English

Модель №:

АПСП-48В300А-400CE

Название продукта

Сертифицированное CE зарядное устройство для литиевых аккумуляторов 48 В 300 А APSP-48V300A-400CE

    Сертифицированное TUV зарядное устройство для электромобилей APSP-48V300A-400CE для промышленных транспортных средств (2)
    Сертифицированное TUV зарядное устройство для электромобилей APSP-48V300A-400CE для промышленных транспортных средств (3)
Изображение зарядного устройства для литиевых аккумуляторов APSP-48V300A-400CE, сертифицированного CE

ВИДЕО О ПРОДУКТЕ

ЧЕРТЕЖ ИНСТРУКЦИИ

АПСП-48В100А-480УЛ
бжт

ХАРАКТЕРИСТИКИ И ПРЕИМУЩЕСТВА

  • Благодаря технологии плавного переключения PFC+LLC зарядное устройство отличается высоким входным коэффициентом мощности, низким уровнем гармоник тока, малыми пульсациями напряжения и тока, высокой эффективностью преобразования до 94% и высокой плотностью мощности модуля.

    01

  • Поддерживает широкий диапазон входного напряжения от 320 до 460 В, обеспечивая стабильную зарядку аккумулятора даже при нестабильном электропитании. Выходное напряжение может меняться в зависимости от характеристик аккумулятора.

    02

  • Благодаря функции связи CAN зарядное устройство электромобиля может интеллектуально взаимодействовать с BMS литиевой батареи перед зарядкой, что обеспечивает безопасную и точную зарядку.

    03

  • ЖК-дисплей, сенсорная панель, светодиодная индикация, кнопки для отображения информации о зарядке и состоянии, позволяют выполнять различные операции и настройки, что очень удобно для пользователя.

    04

  • Защита от перенапряжения, перегрузки по току, перегрева, короткого замыкания, потери фазы на входе, повышенного напряжения на входе, пониженного напряжения на входе и т. д. Возможность диагностировать и отображать проблемы зарядки.

    05

  • Возможность «горячего» подключения и модульность упрощают обслуживание и замену компонентов, а также сокращают среднее время ремонта (MTTR).

    06

  • Сертификат CE выдан всемирно известной лабораторией TUV.

    07
Сертифицированное TUV зарядное устройство для электромобилей APSP-48V300A-400CE для промышленных транспортных средств (1)

ПРИЛОЖЕНИЕ

Быстрая, безопасная и интеллектуальная зарядка для электрической строительной техники или промышленного транспорта, включая электрические вилочные погрузчики, электрические подъемники, электрические водные транспортные средства, электрические экскаваторы, электрические погрузчики и т. д.

  • application_ico (5)
  • application_ico (1)
  • application_ico (3)
  • application_ico (6)
  • application_ico (4)
лс

ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ

Модель

АПСП-48В300А-400CE

Выход постоянного тока

Номинальная выходная мощность

14,4 кВт

Номинальный выходной ток

300А

Диапазон выходного напряжения

30-60 В постоянного тока

Диапазон регулировки тока

5А-300А

Волна ряби

≤1%

Стабильная точность напряжения

≤±0,5%

Эффективность

≥92%

Защита

Короткое замыкание, перегрузка по току, перенапряжение, неправильное подключение и перегрев

Вход переменного тока

Номинальное входное напряжение

Трехфазный четырехпроводной 400 В переменного тока

Диапазон входного напряжения

320-460 В переменного тока

Диапазон входного тока

≤30А

Частота

50 Гц~60 Гц

Коэффициент мощности

≥0,99

Искажение тока

≤5%

Защита ввода

Перенапряжение, пониженное напряжение, перегрузка по току и потеря фазы

Рабочая среда

Температура рабочей среды

-20%~45℃, работает в обычном режиме;
45℃~65℃, снижение производительности;
выше 65℃, выключение.

Температура хранения

-40℃ ~75℃

Относительная влажность

0~95%

Высота

≤2000м при полной нагрузке;
>2000 м используйте его в соответствии с положениями 5.11.2 в GB/T389.2-1993.

Безопасность и надежность продукции

Прочность изоляции

ВХОД-ВЫХОД: 2120 В постоянного тока;

ВНУТРИ:2120 В постоянного тока;

OUT-SHELL:2120VDC

Размеры и вес

Размеры

600x560x430 мм

Вес нетто

64,5 кг

Класс защиты

IP20

Другие

Выходной разъем

РЕМА

Рассеивание тепла

Принудительное воздушное охлаждение
Загрузка документа

РУКОВОДСТВО ПО УСТАНОВКЕ

01

Для распаковки деревянного ящика используйте профессиональные инструменты.

Установка-1
02

С помощью отвертки открутите винты в нижней части деревянного ящика.

Установка-2
03

Установите зарядное устройство электромобиля на горизонтальную поверхность и измените высоту ножек, чтобы убедиться, что зарядное устройство находится в правильном положении.

Установка-3
04

Когда зарядное устройство электромобиля выключено, подключите его вилку к розетке в соответствии с количеством фаз. Примечание: этот процесс требует участия специалистов.

Установка-4

Что можно и чего нельзя делать при установке

  • Положите зарядное устройство на термостойкий предмет. НЕ переворачивайте его. НЕ наклоняйте.
  • Оставьте достаточно места для охлаждения зарядного устройства. Убедитесь, что расстояние между воздухозаборным отверстием и стеной составляет не менее 300 мм, а между стеной и воздухозаборным отверстием — не менее 1000 мм.
  • Зарядное устройство выделяет тепло во время работы. Поэтому, пожалуйста, эксплуатируйте его при температуре от -20% до +45°C.
  • Посторонние предметы, такие как кусочки бумаги, щепки или металлические осколки, НЕЛЬЗЯ ПОПАДАТЬ В зарядное устройство, в противном случае это может привести к возгоранию.
  • Когда зарядное устройство НЕ используется, разъем REMA должен быть закрыт пластиковой крышкой.
  • Заземляющий зажим ДОЛЖЕН быть хорошо заземлен, чтобы предотвратить поражение электрическим током или возгорание.
Что можно и чего нельзя делать при установке

РУКОВОДСТВО ПО ЭКСПЛУАТАЦИИ

  • 01

    Убедитесь, что кабели питания подключены правильно.

    Операция-1

  • 02

    Пожалуйста, тщательно подключите штекер REMA к порту зарядки литиевого аккумулятора.

    Операция-2

  • 03

    Нажмите на выключатель, чтобы включить зарядное устройство.

    Операция-3

  • 04

    Нажмите кнопку «Старт», чтобы начать зарядку.

    Операция-4

  • 05

    Как только автомобиль будет полностью заряжен, вы можете нажать кнопку «Стоп», чтобы остановить зарядку.

    Операция-5

  • 06

    Отсоедините штекер REMA и повесьте штекер REMA и кабель обратно на крючок.

    Операция-6

  • 07

    Нажмите кнопку включения/выключения, чтобы выключить зарядное устройство.

    Операция-7

    • Что можно и чего нельзя делать в эксплуатации

    • Вилка REMA НЕ должна быть мокрой, а внутрь зарядного устройства не должны попадать посторонние предметы.
    • Расстояние от препятствий до зарядного устройства электромобиля должно быть не менее 0,5 м, оставляя достаточно места для охлаждения.
    • Каждые 30 календарных дней очищайте воздухозаборное и воздуховыпускное отверстия для повышения эффективности охлаждения.
    • НЕ РАЗБИРАЙТЕ ЗАРЯДНОЕ УСТРОЙСТВО ЭЛЕКТРОМОБИЛЯ САМОСТОЯТЕЛЬНО, В ПРОТИВНОМ СЛУЧАЕ ВЫ МОЖЕТЕ ПОЛУЧИТЬ ПОРАЖЕНИЕ ЭЛЕКТРИЧЕСКИМ ТОКОМ. РАЗБОРКА МОЖЕТ ПРИВЕСТИ К ПОВРЕЖДЕНИЮ ЗАРЯДНОГО УСТРОЙСТВА, И ВЫ МОЖЕТЕ ЛИШИТЬСЯ ВОЗМОЖНОСТИ ПОЛУЧЕНИЯ ПОСЛЕПРОДАЖНОГО ОБСЛУЖИВАНИЯ.
    Что можно и чего нельзя делать при установке

    Что можно и чего нельзя делать при использовании REMA Plug

    • Правильно подключите разъём REMA к порту зарядки аккумулятора. Убедитесь, что пряжка надёжно защёлкнута в порту зарядки.
    • Используйте заглушку REMA осторожно и мягко.
    • Когда зарядное устройство не используется, закройте разъем REMA пластиковым колпачком.
    • НЕ бросайте вилку REMA на землю. Повесьте её обратно на крюк.
    Что можно и чего нельзя делать при установке
    Нажмите Enter для поиска или ESC для закрытия.