Pe străzile din țările din Asia de Sud-Est, precum Thailanda, Laos, Singapore și Indonezia, un articol „Fabricat în China” devine popular, și anume vehiculele electrice chinezești.
Potrivit publicației People's Daily Overseas Network, vehiculele electrice chineze au înregistrat o creștere semnificativă pe piața internațională, iar cota lor de piață în Asia de Sud-Est a crescut semnificativ în ultimii ani, reprezentând aproximativ 75%. Analiștii subliniază că produsele de înaltă calitate și accesibile, strategiile de localizare corporativă, cererea pentru călătorii ecologice și sprijinul politic ulterior sunt cheile succesului vehiculelor electrice chineze în Asia de Sud-Est.
Pe străzile din Vientiane, capitala Laosului, vehicule electrice produse de companii chineze precum SAIC, BYD și Nezha pot fi văzute peste tot. Experții din industrie au declarat: „Vientiane este pur și simplu ca o expoziție pentru vehicule electrice fabricate în China”.
În Singapore, BYD este cea mai bine vândută marcă de mașini electrice și are în prezent șapte filiale, cu planuri de a deschide încă două până la trei magazine. În Filipine, BYD speră să adauge peste 20 de noi dealeri în acest an. În Indonezia, primul model global de energie nouă al Wuling Motors, „Air ev”, a avut performanțe bune, vânzările crescând cu 65,2% în 2023, devenind a doua cea mai achiziționată marcă de vehicule electrice din Indonezia.
Thailanda este țara cu cel mai mare număr de vânzări de vehicule electrice din Asia de Sud-Est. În 2023, producătorii auto chinezi au reprezentat aproximativ 80% din cota de piață a vehiculelor electrice din Thailanda. Cele mai populare trei mărci de mașini electrice din Thailanda ale anului provin toate din China, și anume BYD, Nezha și SAIC MG.
Analiștii consideră că există mulți factori responsabili pentru succesul vehiculelor electrice chinezești în Asia de Sud-Est. Pe lângă tehnologia avansată și funcțiile inovatoare ale produsului în sine, confortul ridicat și siguranța fiabilă, eforturile de localizare ale companiilor chineze și sprijinul politicilor locale sunt, de asemenea, importante.
În Thailanda, producătorii chinezi de mașini electrice au format parteneriate cu companii locale renumite. De exemplu, BYD a cooperat cu Rever Automotive Company și a desemnat-o drept dealer exclusiv al BYD în Thailanda. Rever Automotive este susținută de Siam Automotive Group, cunoscut sub numele de „Regele mașinilor din Thailanda”. SAIC Motor a încheiat un parteneriat cu Charoen Pokphand Group, cea mai mare companie privată din Thailanda, pentru a vinde vehicule electrice în Thailanda.
Prin parteneriatul cu conglomerate locale, producătorii chinezi de vehicule electrice pot profita de rețelele de retail mature ale companiilor locale. În plus, aceștia pot angaja profesioniști locali pentru a concepe strategii de marketing care se potrivesc cel mai bine condițiilor naționale din Thailanda.
Aproape toți producătorii chinezi de vehicule electrice care intră pe piața thailandeză și-au localizat deja sau s-au angajat să își localizeze liniile de producție. Stabilirea unei baze de producție în Asia de Sud-Est nu numai că va reduce cheltuielile locale de producție și distribuție pentru producătorii chinezi de vehicule electrice, dar va contribui și la îmbunătățirea vizibilității și reputației acestora.
Impulsionate de conceptul de călătorii ecologice, țări din Asia de Sud-Est precum Thailanda, Vietnam și Indonezia formulează obiective și politici ambițioase. De exemplu, Thailanda se străduiește ca vehiculele cu emisii zero să reprezinte 30% din producția de autoturisme noi până în 2030. Guvernul laosian și-a stabilit obiectivul ca vehiculele electrice să reprezinte cel puțin 30% din flota auto a țării până în 2030 și a formulat stimulente precum facilități fiscale. Indonezia își propune să devină un producător important de baterii pentru vehicule electrice până în 2027, prin atragerea de investiții prin subvenții și scutiri de taxe pentru fabricarea de vehicule electrice și baterii.
Analiștii au subliniat că țările din Asia de Sud-Est atrag în mod activ companii chineze de vehicule electrice, sperând să coopereze cu companii chineze consacrate în schimbul accesului pe piață pentru tehnologie, astfel încât să realizeze o dezvoltare rapidă a propriei industrii de vehicule electrice.
Data publicării: 20 martie 2024
