Недавно Министерство торговли, промышленности и конкуренции Южной Африки опубликовало «Белую книгу по электромобилям», в которой объявило о том, что южноафриканская автомобильная промышленность вступает в критический этап. В белой книге объясняется глобальный поэтапный отказ от двигателей внутреннего сгорания (ДВС) и потенциальные риски, которые это представляет для южноафриканской автомобильной промышленности. Для решения этих проблем в белой книге предлагаются стратегические инициативы по использованию существующей инфраструктуры и ресурсов для производства электромобилей (ЭМ) и их компонентов.
В Белой книге отмечается, что переход к производству электромобилей соответствует целям экономического развития Южной Африки, обеспечивая долгосрочный устойчивый рост автомобильной промышленности, и описываются возможности и проблемы, связанные с переходом на электромобили. Кроме того, предлагаемые реформы инфраструктуры, такие как порты, энергетика и железные дороги, не только помогут в трансформации и модернизации автомобильной промышленности, но и внесут вклад в более широкое экономическое развитие Южной Африки.
В документе основное внимание уделяется развитию инфраструктуры в двух главных областях. В документе утверждается, что с точки зрения общего развития автомобильной промышленности реформа существующей инфраструктуры, такой как порты и энергетические объекты, имеет решающее значение для привлечения инвестиций в Южную Африку. В документе также обсуждаются инвестиции в зарядную инфраструктуру, связанные с переходом на электромобили, с целью снижения опасений по поводу доступности зарядных станций в Африке.
Бет Деалтри, руководитель отдела политики и регулирования Национальной ассоциации производителей автомобильных компонентов и сопутствующих товаров (NAACAM), заявила, что автомобильная промышленность имеет важное экономическое значение для ВВП, экспорта и занятости населения Южной Африки, и отметила, что в «белой книге» также отражены многочисленные препятствия и проблемы, стоящие перед развитием Южной Африки.
Говоря о влиянии «белой книги» на развитие китайских электромобилей на южноафриканском рынке, Лю Юнь отметил, что для китайских производителей электромобилей, желающих выйти на южноафриканский рынок, публикация «белой книги» создает благоприятную среду для развития и побуждает производителей ускорить подготовку к адаптации к местным рынкам новых энергетических продуктов.
Лю Юнь отметил, что в Южной Африке по-прежнему существуют некоторые проблемы в продвижении электромобилей. Первая – это проблема доступности. Поскольку снижения тарифов нет, цена электромобилей выше, чем у автомобилей с двигателями внутреннего сгорания. Вторая – это опасения по поводу запаса хода. Поскольку инфраструктура ограничена и в настоящее время эксплуатируется частными компаниями, потребители, как правило, беспокоятся о недостаточном запасе хода. Третья – это энергетические ресурсы. Южная Африка в основном полагается на ископаемое топливо как на основной источник энергии, а поставщиков экологически чистой энергии немного. В настоящее время Южная Африка сталкивается с мерами по снижению нагрузки на электросети 4-го уровня и выше. Модернизация устаревающих базовых станций электропередач требует значительных средств, но правительство не может позволить себе такие огромные затраты.
Лю Юнь также добавил, что Южная Африка может перенять опыт Китая в разработке новых энергетических транспортных средств, например, путем строительства правительством инфраструктуры, совершенствования местных энергосистем для создания благоприятной рыночной среды, предоставления производственных стимулов, таких как политика углеродных кредитов, снижение корпоративных налогов и предоставление потребителям льгот по налогу на покупку и других стимулов к потреблению.
В Белой книге предлагается стратегическое направление развития электромобилей в Южной Африке и рассматриваются экономические, экологические и нормативные проблемы. Она содержит четкие указания для успешного перехода Южной Африки на электромобили и является шагом к более чистой, устойчивой и конкурентоспособной экономике. Это важный шаг в развитии автомобильного рынка. На фотографии изображена пара зарядных станций для электромобилей в Китае.
Дата публикации: 04.04.2024
