6 septembrie 2023
Conform datelor publicate de China National Railway Group Co., Ltd., în prima jumătate a anului 2023, vânzările de vehicule energetice noi din China au ajuns la 3,747 milioane; sectorul feroviar a transportat peste 475.000 de vehicule, adăugând „putere de fier” dezvoltării rapide a industriei vehiculelor energetice noi.
Confruntat cu cererea tot mai mare pentru exportul și transportul de vehicule pe bază de energie nouă, departamentul feroviar a utilizat eficient capacitatea de transport a Expressului Feroviar China-Europa, a trenului Western Land-Sea New Corridor și a trenurilor de marfă transfrontaliere China-Laos Railway pentru a desfășura comerț internațional pentru companiile auto chineze și „Made in China” și a deschide o serie de canale logistice internaționale eficiente și convenabile.
Conform statisticilor Vamei Korgos, din ianuarie până în iunie 2023, 18.000 de vehicule cu energie nouă vor fi exportate prin portul Xinjiang Korgos, o creștere de 3,9 ori față de anul precedent.
În ultimii ani, sub presiunea emisiilor de carbon și a impactului crizei energetice, sprijinul politic pentru vehiculele cu energie nouă în diverse țări a continuat să se consolideze. Bazându-se pe avantajele lanțului industrial, exporturile de vehicule cu energie nouă ale Chinei au înregistrat o creștere explozivă. Cu toate acestea, capacitatea și promptitudinea transportului maritim tradițional nu mai pot satisface cererea actuală de export pentru vehicule cu energie nouă. Mai ales după ce China-Europe Railway Express a ridicat restricțiile privind transportul de vehicule cu energie nouă în octombrie 2022, multe companii auto și-au îndreptat atenția către transportul feroviar. În prezent, mașinile produse pe plan intern de Great Wall, Chery, Changan, Yutong și alte mărci au fost exportate din Portul Feroviar Khorgos către Rusia, Kazahstan, Uzbekistan și alte țări de-a lungul „Centurii și Drumului”.
Lv Wangsheng, șef adjunct al Secției a Treia a Secției de Supraveghere Vamală Xinjiang Horgos, a declarat că, în comparație cu transportul maritim, mediul de transport al Expressului Feroviar China-Europa este stabil, ruta este stabilă, nu este ușor să se deterioreze și să se corodeze vehiculele cu energie nouă și există multe schimbări și opriri. Alegerea mai multor companii auto nu numai că va promova prosperitatea industriei producătoare de vehicule cu energie nouă din țara mea, dar va ajuta și la popularizarea și promovarea vehiculelor cu energie nouă pe piețele de-a lungul „Centurii și Drumului”, astfel încât mai multe produse autohtone să ajungă în lume. În prezent, trenurile de mașini exportate prin portul Khorgos provin în principal din Chongqing, Sichuan, Guangdong și alte locuri.
Pentru a asigura exportul rapid în străinătate al automobilelor produse pe plan intern, Vama Korgos, o filială a Vămii Urumqi, înțelege dinamic nevoile întreprinderilor privind comenzile de export, oferă servicii de andocare punct-la-punct, îndrumă întreprinderile în standardizarea declarațiilor și aranjează personal dedicat pentru revizuire, fluidizează întregul lanț de procese de afaceri și implementează andocarea sosirilor de mărfuri. În funcție de situație, mărfurile vor fi eliberate la sosire, timpul de vămuire a mărfurilor va fi redus considerabil, iar costul vămuirii pentru întreprinderi va fi redus. În același timp, promovează activ politica de export a vehiculelor cu energie nouă, încurajează companiile de comerț exterior și operatorii de trenuri să exploreze piața internațională bazându-se pe avantajele trenurilor China-Europa și ajută mașinile chineze să se extindă la nivel global.
„Vama, căile ferate și alte departamente au acordat un sprijin semnificativ transportului de vehicule cu energie nouă, ceea ce reprezintă un mare beneficiu pentru industria vehiculelor cu energie nouă.” Li Ruikang, managerul Shitie Special Cargo (Beijing) International Logistics Co., Ltd., care reprezintă lotul de vehicule, a declarat: „În ultimii ani, proporția automobilelor chinezești exportate în Europa crește treptat, iar China-Europe Railway Express ne-a oferit o nouă modalitate de a exporta automobile. 25% din automobilele exportate de compania noastră sunt exportate pe calea ferată, iar Portul Horgos este unul dintre principalele canale prin care compania acționează ca agent pentru exporturile de mașini.”
„Adaptăm planul de transport pentru exportul de vehicule comerciale, consolidăm coordonarea în aspectele legate de încărcarea mărfurilor, organizarea dispecerizării etc., îmbunătățim continuu nivelul și eficiența încărcării, deschidem canale verzi pentru vămuirea rapidă a vehiculelor și satisfacem pe deplin nevoile transportului feroviar de vehicule comerciale. Exportul de automobile produse pe plan intern este convenabil și eficient, oferind sprijin pentru capacitate și servind eficient dezvoltării industriei autohtone”, a declarat Wang Qiuling, inginer asistent în cadrul departamentului de management operațional al Gării Xinjiang Horgos.
În prezent, exportul de vehicule cu energie nouă a devenit un punct luminos în exportul de vehicule produse pe plan intern. Avantajele vehiculelor cu energie nouă în ceea ce privește economia și protecția mediului susțin în continuare „înrădăcinarea” mărcilor chineze în străinătate și ajută la creșterea continuă a exporturilor auto ale Chinei. Vama Xinjiang Horgos a ascultat cu atenție cerințele întreprinderilor, a popularizat cunoștințele juridice legate de vamă în rândul acestora, a consolidat coordonarea și legătura cu Gara Portuară Horgos și a îmbunătățit continuu promptitudinea vămuirii, creând un mediu mai sigur, mai fluid și mai convenabil pentru exportul de vehicule cu energie nouă. Mediul vamal portuar ajută vehiculele autohtone cu energie nouă să accelereze către piețele externe.
Pe scurt, odată cu exportul continuu de vehicule electrice, cererea de stații de încărcare va continua să crească.
Data publicării: 06 septembrie 2023
