විස්කොන්සින් ප්‍රාන්තයට අන්තර් රාජ්‍ය සහ රාජ්‍ය මහාමාර්ග ඔස්සේ විදුලි වාහන ආරෝපණ මධ්‍යස්ථාන ජාලයක් ගොඩනැගීම ආරම්භ කිරීමට මග පාදන පනත් කෙටුම්පතක් ආණ්ඩුකාර ටෝනි එවර්ස් වෙත යවා ඇත.
ආරෝපණ මධ්‍යස්ථාන ක්‍රියාකරුවන්ට සිල්ලර වෙළඳාමට විදුලිය විකිණීමට ඉඩ සැලසෙන පරිදි රාජ්‍ය නීතිය සංශෝධනය කරන පනත් කෙටුම්පතක් අඟහරුවාදා රාජ්‍ය සෙනෙට් සභාව විසින් අනුමත කරන ලදී. වත්මන් නීතිය යටතේ, එවැනි විකුණුම් නියාමනය කරන ලද උපයෝගිතා සඳහා සීමා වේ.
අධිවේගී ආරෝපණ මධ්‍යස්ථාන හිමිකරගෙන ක්‍රියාත්මක වන පුද්ගලික සමාගම් සඳහා ෆෙඩරල් මූල්‍ය ආධාර වශයෙන් ඩොලර් මිලියන 78.6 ක් ලබා දීමට රාජ්‍ය ප්‍රවාහන දෙපාර්තමේන්තුවට ඉඩ සැලසෙන පරිදි නීතිය වෙනස් කිරීමට සිදුවනු ඇත.
ජාතික විදුලි වාහන යටිතල පහසුකම් වැඩසටහන හරහා රාජ්‍යයට අරමුදල් ලැබුණු නමුත්, NEVI වැඩසටහනට අනුව, රාජ්‍ය නීතිය උපයෝගිතා නොවන ආයතනවලට සෘජුවම විදුලිය විකිණීම තහනම් කර ඇති බැවින්, ප්‍රවාහන දෙපාර්තමේන්තුවට අරමුදල් වියදම් කිරීමට නොහැකි විය.
මිල විනිවිදභාවය සහතික කිරීම සඳහා සහභාගී වන විදුලි වාහන ආරෝපණ මධ්‍යස්ථාන ක්‍රියාකරුවන් කිලෝවොට් පැයක් හෝ බෙදා හරින ලද ධාරිතාවක් මත විදුලිය විකිණීමට වැඩසටහනට අවශ්‍ය වේ.
වත්මන් නීතිය යටතේ, විස්කොන්සින් හි ආරෝපණ මධ්‍යස්ථාන ක්‍රියාකරුවන්ට වාහනයක් ආරෝපණය කිරීමට ගතවන කාලය මත පදනම්ව පමණක් පාරිභෝගිකයින්ගෙන් අය කළ හැකි අතර, අයකිරීමේ පිරිවැය සහ ආරෝපණ කාලය පිළිබඳ අවිනිශ්චිතතාවයක් ඇති කරයි.
වැඩිදුර කියවන්න: සූර්ය බලාගාරවල සිට විදුලි වාහන දක්වා: 2024 විස්කොන්සින් පිරිසිදු බලශක්තියට මාරුවීම සඳහා කාර්යබහුල වසරක් වනු ඇත.
සියලුම වෙළඳ නාමවල වාහන සමඟ අනුකූල වන පුද්ගලික අධිවේගී ආරෝපණ මධ්‍යස්ථාන ස්ථාපනය කිරීමේ පිරිවැයෙන් 80% ක් දක්වා ආවරණය කිරීම සඳහා මෙම අරමුදල් භාවිතා කිරීමට මෙම වැඩසටහන රාජ්‍යයන්ට ඉඩ සලසයි.
සියලුම වාහන වලින් කුඩා කොටසක් පමණක් වුවද, විදුලි වාහන භාවිතය වේගවත් වෙමින් පවතින අවස්ථාවක, ආරෝපණ මධ්‍යස්ථාන ස්ථාපනය කිරීමට සමාගම් දිරිමත් කිරීම සඳහා මෙම අරමුදල් අදහස් කෙරේ.
රාජ්‍ය මට්ටමේ දත්ත ලබා ගත හැකි නවතම වසර වන 2022 අවසානය වන විට, විස්කොන්සින් හි සියලුම මගී වාහන ලියාපදිංචි කිරීම් වලින් 2.8% ක් පමණ විදුලි වාහන විය. එය මෝටර් රථ 16,000 කට වඩා අඩුය.
2021 සිට, රාජ්‍ය ප්‍රවාහන සැලසුම්කරුවන් ෆෙඩරල් ද්විපාර්ශ්වික යටිතල පහසුකම් නීතියේ කොටසක් ලෙස නිර්මාණය කරන ලද රාජ්‍ය වැඩසටහනක් වන විස්කොන්සින් විදුලි වාහන සැලැස්ම මත වැඩ කරමින් සිටිති.
විකල්ප ඉන්ධන කොරිඩෝ ලෙස නම් කර ඇති අධිවේගී මාර්ග ඔස්සේ සැතපුම් 50 ක් පමණ දුරින් පිහිටා ඇති අධිවේගී ආරෝපණ මධ්‍යස්ථාන 60 ක් පමණ ඉදිකිරීම සඳහා පහසුව සඳහා වෙළඳසැල්, සිල්ලර වෙළෙන්දන් සහ අනෙකුත් ව්‍යාපාර සමඟ කටයුතු කිරීම DOT හි සැලැස්මයි.
මේවාට අන්තර් රාජ්‍ය මහාමාර්ග මෙන්ම එක්සත් ජනපද මහාමාර්ග හතක් සහ රාජ්‍ය මාර්ග 29 හි කොටස් ඇතුළත් වේ.
සෑම ආරෝපණ මධ්‍යස්ථානයකටම අවම වශයෙන් අධිවේගී ආරෝපණ වරායන් හතරක් තිබිය යුතු අතර, AFC ආරෝපණ මධ්‍යස්ථානය සතියේ දින 7 පුරාම පැය 24 පුරාම ලබා ගත යුතුය.
ආණ්ඩුකාර ටෝනි එවර්ස් මෙම පනතට අත්සන් කරනු ඇතැයි අපේක්ෂා කරන අතර, එය ඔහුගේ 2023-2025 අයවැය යෝජනාවෙන් ඉවත් කරන ලද යෝජනාවක් පිළිබිඹු කරයි. කෙසේ වෙතත්, පළමු ආරෝපණ මධ්‍යස්ථාන ඉදිකරන්නේ කවදාද යන්න තවමත් පැහැදිලි නැත.
ජනවාරි මස මුලදී, ප්‍රවාහන අමාත්‍යාංශය ආරෝපණ මධ්‍යස්ථාන ස්ථාපනය කිරීමට කැමති ව්‍යාපාර හිමියන්ගෙන් යෝජනා එකතු කිරීම ආරම්භ කළේය.
ප්‍රවාහන දෙපාර්තමේන්තුවේ ප්‍රකාශකයෙකු පසුගිය මාසයේ පැවසුවේ අප්‍රේල් 1 වන දිනට පෙර යෝජනා ඉදිරිපත් කළ යුතු බවත්, ඉන් පසුව දෙපාර්තමේන්තුව ඒවා සමාලෝචනය කර “ප්‍රදාන ලබන්නන් වහාම හඳුනා ගැනීම” ආරම්භ කරන බවත්ය.
NEVI වැඩසටහන මඟින් රට පුරා මහාමාර්ග ඔස්සේ සහ ප්‍රජාවන් තුළ විදුලි වාහන චාජර් 500,000ක් ඉදිකිරීම අරමුණු කෙරේ. අභ්‍යන්තර දහන එන්ජින් වලින් රට ඉවත් වීමේ සංක්‍රාන්තියේ තීරණාත්මක මුල් ආයෝජනයක් ලෙස යටිතල පහසුකම් සැලකේ.
රියදුරන්ට විශ්වාසය තැබිය හැකි වේගවත්, ප්‍රවේශ විය හැකි සහ විශ්වාසදායක විශ්වාසදායක ආරෝපණ ජාලයක් නොමැතිකම විස්කොන්සින් සහ රට පුරා විදුලි වාහන භාවිතයට ප්‍රධාන බාධකයක් ලෙස දක්වා ඇත.
"රාජ්‍යය පුරා ආරෝපණ ජාලයක් මඟින් රියදුරන් වැඩි පිරිසක් විදුලි වාහන වෙත මාරු වීමට උපකාරී වන අතර, වායු දූෂණය සහ හරිතාගාර වායු විමෝචනය අඩු කරන අතරම දේශීය ව්‍යාපාර සඳහා වැඩි අවස්ථාවන් නිර්මාණය කරනු ඇත," විස්කොන්සින්හි පිරිසිදු දේශගුණය, බලශක්ති සහ වායු ව්‍යාපෘතියේ අධ්‍යක්ෂ චෙල්සි චැන්ඩ්ලර් පැවසීය. "රැකියා සහ අවස්ථා ගොඩක්."
පළ කිරීමේ කාලය: ජූලි-30-2024
