විදුලි වාහන යටිතල පහසුකම් ගොඩනැගීමට සමාගම්වලට උපකාර කරන සැන් ෆ්රැන්සිස්කෝ ආරම්භක සමාගමක් වන ස්ටේබල් ඔටෝ හි නව දත්ත වලට අනුව, එක්සත් ජනපදයේ ටෙස්ලා විසින් ක්‍රියාත්මක නොවන වේගවත් ආරෝපණ මධ්‍යස්ථානවල සාමාන්‍ය උපයෝගිතා අනුපාතය පසුගිය වසරේ දෙගුණ වී ඇති අතර එය ජනවාරි මාසයේදී 9% කි. දෙසැම්බර් මාසයේදී 18% කි. වෙනත් වචන වලින් කිවහොත්, 2023 අවසානය වන විට, රටේ සෑම වේගවත් ආරෝපණ උපාංගයක්ම දිනකට සාමාන්‍යයෙන් පැය 5 කට ආසන්න කාලයක් භාවිතා කරනු ඇත.
Blink Charging එක්සත් ජනපදයේ ආරෝපණ මධ්‍යස්ථාන 5,600 ක් පමණ ක්‍රියාත්මක කරන අතර එහි ප්‍රධාන විධායක නිලධාරී බ්‍රෙන්ඩන් ජෝන්ස් මෙසේ පැවසීය: "ආරෝපණ මධ්‍යස්ථාන ගණන සැලකිය යුතු ලෙස වැඩි වී ඇත. (විදුලි වාහන) වෙළඳපොළ විනිවිද යාම 9% සිට 10% දක්වා වනු ඇත, අපි 8% ක විනිවිද යාමේ අනුපාතයක් පවත්වා ගත්තද, අපට තවමත් ප්‍රමාණවත් බලයක් නොමැත."
ඉහළ යන භාවිතය EV විනිවිද යාමේ දර්ශකයක් පමණක් නොවේ. Stable Auto ඇස්තමේන්තු කරන්නේ ආරෝපණ මධ්‍යස්ථාන ලාභදායී වීමට නම් 15% ක් පමණ ක්‍රියාත්මක විය යුතු බවයි. මේ අර්ථයෙන් ගත් කල, භාවිතයේ වැඩිවීම ආරෝපණ මධ්‍යස්ථාන විශාල සංඛ්‍යාවක් ලාභදායී වූ පළමු අවස්ථාව නියෝජනය කරන බව Stable ප්‍රධාන විධායක නිලධාරී රොහාන් පූරි පැවසීය.
විදුලි වාහන ආරෝපණය කිරීම දිගු කලක් තිස්සේ කුකුළු මස් සහ බිත්තර අතර ඇණහිටීමක් වී ඇත, විශේෂයෙන් එක්සත් ජනපදයේ, අන්තර් රාජ්‍ය මහාමාර්ගවල විශාලත්වය සහ රජයේ සහනාධාර සඳහා ගතානුගතික ප්‍රවේශය ආරෝපණ ජාල ව්‍යාප්තියේ වේගය සීමා කර ඇත. විදුලි වාහන මන්දගාමීව භාවිතා කිරීම හේතුවෙන් ආරෝපණ ජාල වසර ගණනාවක් තිස්සේ අරගල කර ඇති අතර, ආරෝපණ විකල්ප නොමැතිකම හේතුවෙන් බොහෝ රියදුරන් විදුලි වාහන සලකා බැලීම අත්හැර දමා ඇත. මෙම විසන්ධි කිරීම ජාතික විදුලි වාහන යටිතල පහසුකම් මුලපිරීම (NEVI) සංවර්ධනය කිරීමට හේතු වී ඇති අතර, එය රට පුරා ප්‍රධාන ප්‍රවාහන ධමනි දිගේ අවම වශයෙන් සෑම සැතපුම් 50 කට වරක් පොදු වේගවත් ආරෝපණ මධ්‍යස්ථානයක් ඇති බව සහතික කිරීම සඳහා ෆෙඩරල් අරමුදල්වලින් ඩොලර් බිලියන 5 ක් ලබා දීමට පටන් ගෙන තිබේ.
නමුත් මේ වන විට මෙම අරමුදල් වෙන් කර ඇතත්, එක්සත් ජනපද විදුලි පරිසර පද්ධතිය ක්‍රමයෙන් විදුලි වාහන ආරෝපණ උපාංග සමඟ ගැලපීම සිදු කරයි. ෆෙඩරල් දත්ත පිළිබඳ විදේශ මාධ්‍ය විශ්ලේෂණයකට අනුව, පසුගිය වසරේ දෙවන භාගයේදී, එක්සත් ජනපද රියදුරන් නව පොදු වේගවත් ආරෝපණ මධ්‍යස්ථාන 1,100 කට ආසන්න ප්‍රමාණයක් පිළිගෙන ඇති අතර එය 16% ක වැඩිවීමකි. 2023 අවසන් වන විට, විදුලි වාහන වේගයෙන් ආරෝපණය කිරීම සඳහා ස්ථාන 8,000 කට ආසන්න ප්‍රමාණයක් ඇත (එයින් 28% ක් ටෙස්ලා සඳහා කැප කර ඇත). වෙනත් වචන වලින් කිවහොත්: එක්සත් ජනපදයේ සෑම ඉන්ධන පිරවුම්හල් 16 කටම දැන් එක් විදුලි වාහන වේගවත් ආරෝපණ මධ්‍යස්ථානයක් ඇත.
සමහර ප්‍රාන්තවල, චාජර් භාවිත අනුපාත දැනටමත් එක්සත් ජනපද ජාතික සාමාන්‍යයට වඩා බෙහෙවින් වැඩි ය. කනෙක්ටිකට්, ඉලිනොයිස් සහ නෙවාඩා හි, වේගවත් ආරෝපණ මධ්‍යස්ථාන දැනට දිනකට පැය 8 ක් පමණ භාවිතා කරයි; ඉලිනොයිස් හි සාමාන්‍ය චාජර් භාවිත අනුපාතය 26% ක් වන අතර එය රටේ පළමු ස්ථානයට පත්වේ.
නව වේගවත් ආරෝපණ මධ්‍යස්ථාන දහස් ගණනක් භාවිතයට ගැනීමත් සමඟ මෙම ආරෝපණ මධ්‍යස්ථානවල ව්‍යාපාරය ද සැලකිය යුතු ලෙස ඉහළ ගොස් ඇති බව සඳහන් කිරීම වටී, එයින් අදහස් කරන්නේ විදුලි වාහනවල ජනප්‍රියතාවය යටිතල පහසුකම් ඉදිකිරීමේ වේගය අභිබවා යන බවයි. ආරෝපණ ජාල දිගු කලක් තිස්සේ තම උපාංග මාර්ගගතව තබා ගැනීමට සහ නිසි ලෙස ක්‍රියාත්මක වීමට අරගල කර ඇති බැවින්, ක්‍රියාකාරී කාලයෙහි වර්තමාන වැඩිවීම වඩාත් කැපී පෙනේ.
ඊට අමතරව, ආරෝපණ මධ්‍යස්ථානවල ප්‍රතිලාභ අඩු වනු ඇත. බ්ලින්ක්ස් ජෝන්ස් පැවසුවේ, "ආරෝපණ මධ්‍යස්ථානයක් 15% ක් භාවිතා නොකළහොත් එය ලාභදායී නොවිය හැකි නමුත්, භාවිතය 30% ට ළඟා වූ පසු, ආරෝපණ මධ්‍යස්ථානය ඉතා කාර්යබහුල වන අතර රියදුරන් ආරෝපණ මධ්‍යස්ථානය මග හැරීමට පටන් ගනී." ඔහු "භාවිතය 30% ට ළඟා වූ විට, ඔබට පැමිණිලි ලැබීමට පටන් ගන්නා අතර ඔබට තවත් ආරෝපණ මධ්‍යස්ථානයක් අවශ්‍ය දැයි ඔබ කරදර වීමට පටන් ගනී," ඔහු පැවසීය.
අතීතයේදී, ආරෝපණය කිරීමේ ඌනතාවය නිසා විදුලි වාහන ව්‍යාප්තියට බාධා එල්ල වී තිබුණත්, දැන් එහි ප්‍රතිවිරුද්ධ දෙය සත්‍ය විය හැකිය. ඔවුන්ගේම ආර්ථික ප්‍රතිලාභ අඛණ්ඩව වැඩිදියුණු වන බවත්, සමහර අවස්ථාවල ෆෙඩරල් අරමුදල් සහාය පවා ලැබෙන බවත් දකින විට, ආරෝපණ ජාල වැඩි ප්‍රදේශ යෙදවීමට සහ තවත් ආරෝපණ මධ්‍යස්ථාන ඉදිකිරීමට වඩාත් නිර්භීත වනු ඇත. ඊට අනුරූපව, වැඩි ආරෝපණ මධ්‍යස්ථාන මඟින් වැඩි විභව රියදුරන්ට විදුලි වාහන තෝරා ගැනීමට හැකියාව ලැබෙනු ඇත.
ටෙස්ලා සමාගම තම සුපිරි චාජර් ජාලය අනෙකුත් මෝටර් රථ නිෂ්පාදකයින් විසින් සාදන ලද මෝටර් රථ සඳහා විවෘත කිරීම ආරම්භ කරන බැවින්, මෙම වසරේ ආරෝපණ විකල්ප ද පුළුල් වනු ඇත. ටෙස්ලා සමාගම එක්සත් ජනපදයේ සියලුම වේගවත් ආරෝපණ මධ්‍යස්ථාන වලින් හතරෙන් එකකට වඩා වැඩි ප්‍රමාණයක් හිමිකරගෙන ඇති අතර, ටෙස්ලා අඩවි විශාල වීම නිසා, එක්සත් ජනපදයේ වයර් වලින් තුනෙන් දෙකක් පමණ ටෙස්ලා වරායන් සඳහා වෙන් කර ඇත.
පළ කිරීමේ කාලය: මාර්තු-28-2024
