Nas ruas de países do Sudeste Asiático, como Tailândia, Laos, Cingapura e Indonésia, um item "Made in China" está se tornando popular: os veículos elétricos chineses.
De acordo com a People's Daily Overseas Network, os veículos elétricos chineses avançaram significativamente no mercado internacional, e sua participação de mercado no Sudeste Asiático aumentou significativamente nos últimos anos, representando cerca de 75%. Analistas apontam que produtos de alta qualidade e preços acessíveis, estratégias de localização corporativa, demanda por viagens sustentáveis e o consequente apoio político são as chaves para o sucesso dos veículos elétricos chineses no Sudeste Asiático.
Nas ruas de Vientiane, capital do Laos, veículos elétricos produzidos por empresas chinesas como SAIC, BYD e Nezha podem ser vistos por toda parte. Especialistas do setor disseram: "Vientiane é simplesmente como uma exposição de veículos elétricos fabricados na China."
Em Singapura, a BYD é a marca de carros elétricos mais vendida e atualmente conta com sete filiais, com planos de abrir mais duas ou três lojas. Nas Filipinas, a BYD espera adicionar mais de 20 novas concessionárias este ano. Na Indonésia, o primeiro modelo global de nova energia da Wuling Motors, o "Air ev", teve um bom desempenho, com aumento de 65,2% nas vendas em 2023, tornando-se a segunda marca de veículos elétricos mais comprada na Indonésia.
A Tailândia é o país com o maior número de vendas de veículos elétricos no Sudeste Asiático. Em 2023, as montadoras chinesas representavam cerca de 80% do mercado de veículos elétricos da Tailândia. As três marcas de carros elétricos mais populares da Tailândia no ano são todas chinesas: BYD, Nezha e SAIC MG.
Analistas acreditam que muitos fatores contribuem para o sucesso dos veículos elétricos chineses no Sudeste Asiático. Além da tecnologia avançada e das funções inovadoras do próprio produto, do conforto e da segurança confiável, os esforços de localização das empresas chinesas e o apoio das políticas locais também são importantes.
Na Tailândia, fabricantes chineses de carros elétricos firmaram parcerias com empresas locais renomadas. Por exemplo, a BYD cooperou com a Rever Automotive Company e a designou como concessionária exclusiva da BYD na Tailândia. A Rever Automotive conta com o apoio do Siam Automotive Group, conhecido como o "Rei dos Carros da Tailândia". A SAIC Motor firmou parceria com o Charoen Pokphand Group, a maior empresa privada da Tailândia, para vender veículos elétricos no país.
Ao firmar parcerias com conglomerados locais, os fabricantes chineses de veículos elétricos podem aproveitar as redes de varejo consolidadas das empresas locais. Além disso, podem contratar profissionais locais para elaborar estratégias de marketing que melhor se adaptem às condições nacionais da Tailândia.
Quase todos os fabricantes chineses de veículos elétricos que entram no mercado tailandês já localizaram ou se comprometeram a localizar suas linhas de produção. Estabelecer uma base de produção no Sudeste Asiático não só reduzirá os custos locais de produção e distribuição para os fabricantes chineses de veículos elétricos, como também ajudará a melhorar sua visibilidade e reputação.
Impulsionados pelo conceito de viagens sustentáveis, países do Sudeste Asiático, como Tailândia, Vietnã e Indonésia, estão formulando metas e políticas ambiciosas. Por exemplo, a Tailândia se esforça para que os veículos com emissão zero representem 30% da produção de carros novos até 2030. O governo do Laos estabeleceu a meta de que os veículos elétricos representem pelo menos 30% da frota do país até 2030 e formulou incentivos, como incentivos fiscais. A Indonésia pretende se tornar líder na produção de baterias para veículos elétricos até 2027, atraindo investimentos por meio de subsídios e incentivos fiscais para a fabricação de veículos e baterias elétricos.
Analistas apontaram que os países do Sudeste Asiático estão atraindo ativamente empresas chinesas de veículos elétricos, na esperança de cooperar com empresas chinesas estabelecidas em troca de acesso ao mercado de tecnologia, a fim de alcançar o rápido desenvolvimento de sua própria indústria de veículos elétricos.
Horário da publicação: 20/03/2024
