, ekskavator elektrik, ngarkues elektrik, etj.

SPECIFIKIMET

ModelJo.	APSP-48V 100A-480UL
Dalja DC
Fuqia e daljes së vlerësuar	4.8KW
Rryma e daljes së vlerësuar	100A
Diapazoni i tensionit të daljes	30VDC~65VDC
Diapazoni i Rregullueshëm i Rrymës	5A~100A
Valëzim	≤1%
Saktësi e qëndrueshme e tensionit	≤±0.5%
Efikasitet	≥92%
Mbrojtje	Qark i shkurtër, Mbingarkim, Mbingarkim, Lidhje e kundërt dhe Mbingarkim
Hyrja AC
Tensioni i Hyrjes së Vlerësuar	Trefazore me katër tela 480VAC
Diapazoni i tensionit të hyrjes	384VAC~528VAC
Diapazoni i rrymës hyrëse	≤9A
Frekuenca	50Hz~60Hz
Faktori i Fuqisë	≥0.99
Shtrembërimi i rrymës	≤5%
Mbrojtja e hyrjes	Mbitension, Nëntension, Mbintension dhe Humbje Faze
Mjedisi i Punës
Temperatura e punës	-20%~45℃, duke punuar normalisht; 45℃~65℃, duke zvogëluar prodhimin; mbi 65℃, mbyllje.
Temperatura e ruajtjes	-40℃ ~75℃
Lagështia Relative	0~95%
Lartësia	≤2000m, prodhim me ngarkesë të plotë; >2000m, ju lutemi përdoreni në përputhje me dispozitat e 5.11.2 në GB/T389.2-1993.
Siguria dhe Besueshmëria e Produktit
Forca e izolimit	HYRJE-DALJE: 2200VDC BRENDA SHELLIT: 2200VDC JASHTË-SHELL: 1700VDC
Dimensionet dhe Pesha
Përmasat	600(L)×560(Gjerësi)×430(Thjellë)
Pesha neto	55 kg
Vlerësimi i Mbrojtjes nga Hyrja	IP20
Të tjerë
ProdhimiPrizë	Prizë REMA
Ftohje	Ftohje me ajër të detyruar

Shkarkim Dokumenti

UDHËZUESI I INSTALIMIT

Hapni kutinë prej druri me ndihmën e mjeteve profesionale.

Përdorni një kaçavidë për të hequr vidat nga fundi i kutisë prej druri.

Vendoseni karikuesin në pozicion horizontal dhe rregulloni këmbët për të siguruar pozicionin e duhur.

Me kusht që çelësi i karikuesit të jetë i fikur, vendoseni spinën e karikuesit në prizë bazuar në numrin e fazave. Procedura është shumë profesionale dhe ju lutemi kërkoni ndihmë nga profesionistët.

Gjërat që duhen bërë dhe nuk duhen bërë gjatë instalimit

Vendoseni karikuesin në pozicion horizontal. Vendoseni karikuesin mbi diçka që është rezistente ndaj nxehtësisë. MOS e vendosni përmbys. MOS e bëni të anojë.
Distanca midis hyrjes së ajrit dhe murit duhet të jetë më shumë se 300 mm, dhe distanca midis murit dhe daljes së ajrit duhet të jetë më shumë se 1000 mm. Në këtë rast, karikuesi ka hapësirë të mjaftueshme për ftohje.
Për të siguruar ftohje të mirë, karikuesi duhet të funksionojë në temperaturë -20%~45℃.
Sigurohuni që objektet e huaja si copa letre ose fragmente metali NUK do të hyjnë brenda karikuesit.
Kur spina REMA nuk është në përdorim, ju lutemi mbulojeni mirë spinën REMA me kapakun plastik për të shmangur aksidentet.
Terminali i tokëzimit DUHET të jetë i tokëzuar mirë për të parandaluar aksidente si goditja elektrike ose zjarri.

UDHËZUES PËR OPERACIONIN

01

Sigurohuni që kabllot e energjisë të jenë të lidhura me rrjetin në mënyrë profesionale.
02
03

Shtypni çelësin për të ndezur ngarkuesin.
04

Shtypni butonin Start.
05

Pasi automjeti ose bateria të jetë karikuar plotësisht, shtypni butonin Stop për të ndaluar karikimin.
06

Shkëputni spinën REMA me paketën e baterisë dhe vendosni spinën dhe kabllon REMA në grep.
07

Shtypni çelësin për të fikur ngarkuesin.

Gjërat që duhen bërë dhe nuk duhen bërë në veprim

Sigurohuni që spina REMA të jetë e thatë dhe karikuesi brenda të mos ketë objekte të huaja para përdorimit.
Sigurohuni që pengesat të jenë më shumë se 0.5 m larg nga karikuesi.
Pastroni hyrjen dhe daljen e ajrit çdo 30 ditë kalendarike.
Mos e çmontoni vetë karikuesin, përndryshe do të shkaktohet goditje elektrike. Karikuesi mund të dëmtohet gjatë çmontimit dhe për këtë arsye mund të mos përfitoni nga shërbimi pas shitjes.

Gjërat që duhen bërë dhe nuk duhen bërë në instalim

Gjërat që duhen bërë dhe nuk duhen bërë në përdorimin e prizës REMA

Spina REMA duhet të jetë e lidhur saktë. Sigurohuni që kapaku të jetë i fiksuar mirë në portën e karikimit në mënyrë që karikimi të mos dështojë.
MOS e përdorni spinën REMA në mënyrë të ashpër. Përdoreni me kujdes dhe butësisht.
Kur karikuesi nuk është në përdorim, mbuloni spinën REMA me kapakun plastik për të parandaluar hyrjen e pluhurit ose ujit brenda spinës.
MOS e vendosni spinën REMA në tokë rastësisht. Vendoseni në një vend të caktuar.

Nr. i modelit:

Emri i produktit:

Karikues Baterie Litiumi 48V100A APSP-48V100A-480UL me UL të Certifikuar nga NB LAB TUV