O governo húngaro anunciou recentemente um aumento de 30 bilhões de florins no programa de subsídios para veículos elétricos, que totalizava 60 bilhões de florins. O objetivo é promover a popularização dos veículos elétricos na Hungria, oferecendo subsídios para a compra de automóveis e empréstimos com juros reduzidos para apoiar as empresas na aquisição desses veículos.
O governo húngaro anunciou um plano de apoio a veículos elétricos no valor total de 90 bilhões de florins (cerca de 237 milhões de euros). As principais medidas incluem: primeiro, o lançamento oficial de subsídios estatais no valor de 40 bilhões de florins a partir de fevereiro de 2024 para apoiar empresas na aquisição de veículos elétricos. As empresas húngaras poderão escolher livremente o tipo de veículo que desejam comprar. Os subsídios serão classificados de acordo com o número de funcionários e a capacidade da bateria do veículo. O valor mínimo do subsídio por empresa será de 2,8 milhões de florins e o máximo de 64 milhões de florins. Em segundo lugar, serão disponibilizados 20 bilhões de florins em empréstimos com juros reduzidos para empresas que prestam serviços relacionados a veículos, como leasing e compartilhamento de carros elétricos. Nos próximos dois anos e meio, o governo investirá 30 bilhões de florins na construção de 260 estações de carregamento de alta capacidade na malha rodoviária nacional, incluindo 92 novas estações de carregamento da Tesla.
O governo húngaro anunciou recentemente um aumento de 30 bilhões de florins no programa de subsídios para veículos elétricos, que totalizava 60 bilhões de florins. O objetivo é promover a popularização dos veículos elétricos na Hungria, oferecendo subsídios para a compra de automóveis e empréstimos com juros reduzidos para apoiar as empresas na aquisição desses veículos.
O governo húngaro anunciou um plano de apoio a veículos elétricos no valor total de 90 bilhões de florins (cerca de 237 milhões de euros). As principais medidas incluem: primeiro, o lançamento oficial de subsídios estatais no valor de 40 bilhões de florins a partir de fevereiro de 2024 para apoiar empresas na aquisição de veículos elétricos. As empresas húngaras poderão escolher livremente o tipo de veículo que desejam comprar. Os subsídios serão classificados de acordo com o número de funcionários e a capacidade da bateria do veículo. O valor mínimo do subsídio por empresa será de 2,8 milhões de florins e o máximo de 64 milhões de florins. Em segundo lugar, serão disponibilizados 20 bilhões de florins em empréstimos com juros reduzidos para empresas que prestam serviços relacionados a veículos, como leasing e compartilhamento de carros elétricos. Nos próximos dois anos e meio, o governo investirá 30 bilhões de florins na construção de 260 estações de carregamento de alta capacidade na malha rodoviária nacional, incluindo 92 novas estações de carregamento da Tesla.
O lançamento deste programa não é apenas elogiado pelos fabricantes de veículos elétricos, que irão promover significativamente o crescimento da produção desses veículos, mas também beneficiará empresas individuais, empresas de táxi, empresas de compartilhamento de carros, etc., com subsídios para a compra de veículos elétricos a preços reduzidos, ajudando a diminuir os custos operacionais da empresa.
Alguns analistas acreditam que, além de desempenhar um papel importante no combate às mudanças climáticas e na independência energética, o plano do governo húngaro de subsidiar veículos elétricos terá dois efeitos de longo alcance na economia húngara. Um deles é conectar os lados da produção e do consumo da indústria de veículos elétricos. A Hungria almeja se tornar a maior produtora de baterias para veículos elétricos na Europa, com cinco dos dez maiores produtores mundiais de baterias já sediados no país. A participação dos veículos elétricos no mercado de carros novos da Hungria subiu para mais de 6%, mas ainda há uma grande diferença em relação à participação dos veículos elétricos na Europa Ocidental, que ultrapassa os 12%. Há muito espaço para crescimento, e agora, do lado da produção e do consumidor, um mecanismo para trabalhar em conjunto visando promover o desenvolvimento geral da indústria de veículos elétricos já está em formação.
Outro ponto importante é a "interligação nacional" da rede de estações de carregamento. Uma rede nacional de estações de carregamento é crucial para impulsionar o desenvolvimento da indústria de veículos elétricos. No final de 2022, havia 2.147 estações de carregamento na Hungria, um aumento de 14% em relação ao ano anterior. Além disso, o programa de subsídios para veículos elétricos tem a vantagem de permitir que mais departamentos participem do setor. Por exemplo, a disponibilidade de estações de carregamento convenientes será um grande atrativo para viagens rodoviárias na Europa, o que terá um impacto positivo no setor turístico da Hungria.
A Hungria pode implementar uma gama completa de subsídios para veículos elétricos, principalmente porque, em dezembro de 2023, a União Europeia finalmente concordou em liberar parcialmente os fundos da UE destinados à Hungria. A primeira fase, de cerca de 10,2 bilhões de euros, será liberada para o país entre janeiro de 2024 e 2025.
Em segundo lugar, a recuperação econômica da Hungria alcançou resultados notáveis, aliviando as dificuldades do orçamento nacional e impulsionando a confiança dos investidores. O PIB da Hungria cresceu 0,9% no terceiro trimestre de 2023 em comparação com o trimestre anterior, superando as expectativas e marcando o fim de uma recessão técnica que durou um ano. Enquanto isso, a taxa de inflação da Hungria em novembro de 2023 foi de 7,9%, a menor desde maio de 2022. A taxa de inflação da Hungria caiu para 9,9% em outubro de 2023, atingindo a meta do governo de controlar a inflação para um dígito até o final do ano. O banco central da Hungria continuou a reduzir sua taxa básica de juros, diminuindo-a em 75 pontos-base, para 10,75%.
Em terceiro lugar, a Hungria tem feito esforços claros para desenvolver indústrias relacionadas a veículos elétricos. Atualmente, a indústria automotiva representa 20% das exportações húngaras e 8% de sua produção econômica, e o governo húngaro acredita que as indústrias relacionadas a veículos elétricos serão a espinha dorsal da economia global no futuro. O futuro da economia húngara será dominado por energia verde, e a indústria automobilística tradicional deve ser transformada para veículos elétricos. A indústria automobilística húngara passará a utilizar exclusivamente baterias. Portanto, a partir de 2016, a Hungria começou a formular o plano de desenvolvimento para veículos elétricos. O Ministério da Energia da Hungria, em 2023, está atualmente em consulta pública para desenvolver uma nova política para incentivar o uso de energia verde, que incentiva claramente o uso de veículos totalmente elétricos, indicando que essa é uma ferramenta decisiva para a indústria de transporte verde, ao mesmo tempo em que propõe o cancelamento da permissão de placa verde para veículos elétricos híbridos plug-in.
A Hungria introduziu subsídios para a compra de veículos elétricos para uso pessoal entre 2021 e 2022, totalizando 3 bilhões de florins. Além disso, a aquisição de veículos elétricos também inclui isenções de imposto de renda, estacionamento gratuito em estacionamentos públicos e outros incentivos, o que contribuiu para a popularização desses veículos no país. As vendas de veículos elétricos aumentaram 57% em 2022 e, segundo dados de junho de 2023, o número de veículos com placa verde na Hungria, incluindo híbridos plug-in, ultrapassou 74.000, dos quais 41.000 eram veículos totalmente elétricos.
Os ônibus elétricos também estão entrando no setor de transporte público na Hungria, e o governo húngaro planeja substituir 50% dos ônibus a combustão tradicionais por ônibus de baixo carbono nas principais cidades húngaras no futuro. Em outubro de 2023, a Hungria lançou o primeiro processo de licitação pública para a operação de serviços públicos com ônibus elétricos e, a partir de 2025, a frota de ônibus da capital, Budapeste, contará com 50 ônibus modernos, ecológicos e totalmente elétricos, sendo que as empresas prestadoras de serviços também serão responsáveis pelo projeto e operação da infraestrutura de recarga. Atualmente, a cidade de Budapeste ainda possui cerca de 300 ônibus antigos que precisam ser substituídos e prioriza a aquisição de veículos com emissão zero no setor de transporte público, tendo identificado a renovação da frota com ônibus elétricos como uma meta de longo prazo.
Para reduzir o custo do carregamento, o governo húngaro lançou uma política de apoio à instalação de sistemas de energia solar em residências a partir de janeiro de 2024, auxiliando as famílias na produção, armazenamento e utilização de energia limpa. O governo húngaro também implementou uma política de subsídios de 62 bilhões de florins para incentivar as empresas a construírem suas próprias instalações de armazenamento de energia limpa. As empresas podem receber apoio financeiro estatal desde que utilizem instalações de armazenamento de energia e garantam sua operação por pelo menos 10 anos. A conclusão dessas instalações de armazenamento de energia está prevista para maio de 2026, o que aumentará a escala de armazenamento de energia autoconstruído em mais de 20 vezes em comparação com o nível atual na Hungria.
Data da publicação: 08/01/2024
