Законопроект, открывающий Висконсину путь к началу строительства сети станций зарядки электромобилей вдоль межштатных и государственных автомагистралей, был направлен губернатору Тони Эверсу.
Сенат штата во вторник одобрил законопроект, который внесет поправки в законодательство штата, разрешающие операторам зарядных станций продавать электроэнергию в розницу. Согласно действующему законодательству, такие продажи разрешены только регулируемым коммунальным предприятиям.
Необходимо будет внести изменения в закон, чтобы позволить Департаменту транспорта штата предоставить 78,6 млн долларов федеральной финансовой помощи частным компаниям, владеющим и эксплуатирующим высокоскоростные зарядные станции.
Штат получил финансирование в рамках Национальной программы развития инфраструктуры электромобилей, однако Департамент транспорта не смог потратить эти средства, поскольку законодательство штата запрещает прямую продажу электроэнергии некоммунальным предприятиям, как того требует программа NEVI.
Программа требует от участвующих операторов станций зарядки электромобилей продавать электроэнергию на основе киловатт-часов или поставленной мощности для обеспечения прозрачности цен.
Согласно действующему законодательству, операторы зарядных станций в Висконсине могут взимать с клиентов плату только на основе того, сколько времени заняла зарядка транспортного средства, что создает неопределенность относительно стоимости и времени зарядки.
Подробнее: От солнечных электростанций до электромобилей: 2024 год станет напряженным для перехода Висконсина на чистую энергию.
Программа позволяет штатам использовать эти средства для покрытия до 80% расходов на установку частных высокоскоростных зарядных станций, совместимых со всеми марками транспортных средств.
Эти средства направлены на стимулирование компаний устанавливать зарядные станции в то время, когда внедрение электромобилей ускоряется, даже несмотря на то, что они составляют лишь небольшую часть от общего числа транспортных средств.
К концу 2022 года (последнего года, за который имеются данные по штату) доля электромобилей в общем количестве зарегистрированных легковых автомобилей в Висконсине составляла около 2,8%. Это менее 16 000 автомобилей.
С 2021 года специалисты по транспортному планированию штата работают над Планом развития электромобилей в Висконсине — государственной программой, созданной в рамках федерального двухпартийного закона об инфраструктуре.
План Министерства транспорта заключается в сотрудничестве с магазинами шаговой доступности, розничными торговцами и другими предприятиями для строительства около 60 высокоскоростных зарядных станций, которые будут расположены на расстоянии около 50 миль друг от друга вдоль автомагистралей, обозначенных как коридоры альтернативного топлива.
К ним относятся межштатные автомагистрали, а также семь автомагистралей США и участки государственного маршрута 29.
Каждая зарядная станция должна иметь не менее четырех высокоскоростных зарядных портов, а зарядная станция AFC должна быть доступна 24 часа в сутки, 7 дней в неделю.
Ожидается, что губернатор Тони Эверс подпишет законопроект, который является отражением предложения, вынесенного законодателями из его проекта бюджета на 2023–2025 годы. Однако пока неясно, когда будут построены первые зарядные станции.
В начале января Министерство транспорта начало сбор предложений от владельцев бизнеса, желающих установить зарядные станции.
Представитель Департамента транспорта заявил в прошлом месяце, что предложения должны быть поданы до 1 апреля, после чего департамент рассмотрит их и начнет «оперативно определять получателей грантов».
Программа NEVI направлена на строительство 500 000 зарядных станций для электромобилей вдоль автомагистралей и в населённых пунктах по всей стране. Инфраструктура рассматривается как важнейшая инвестиция на раннем этапе перехода страны от двигателей внутреннего сгорания.
Отсутствие надежной сети зарядных станций, на которую водители могут положиться и которая является быстрой, доступной и надежной, было названо основным препятствием для внедрения электромобилей в Висконсине и по всей стране.
«Сеть зарядных станций по всему штату поможет большему числу водителей перейти на электромобили, что снизит загрязнение воздуха и выбросы парниковых газов, а также создаст больше возможностей для местного бизнеса», — сказала Челси Чендлер, директор проекта «Чистый климат, энергия и воздух» в Висконсине. «Множество рабочих мест и возможностей».
Время публикации: 30 июля 2024 г.
