Правительство Венгрии недавно объявило об увеличении финансирования на 30 миллиардов форинтов в рамках программы субсидирования электромобилей в размере 60 миллиардов форинтов с целью повышения популярности электромобилей в Венгрии путем предоставления субсидий на покупку автомобилей и льготных кредитов для поддержки предприятий, приобретающих электромобили.
Венгерское правительство объявило о плане поддержки электромобилей на общую сумму 90 миллиардов форинтов (около 237 миллионов евро), его основное содержание включает в себя, во-первых, с февраля 2024 года официально запустит 40 миллиардов форинтов государственных субсидий для поддержки предприятий, покупающих электромобили, венгерские отечественные предприятия могут самостоятельно выбирать, покупать ли различные типы электромобилей. При этом субсидии классифицируются в зависимости от количества сотрудников и емкости аккумулятора электромобилей. Минимальный размер субсидии для каждой компании составляет 2,8 миллиона форинтов, а максимальный — 64 миллиона форинтов. Во-вторых, будет предоставлено 20 миллиардов форинтов дисконтной процентной поддержки по кредитам для компаний, предоставляющих транспортные услуги, такие как лизинг и совместное использование электромобилей. В течение следующих двух с половиной лет оно инвестирует 30 миллиардов форинтов в строительство 260 зарядных станций высокой емкости на национальной дорожной сети, включая 92 новые зарядные станции Tesla.
Правительство Венгрии недавно объявило об увеличении финансирования на 30 миллиардов форинтов в рамках программы субсидирования электромобилей в размере 60 миллиардов форинтов с целью повышения популярности электромобилей в Венгрии путем предоставления субсидий на покупку автомобилей и льготных кредитов для поддержки предприятий, приобретающих электромобили.
Венгерское правительство объявило о плане поддержки электромобилей на общую сумму 90 миллиардов форинтов (около 237 миллионов евро), его основное содержание включает в себя, во-первых, с февраля 2024 года официально запустит 40 миллиардов форинтов государственных субсидий для поддержки предприятий, покупающих электромобили, венгерские отечественные предприятия могут самостоятельно выбирать, покупать ли различные типы электромобилей. При этом субсидии классифицируются в зависимости от количества сотрудников и емкости аккумулятора электромобилей. Минимальный размер субсидии для каждой компании составляет 2,8 миллиона форинтов, а максимальный — 64 миллиона форинтов. Во-вторых, будет предоставлено 20 миллиардов форинтов дисконтной процентной поддержки по кредитам для компаний, предоставляющих транспортные услуги, такие как лизинг и совместное использование электромобилей. В течение следующих двух с половиной лет оно инвестирует 30 миллиардов форинтов в строительство 260 зарядных станций высокой емкости на национальной дорожной сети, включая 92 новые зарядные станции Tesla.
Запуск этой программы получил высокую оценку не только от производителей электромобилей, что значительно поспособствует росту производства электромобилей, в то же время отдельные предприятия, таксомоторные компании, компании каршеринга и т.д. также получат выгоду от субсидий на покупку электромобилей по сниженным ценам, что поможет сократить эксплуатационные расходы компании.
Некоторые аналитики считают, что план венгерского правительства по субсидированию электромобилей не только сыграет важную роль в борьбе с изменением климата и достижении энергетической независимости, но и окажет на венгерскую экономику два далеко идущих эффекта. Один из них — объединение производственных и потребительских аспектов электромобильной промышленности. Венгрия стремится стать крупнейшим производителем аккумуляторных батарей для электромобилей в Европе, при этом пять из десяти крупнейших мировых производителей аккумуляторных батарей уже базируются в Венгрии. Доля электромобилей Венгрии на рынке новых автомобилей выросла до более чем 6%, но все еще существует большой разрыв с долей электромобилей в Западной Европе, которая превышает 12%. Существует много возможностей для развития, и теперь создан механизм совместной работы как производственной, так и потребительской сторон для содействия общему развитию электромобильной промышленности.
Во-вторых, сеть зарядных станций становится «национальной». Наличие общенациональной сети зарядных станций имеет решающее значение для развития индустрии электромобилей. К концу 2022 года в Венгрии насчитывалось 2147 зарядных станций, что на 14% больше, чем годом ранее. В то же время, ценность программы субсидирования электромобилей заключается в том, что она может помочь большему числу ведомств участвовать в развитии электромобилей. Например, удобные зарядные станции также станут важным фактором привлечения автопутешественников по Европе, что окажет положительное влияние на туристическую отрасль Венгрии.
Венгрия может реализовать полный спектр субсидий на электромобили, главная причина в том, что в декабре 2023 года Евросоюз наконец согласился снять частичную заморозку фондов ЕС для Венгрии, первый этап которой составит около 10,2 млрд евро, будет выделен Венгрии с января 2024 года по 2025 год.
Во-вторых, восстановление экономики Венгрии достигло выдающихся результатов, смягчив трудности национального бюджета и укрепив доверие инвесторов. ВВП Венгрии вырос на 0,9% по сравнению с предыдущим кварталом в третьем квартале 2023 года, превзойдя ожидания и ознаменовав завершение годичной технической рецессии. Между тем, уровень инфляции в Венгрии в ноябре 2023 года составил 7,9%, что является самым низким показателем с мая 2022 года. В октябре 2023 года уровень инфляции в Венгрии снизился до 9,9%, что соответствует цели правительства по сдерживанию инфляции до однозначного уровня к концу года. Центральный банк Венгрии продолжил снижение базовой процентной ставки, снизив ее на 75 базисных пунктов до 10,75%.
В-третьих, Венгрия предприняла четкие усилия по развитию отраслей, связанных с электромобилями. В настоящее время автомобильная промышленность составляет 20% экспорта Венгрии и 8% ее экономического объема, и венгерское правительство считает, что отрасли, связанные с электромобилями, станут основой мировой экономики в будущем. Будущее венгерской экономики заключается в том, чтобы доминировать в зеленой энергетике, а традиционная автомобильная промышленность должна быть преобразована в электромобили. Венгерская автомобильная промышленность полностью перейдет на питание от аккумуляторов. Поэтому с 2016 года Венгрия начала формулировать план развития электромобилей, Министерство энергетики Венгрии в 2023 году разработало новую политику поощрения использования зеленой энергии, в настоящее время ведутся консультации, четко поощряя использование чистых электромобилей, указывая, что это является решающим инструментом для зеленой транспортной отрасли, в то же время предлагая отменить разрешение на зеленые номерные знаки для подключаемых гибридных электромобилей.
Венгрия ввела субсидии на покупку электромобилей для личного пользования с 2021 по 2022 год, общий размер субсидий составил 3 миллиарда форинтов. Кроме того, электромобили также освобождены от подоходного налога, бесплатной парковки на общественных парковках и других льгот, что способствует росту популярности электромобилей в Венгрии. Продажи электромобилей выросли на 57% в 2022 году, а данные за июнь 2023 года показали, что количество автомобилей с «зелёными» номерными знаками в Венгрии, включая подключаемые гибриды, превысило 74 000, из которых 41 000 были полностью электрическими.
Электробусы также входят в сферу общественного транспорта в Венгрии, и венгерское правительство планирует в будущем заменить 50% автобусов на традиционном топливе автобусами с низким уровнем выбросов углерода в крупных венгерских городах. В октябре 2023 года Венгрия запустила первую процедуру государственных закупок для эксплуатации общественных услуг электробусов, а с 2025 года автобусный парк в столице Будапеште будет состоять из 50 современных, экологически чистых, полностью электрических автобусов, а поставщики услуг также должны будут нести ответственность за проектирование и эксплуатацию зарядной инфраструктуры. В настоящее время в Будапеште по-прежнему имеется около 300 старых автобусов, которые необходимо заменить, и город предпочитает приобретать транспортные средства с нулевым уровнем выбросов в секторе общественного транспорта, и определил обновление электробусов как долгосрочную цель.
Чтобы снизить стоимость зарядки, правительство Венгрии с января 2024 года запустило политику поддержки установки солнечных энергетических систем в домохозяйствах, помогая им производить, хранить и использовать зелёную энергию. Правительство также ввело политику субсидирования в размере 62 миллиардов форинтов для стимулирования предприятий к строительству собственных хранилищ зелёной энергии. Компании могут получать государственную финансовую поддержку при условии использования хранилищ энергии и обеспечения их срока службы не менее 10 лет. Завершение строительства этих хранилищ запланировано на май 2026 года, что позволит увеличить масштабы самостоятельного строительства хранилищ энергии более чем в 20 раз по сравнению с текущим уровнем в Венгрии.
Время публикации: 08 января 2024 г.
