Guvernul ungar a anunțat recent o creștere cu 30 de miliarde de forinți a fondurilor aferente programului de subvenționare a vehiculelor electrice în valoare de 60 de miliarde de forinți, pentru a promova popularitatea vehiculelor electrice în Ungaria prin acordarea de subvenții pentru achiziționarea de autoturisme și credite cu discount pentru a sprijini întreprinderile în achiziționarea de vehicule electrice.
Guvernul ungar a anunțat un plan total de sprijin pentru vehiculele electrice în valoare de 90 de miliarde de forinți (aproximativ 237 de milioane de euro). Principalul său conținut include, în primul rând, lansarea oficială, începând cu februarie 2024, a unor subvenții de stat de 40 de miliarde de forinți pentru a sprijini întreprinderile să achiziționeze vehicule electrice. Întreprinderile autohtone maghiare pot alege independent să achiziționeze diverse tipuri de vehicule electrice. În același timp, subvențiile sunt clasificate în funcție de numărul de angajați și de capacitatea bateriei vehiculelor electrice. Suma minimă a subvenției pentru fiecare companie este de 2,8 milioane de forinți, iar cea maximă de 64 de milioane de forinți. În al doilea rând, se acordă sprijin pentru credite cu dobândă redusă în valoare de 20 de miliarde de forinți pentru companiile care oferă servicii pentru vehicule, cum ar fi leasingul și partajarea de mașini electrice. În următorii doi ani și jumătate, se vor investi 30 de miliarde de forinți în construcția a 260 de stații de încărcare de mare capacitate pe rețeaua rutieră națională, inclusiv 92 de noi stații de încărcare Tesla.
Guvernul ungar a anunțat recent o creștere cu 30 de miliarde de forinți a fondurilor aferente programului de subvenționare a vehiculelor electrice în valoare de 60 de miliarde de forinți, pentru a promova popularitatea vehiculelor electrice în Ungaria prin acordarea de subvenții pentru achiziționarea de autoturisme și credite cu discount pentru a sprijini întreprinderile în achiziționarea de vehicule electrice.
Guvernul ungar a anunțat un plan total de sprijin pentru vehiculele electrice în valoare de 90 de miliarde de forinți (aproximativ 237 de milioane de euro). Principalul său conținut include, în primul rând, lansarea oficială, începând cu februarie 2024, a unor subvenții de stat de 40 de miliarde de forinți pentru a sprijini întreprinderile să achiziționeze vehicule electrice. Întreprinderile autohtone maghiare pot alege independent să achiziționeze diverse tipuri de vehicule electrice. În același timp, subvențiile sunt clasificate în funcție de numărul de angajați și de capacitatea bateriei vehiculelor electrice. Suma minimă a subvenției pentru fiecare companie este de 2,8 milioane de forinți, iar cea maximă de 64 de milioane de forinți. În al doilea rând, se acordă sprijin pentru credite cu dobândă redusă în valoare de 20 de miliarde de forinți pentru companiile care oferă servicii pentru vehicule, cum ar fi leasingul și partajarea de mașini electrice. În următorii doi ani și jumătate, se vor investi 30 de miliarde de forinți în construcția a 260 de stații de încărcare de mare capacitate pe rețeaua rutieră națională, inclusiv 92 de noi stații de încărcare Tesla.
Lansarea acestui program nu este doar lăudată de producătorii de vehicule electrice, deoarece va promova considerabil creșterea producției de vehicule electrice, ci, în același timp, întreprinderile individuale, companiile de taxi, companiile de car sharing etc. vor beneficia, de asemenea, de subvenții pentru a achiziționa vehicule electrice la prețuri reduse, contribuind la reducerea costurilor de operare ale companiei.
Unii analiști consideră că, pe lângă faptul că joacă un rol important în combaterea schimbărilor climatice și în independența energetică, planul guvernului ungar de a subvenționa vehiculele electrice va avea două efecte de anvergură asupra economiei ungare. Unul este conectarea producției și a consumului în industria vehiculelor electrice. Ungaria își propune să devină cel mai mare producător de baterii pentru vehicule electrice din Europa, cinci dintre cei mai mari 10 producători de baterii electrice din lume având deja sediul în Ungaria. Cota de vehicule electrice a Ungariei pe piața autovehiculelor noi a crescut la peste 6%, dar există încă un decalaj mare față de cota de vehicule electrice din Europa de Vest, de peste 12%, existând mult loc pentru dezvoltare. Acum, atât din punct de vedere al producției, cât și din punct de vedere al consumatorului, s-a format un mecanism de colaborare pentru a promova dezvoltarea generală a industriei vehiculelor electrice.
Cealaltă problemă este că rețeaua de stații de încărcare este „conectată la nivel național”. O rețea națională de stații de încărcare este crucială pentru promovarea dezvoltării industriei vehiculelor electrice. La sfârșitul anului 2022, în Ungaria existau 2.147 de stații de încărcare, o creștere de 14% față de anul precedent. În același timp, valoarea programului de subvenționare a vehiculelor electrice constă în faptul că poate ajuta mai multe departamente să participe în domeniul vehiculelor electrice. De exemplu, facilitățile convenabile de încărcare vor fi, de asemenea, o atracție uriașă pentru călătoriile rutiere europene, ceea ce va avea un efect pozitiv asupra industriei turistice din Ungaria.
Ungaria poate implementa o gamă completă de subvenții pentru vehiculele electrice, principalul motiv fiind că, în decembrie 2023, Uniunea Europeană a convenit în cele din urmă să elibereze o înghețare parțială a fondurilor UE ale Ungariei, prima fază de aproximativ 10,2 miliarde de euro urmând să fie acordată Ungariei din ianuarie 2024 până în 2025.
În al doilea rând, redresarea economică a Ungariei a obținut rezultate remarcabile, atenuând dificultățile bugetului național și sporind încrederea investițiilor. PIB-ul Ungariei a crescut cu 0,9% față de trimestrul al treilea în trimestrul al anului 2023, depășind așteptările și marcând sfârșitul unei recesiuni tehnice de un an. Între timp, rata inflației din Ungaria în noiembrie 2023 a fost de 7,9%, cea mai scăzută din mai 2022. Rata inflației din Ungaria a scăzut la 9,9% în octombrie 2023, îndeplinind obiectivul guvernului de a controla inflația la o singură cifră până la sfârșitul anului. Banca centrală a Ungariei a continuat să reducă rata dobânzii de referință, scăzând-o cu 75 de puncte de bază, la 10,75%.
În al treilea rând, Ungaria a depus eforturi clare pentru a dezvolta industriile legate de vehiculele electrice. În prezent, industria auto reprezintă 20% din exporturile Ungariei și 8% din producția sa economică, iar guvernul maghiar consideră că industriile legate de vehiculele electrice vor fi coloana vertebrală a economiei globale în viitor. Viitorul economiei maghiare va fi dominat de energia verde, iar industria auto tradițională trebuie transformată în vehicule electrice. Industria auto maghiară se va transforma în întregime în energie electrică. Prin urmare, din 2016, Ungaria a început să formuleze planul de dezvoltare pentru vehiculele electrice, iar Ministerul Energiei din Ungaria a elaborat în 2023 o nouă politică de încurajare a utilizării energiei verzi, fiind acum în consultare, încurajând în mod clar utilizarea vehiculelor pur electrice, indicând că aceasta este un instrument decisiv pentru industria transporturilor ecologice, propunând în același timp anularea permisului de înmatriculare verde pentru vehiculele electrice hibride plug-in.
Ungaria a introdus subvenții pentru achiziționarea personală de vehicule electrice din 2021 până în 2022, cu o valoare totală a subvenției de 3 miliarde de forinți, în timp ce achiziționarea de vehicule electrice beneficiază și de scutiri de impozitul pe venit și de taxe gratuite de parcare în parcările publice, precum și de alte stimulente, ceea ce face ca vehiculele electrice să fie populare în Ungaria. Vânzările de vehicule electrice au crescut cu 57% în 2022, iar datele din iunie 2023 au arătat că numărul vehiculelor cu plăcuță de înmatriculare verde din Ungaria, inclusiv vehiculele hibride plug-in, a depășit 74.000, dintre care 41.000 au fost vehicule pur electrice.
Autobuzele electrice intră și în domeniul transportului public din Ungaria, iar guvernul ungar intenționează să înlocuiască 50% din autobuzele tradiționale pe combustibil cu autobuze cu emisii reduse de carbon în marile orașe ungare în viitor. În octombrie 2023, Ungaria a lansat prima procedură de achiziții publice pentru operarea serviciilor publice de autobuze electrice, iar din 2025, flota de autobuze din capitala Budapesta va avea 50 de autobuze moderne, ecologice, complet electrice, iar furnizorii de servicii vor trebui să fie responsabili și de proiectarea și operarea infrastructurii de încărcare. În prezent, orașul Budapesta mai are aproape 300 de autobuze vechi care trebuie înlocuite și preferă să achiziționeze vehicule cu emisii zero în sectorul transportului public și a identificat reînnoirea autobuzelor electrice ca un obiectiv pe termen lung.
Pentru a reduce costul încărcării, guvernul ungar a lansat o politică de sprijinire a instalării sistemelor de energie solară în gospodării începând cu ianuarie 2024, ajutând gospodăriile să producă, să stocheze și să utilizeze energie verde. Guvernul ungar a implementat, de asemenea, o politică de subvenționare de 62 de miliarde de forinți pentru a încuraja întreprinderile să își construiască propriile instalații de stocare a energiei verzi. Companiile pot primi sprijin financiar de la stat atâta timp cât utilizează instalații de stocare a energiei și se asigură că acestea pot funcționa timp de cel puțin 10 ani. Aceste instalații de stocare a energiei sunt programate să fie finalizate până în mai 2026 și vor crește amploarea stocării de energie auto-construite de peste 20 de ori față de nivelul actual din Ungaria.
Data publicării: 08 ian. 2024
