Nr. model:
APSP-48V300A-400CE
Nume produs
Încărcător de baterie litiu certificat CE 48V300A APSP-48V300A-400CE
VIDEO DE PRODUS
DESEN DE INSTRUCȚIUNI
CARACTERISTICI ȘI AVANTAJE
-
Datorită tehnologiei de comutare ușoară PFC+LLC, încărcătorul are un factor de putere de intrare ridicat, armonici de curent scăzute, ondulații de tensiune și curent mici, o eficiență de conversie ridicată de până la 94% și o densitate mare de putere a modulului.
01 -
Suportă o gamă largă de tensiune de intrare de la 320V la 460V, astfel încât bateria poate fi încărcată stabil chiar dacă sursa de alimentare nu este stabilă. Tensiunea de ieșire se poate modifica în funcție de proprietățile bateriei.
02 -
Cu ajutorul funcției de comunicare CAN, încărcătorul EV poate comunica inteligent cu BMS-ul bateriei cu litiu înainte de încărcare, astfel încât încărcarea să fie sigură și precisă.
03 -
Ecran LCD, panou tactil, indicator LED, butoane pentru afișarea informațiilor și stării de încărcare, permit diferite operațiuni și setări, fiind foarte ușor de utilizat.
04 -
Protecție împotriva supratensiunii, supracurentului, supratemperaturii, scurtcircuitului, pierderii fazei de intrare, supratensiunii de intrare, subtensiunii de intrare etc. Capabil să diagnosticheze și să afișeze problemele de încărcare.
05 -
Conectabil la cald și modularizat, facilitând întreținerea și înlocuirea componentelor și reducând MTTR (timpul mediu de reparare).
06 -
Certificat CE emis de laboratorul TUV de renume mondial.
07
APLICAȚIE
Încărcare rapidă, sigură și inteligentă pentru utilaje electrice de construcții sau vehicule industriale, inclusiv stivuitoare electrice, platforme de lucru aeriene electrice, ambarcațiuni electrice, excavatoare electrice, încărcătoare electrice etc.
SPECIFICAȚII
| Model | APSP-48V300A-400CE |
| Ieșire CC | |
| Putere nominală de ieșire | 14,4 kW |
| Curent nominal de ieșire | 300A |
| Interval de tensiune de ieșire | 30VDC-60VDC |
| Interval reglabil de curent | 5A-300A |
| Undă de undă | ≤1% |
| Precizie stabilă a tensiunii | ≤±0,5% |
| Eficienţă | ≥92% |
| Protecţie | Scurtcircuit, supracurent, supratensiune, conexiune inversă și supratemperatură |
| Intrare CA | |
| Gradul tensiunii nominale de intrare | Trifazat cu patru fire 400 V CA |
| Interval de tensiune de intrare | 320VAC-460VAC |
| Interval de curent de intrare | ≤30A |
| Frecvenţă | 50Hz~60Hz |
| Factor de putere | ≥0,99 |
| Distorsiunea curentului | ≤5% |
| Protecție de intrare | Supratensiune, subtensiune, supracurent și pierdere de fază |
| Mediul de lucru | |
| Temperatura mediului de lucru | -20%~45℃, funcționând normal; |
| Temperatura de depozitare | -40℃ ~75℃ |
| Umiditate relativă | 0~95% |
| Altitudine | ≤2000m ieșire la sarcină maximă; |
| Siguranța și fiabilitatea produsului | |
| Rezistența izolației | INTRARE-IEȘIRE: 2120 V CC; ÎN CARCASĂ: 2120 V CC; CARCASĂ EXTERIOARĂ: 2120 V CC |
| Dimensiuni și greutate | |
| Dimensiuni | 600x560x430mm |
| Greutate netă | 64,5 kg |
| Clasa de protecție | IP20 |
| Alţii | |
| Conector de ieșire | REMA |
| Disiparea căldurii | Răcire cu aer forțat |
GHID DE INSTALARE
Folosește unelte profesionale pentru a despacheta cutia de lemn.
Folosește o șurubelniță pentru a demonta șuruburile de la baza cutiei de lemn.
Așezați încărcătorul EV pe o suprafață orizontală și modificați înălțimea piciorului pentru a vă asigura că încărcătorul este în poziția corectă.
Când încărcătorul vehiculului electric este oprit, conectați ștecherul încărcătorului la priză în funcție de numărul de faze. Notă: acest proces necesită intervenția unor profesioniști.
Ce să faci și ce să nu faci în instalare
- Așezați încărcătorul pe un obiect rezistent la căldură. NU îl puneți cu susul în jos. NU îl înclinați.
- Vă rugăm să lăsați suficient spațiu pentru răcirea încărcătorului. Asigurați-vă că distanța dintre orificiul de admisie a aerului și perete este de cel puțin 300 mm, iar dintre perete și orificiul de evacuare a aerului este mai mare de 1000 mm.
- Încărcătorul generează căldură în timpul funcționării. Așadar, vă rugăm să îl lăsați să funcționeze într-un mediu cu temperaturi între -20% și 45°C.
- Obiecte străine precum bucăți de hârtie, așchii de lemn sau fragmente metalice NU trebuie să pătrundă în încărcător, deoarece pot provoca un incendiu.
- Ștecherul REMA trebuie acoperit cu capacul de plastic atunci când încărcătorul NU este utilizat.
- Terminalul de împământare TREBUIE să fie bine împământat pentru a preveni electrocutarea sau incendiul.
GHID DE OPERAȚIUNE
-
01
Asigurați-vă că cablurile de alimentare sunt conectate corect.
-
02
Vă rugăm să conectați bine mufa REMA la portul de încărcare al bateriei cu litiu.
-
03
Atingeți comutatorul pornit/oprit pentru a porni încărcătorul.
-
04
Apăsați butonul Start pentru a începe încărcarea.
-
05
După ce vehiculul este complet încărcat, puteți apăsa butonul de oprire pentru a opri încărcarea.
-
06
Deconectați mufa REMA și așezați mufa REMA și cablul înapoi pe cârlig.
-
07
Atingeți comutatorul pornit/oprit pentru a opri încărcătorul.
Ce să faci și ce să nu faci în operațiune
- Ștecherul REMA NU trebuie să fie umed și niciun obiect străin nu trebuie să pătrundă în încărcător.
- Obstacolele trebuie să fie la o distanță de cel puțin 0,5 m de încărcătorul EV, lăsând suficient spațiu pentru răcire.
- La fiecare 30 de zile calendaristice, curățați orificiul de admisie și evacuare a aerului pentru o performanță mai bună de răcire.
- NU DEZASAMBLAȚI ÎNCĂRCĂTORUL VEHICULULUI EV SINGUR, SAU VĂ PUTEA OBLIGA SĂ SUFERIȚI DE ELECTROCUTARE. ÎNCĂRCĂTORUL SE POATE DETERIORA DIN CAUZA DEZASAMBLĂRII ȘI ESTE POSIBIL SĂ NU BENEFICIAȚI DE SERVICIILE POST-VÂNZARE.
Ce trebuie și ce nu trebuie făcut în utilizarea mufei REMA
- Vă rugăm să conectați corect mufa REMA la portul de încărcare al bateriei. Asigurați-vă că închizătoarea este bine fixată în portul de încărcare.
- Folosiți ștecherul REMA cu atenție și cu grijă.
- Când încărcătorul nu este utilizat, protejați ștecherul REMA cu capacul de plastic.
- NU puneți ștecherul REMA pe pământ din greșeală. Puneți-l înapoi pe cârlig.
