Carregador de bateria de lítio chinês 48V100A APSP-48V100A-480UL com certificação UL da NB LAB TUV, fabricante e fornecedor

VÍDEO DO PRODUTO

DESENHO DE INSTRUÇÕES

CARACTERÍSTICAS E VANTAGENS

Alto fator de potência de entrada, baixos harmônicos de corrente, pequena ondulação de tensão e corrente, alta eficiência de conversão de até 94% e alta densidade de potência do módulo.

01
Compatível com ampla faixa de tensão de entrada de 384 V a 528 V para fornecer carga estável à bateria.

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O recurso de comunicação CAN permite que o carregador EV se comunique com o BMS da bateria de lítio antes de iniciar o carregamento, tornando o carregamento mais seguro e a vida útil da bateria mais longa.

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Com design de aparência ergonômica e interface de usuário amigável, incluindo display LCD, TP, luz indicadora de LED e botões.

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Com proteção contra sobrecarga, sobretensão, sobrecorrente, sobretemperatura, curto-circuito, perda de fase de entrada, sobretensão de entrada, subtensão de entrada, etc.

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Design modular e hot-pluggable para simplificar a manutenção dos componentes e reduzir o MTTR (tempo médio de reparo).

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Certificado UL emitido pelo laboratório NB TUV.

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Carregador de veículo elétrico certificado pela TUV APSP 48V100A 480UL para veículos industriais 1

APLICATIVO

Aplicável para diferentes tipos de veículos industriais com bateria de íons de lítio integrada, por exemplo, empilhadeira elétrica, plataforma aérea elétrica, embarcação elétrica, escavadeira elétrica, carregadeira elétrica, etc.

ESPECIFICAÇÕES

ModeloNão.	APSP-48V 100A-480UL
Saída DC
Potência de saída nominal	4,8 kW
Corrente de saída nominal	100A
Faixa de tensão de saída	30 VCC~65 VCC
Faixa ajustável de corrente	5A~100A
Ondulação	≤1%
Precisão de tensão estável	≤±0,5%
Eficiência	≥92%
Proteção	Curto-circuito, sobrecorrente, sobretensão, conexão reversa e superaquecimento
Entrada CA
Tensão nominal de entrada	Trifásico de quatro fios 480 VCA
Faixa de tensão de entrada	384 VCA~528 VCA
Faixa de corrente de entrada	≤9A
Freqüência	50Hz~60Hz
Fator de potência	≥0,99
Distorção de corrente	≤5%
Proteção de entrada	Sobretensão, Subtensão, Sobrecorrente e Perda de Fase
Ambiente de trabalho
Temperatura de trabalho	-20%~45℃, funcionando normalmente; 45℃~65℃, reduzindo a saída; acima de 65℃, desligamento.
Temperatura de armazenamento	-40℃ ~75℃
Umidade relativa	0~95%
Altitude	≤2000m, saída de carga total; >2000m, utilize-o de acordo com as disposições de 5.11.2 em GB/T389.2-1993.
Segurança e confiabilidade do produto
Resistência do isolamento	ENTRADA-SAÍDA: 2200 VCC NA CARCAÇA: 2200 VCC FORA DO COMPARTIMENTO: 1700 VCC
Dimensões e Peso
Dimensões	600(A)×560(L)×430(P)
Peso líquido	55 kg
Classificação de proteção de entrada	IP20
Outros
SaídaPlug	Plugue REMA
Resfriamento	Resfriamento de ar forçado

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GUIA DE INSTALAÇÃO

Abra a caixa de madeira com ajuda de ferramentas profissionais.

Use uma chave de fenda para remover os parafusos da parte inferior da caixa de madeira.

Coloque o carregador na horizontal e ajuste as pernas para garantir a posição correta.

Se o interruptor do carregador estiver desligado, conecte o plugue do carregador à tomada de acordo com o número de fases. O procedimento é muito profissional e, por favor, peça ajuda a um profissional.

O que fazer e o que não fazer na instalação

Coloque o carregador na horizontal. Coloque-o sobre algo resistente ao calor. NÃO o vire de cabeça para baixo. NÃO o incline.
A distância entre a entrada de ar e a parede deve ser superior a 300 mm, e a distância entre a parede e a saída de ar deve ser superior a 1000 mm. Nesse caso, o carregador tem espaço suficiente para resfriamento.
Para garantir um bom resfriamento, o carregador deve funcionar em temperaturas entre -20% e 45℃.
Certifique-se de que objetos estranhos, como pedaços de papel e fragmentos de metal, NÃO entrem no carregador.
Quando o plugue REMA não estiver em uso, cubra-o com a tampa de plástico para evitar acidentes.
O terminal de aterramento DEVE estar bem aterrado para evitar acidentes como choque elétrico ou incêndio.

GUIA DE OPERAÇÃO

01

Certifique-se de que os cabos de energia estejam conectados à rede de maneira profissional.
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Pressione o interruptor para ligar o carregador.
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Pressione o botão Iniciar.
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Depois que o veículo ou a bateria estiverem totalmente carregados, pressione o botão Parar para interromper o carregamento.
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Desconecte o plugue REMA com a bateria e coloque o plugue REMA e o cabo no gancho.
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Pressione o interruptor para desligar o carregador.

O que fazer e o que não fazer na operação

Antes de usar, certifique-se de que o plugue REMA esteja seco e que o carregador interno esteja livre de objetos estranhos.
Certifique-se de que os obstáculos estejam a mais de 0,5 m de distância do carregador.
Limpe a entrada e a saída de ar a cada 30 dias corridos.
Não desmonte o carregador sozinho, pois poderá sofrer choque elétrico. O carregador pode ser danificado durante a desmontagem e, por isso, você pode não ter acesso ao serviço de pós-venda.

O que fazer e o que não fazer ao usar o plugue REMA

O plugue REMA deve estar conectado corretamente. Certifique-se de que a fivela esteja bem presa na porta de carregamento para que o carregamento não falhe.
NÃO utilize o plugue REMA de forma brusca. Use-o com cuidado e suavidade.
Quando o carregador não estiver em uso, cubra o plugue REMA com a tampa de plástico para evitar que poeira ou água entrem no plugue.
NÃO coloque o plugue REMA no chão casualmente. Coloque-o no local especificado.

Modelo nº:

Nome do produto:

Carregador de bateria de lítio 48V100A APSP-48V100A-480UL com certificação UL da NB LAB TUV