یو قانون چې د ویسکانسن لپاره د بین الاضلاعي او دولتي لویو لارو په اوږدو کې د بریښنایی موټرو چارج کولو سټیشنونو شبکې جوړولو لپاره لاره هواروي، والي ټوني ایورز ته لیږل شوی دی.
د ایالت سنا د سې شنبې په ورځ یو قانون تصویب کړ چې د ایالت قانون به تعدیل کړي ترڅو د چارج سټیشن چلونکو ته اجازه ورکړي چې په پرچون پلور کې بریښنا وپلوري. د اوسني قانون له مخې، دا ډول پلور یوازې تنظیم شوي اسانتیاو پورې محدود دی.
قانون باید بدل شي ترڅو د ایالت د ترانسپورت وزارت ته اجازه ورکړل شي چې خصوصي شرکتونو ته د 78.6 ملیون ډالرو فدرالي مالي مرستې چمتو کړي چې د لوړ سرعت چارج سټیشنونه لري او چلوي.
ایالت د ملي بریښنایی وسایطو زیربنا پروګرام له لارې تمویل ترلاسه کړ، مګر د ترانسپورت وزارت ونه توانید چې فنډونه مصرف کړي ځکه چې د ایالت قانون د NEVI پروګرام له مخې غیر ګټورو شرکتونو ته د بریښنا مستقیم پلور منع کوي.
دا پروګرام د بریښنایی موټرو د چارج کولو سټیشن چلونکو څخه غواړي چې د کیلو واټ ساعت یا تحویل شوي ظرفیت پراساس بریښنا وپلوري ترڅو د نرخ شفافیت ډاډمن شي.
د اوسني قانون له مخې، په ویسکانسن کې د چارج کولو سټیشن چلونکي یوازې د موټر چارج کولو لپاره د وخت په اساس له پیرودونکو څخه پیسې اخیستلی شي، چې د چارج کولو لګښتونو او چارج کولو وختونو په اړه ناڅرګندتیا رامینځته کوي.
نور ولولئ: د لمریزې انرژۍ فارمونو څخه تر بریښنایی موټرو پورې: ۲۰۲۴ به د ویسکانسن د پاکې انرژۍ لیږد لپاره یو بوخت کال وي.
دا پروګرام ایالتونو ته اجازه ورکوي چې دا فنډونه د خصوصي لوړ سرعت چارج سټیشنونو نصبولو لګښت تر 80٪ پورې پوښښ لپاره وکاروي چې د ټولو موټرو جوړونکو سره مطابقت لري.
د دې فنډونو موخه دا ده چې شرکتونه وهڅوي چې د چارج کولو سټیشنونه په داسې وخت کې نصب کړي کله چې د بریښنایی موټرو کارول ګړندي کیږي، که څه هم دوی د ټولو موټرو یوازې یوه کوچنۍ برخه جوړوي.
د ۲۰۲۲ کال تر پایه پورې، چې وروستی کال دی چې د ایالت په کچه معلومات شتون لري، په ویسکانسن کې د ټولو مسافر وړونکو موټرو د ثبت شاوخوا ۲.۸٪ برخه برقي موټرې وې. دا له ۱۶۰۰۰ موټرو څخه کم دي.
له ۲۰۲۱ کال راهیسې، د ایالتي ترانسپورت پلان جوړونکي د ویسکانسن بریښنایی وسایطو پلان باندې کار کوي، یو ایالتي پروګرام چې د فدرالي دوه اړخیز زیربنا قانون برخې په توګه رامینځته شوی.
د DOT پلان دا دی چې د اسانتیا پلورنځیو، پرچون پلورونکو او نورو سوداګرۍ سره کار وکړي ترڅو شاوخوا 60 د لوړ سرعت چارج کولو سټیشنونه جوړ کړي چې د لویو لارو په اوږدو کې به شاوخوا 50 میله لرې موقعیت ولري چې د بدیل تیلو دهلیزونو په توګه ټاکل شوي دي.
پدې کې د ایالتونو ترمنځ لویې لارې، او همدارنګه د امریکا اوه لویې لارې او د ایالتي لارې ۲۹ برخې شاملې دي.
هر چارج کولو سټیشن باید لږ تر لږه څلور د لوړ سرعت چارج کولو پورټونه ولري، او د AFC چارج کولو سټیشن باید په ورځ کې 24 ساعته، په اونۍ کې 7 ورځې شتون ولري.
تمه کیږي چې والي ټوني ایورز به دا لایحه لاسلیک کړي، کوم چې د هغه د ۲۰۲۳-۲۰۲۵ بودیجې وړاندیز څخه د قانون جوړونکو لخوا لرې شوي وړاندیز منعکس کوي. په هرصورت، دا لا روښانه نده چې د لومړي چارج کولو سټیشنونه به کله جوړ شي.
د جنوري په لومړیو کې، د ترانسپورت وزارت د هغو سوداګرو څخه د وړاندیزونو راټولول پیل کړل چې غواړي د چارج کولو سټیشنونه نصب کړي.
د ترانسپورت وزارت ویاند تیره میاشت وویل چې وړاندیزونه باید د اپریل تر لومړۍ نیټې پورې وسپارل شي، چې وروسته به یې ریاست بیاکتنه وکړي او "په چټکۍ سره د مرستې ترلاسه کونکو پیژندل" پیل کړي.
د NEVI پروګرام موخه دا ده چې د لویو لارو په اوږدو کې او په ټول هیواد کې په ټولنو کې 500,000 د بریښنایی موټرو چارجرونه جوړ کړي. زیربنا د هیواد د داخلي احتراق انجنونو څخه د لرې لیږد لپاره د یوې مهمې لومړنۍ پانګونې په توګه لیدل کیږي.
د باوري چارج کولو شبکې نشتوالی چې چلوونکي پرې تکیه وکړي او چټک، د لاسرسي وړ او د باور وړ وي، په ویسکانسن او ټول هیواد کې د بریښنایی موټرو د منلو په وړاندې یو لوی خنډ بلل شوی دی.
د ویسکانسن د پاک اقلیم، انرژۍ او هوا پروژې رییس چیلسي چندلر وویل: "په ټول ایالت کې د چارج کولو شبکه به ډیرو موټر چلوونکو سره مرسته وکړي چې بریښنایی موټرو ته مخه کړي، د هوا ککړتیا او د شنو خونو ګازونو اخراج کم کړي پداسې حال کې چې د ځایی سوداګرۍ لپاره ډیر فرصتونه رامینځته کړي." "ډیری دندې او فرصتونه."
د پوسټ وخت: جولای-۳۰-۲۰۲۴
