Numer modelu

APSP-80V200A-2Q/480UL

Nazwa produktu

Ładowarka akumulatorów litowych z certyfikatem UL i dwoma wtyczkami REMA APSP-80V200A-2Q/480UL

    obraz (3)
    obraz (1)
    obraz (2)
Ładowarka akumulatorów litowych z certyfikatem UL i dwoma wtyczkami REMA APSP-80V200A-2Q/480UL Zdjęcie główne

FILM PRODUKTOWY

RYSUNEK INSTRUKCYJNY

APSP-80V200A-2Q_480UL
bjt

CECHY I ZALETY

  • Wysoki współczynnik mocy wejściowej, niskie harmoniczne prądu, niewielkie tętnienia napięcia i prądu, wysoka sprawność konwersji do 94% oraz duża gęstość mocy modułu dzięki technologii miękkiego przełączania PFC+LLC.

    01
  • Obsługa szerokiego zakresu napięcia wejściowego 384 V–528 V zapewnia stabilne i niezawodne ładowanie akumulatora nawet przy niestabilnym zasilaniu. Napięcie wyjściowe można dostosować do poziomu akumulatora.

    02
  • Dzięki komunikacji CAN urządzenie może komunikować się z systemem BMS akumulatora litowego, aby inteligentnie zarządzać ładowaniem akumulatora i zapewnić niezawodne, bezpieczne, szybkie ładowanie oraz dłuższą żywotność akumulatora.

    03
  • Ergonomiczny wygląd i przyjazny dla użytkownika interfejs użytkownika, obejmujący wyświetlacz LCD, TP, diodę LED, przyciski pokazujące informacje o ładowaniu i stanie, umożliwiające wykonywanie różnych operacji i wprowadzanie różnych ustawień.

    04
  • Z zabezpieczeniem przed przeładowaniem, przepięciem, nadmiernym prądem, przegrzaniem, zwarciem, zanikiem fazy wejściowej, nadmiernym napięciem wejściowym, zbyt niskim napięciem wejściowym, nieprawidłowym ładowaniem akumulatora litowego itp. Możliwość diagnozowania i wyświetlania problemów z ładowaniem.

    05
  • Możliwość podłączania na gorąco i modułowa konstrukcja upraszczają konserwację i wymianę podzespołów oraz skracają średni czas naprawy (MTTR).

    06
  • Certyfikat UL wydany przez TUV.

    07
  • Możliwość „1 ładowarki EV ładującej 1 akumulator litowy z 2 portami ładowania za pomocą 2 wtyczek REMA” lub „1 ładowarki EV ładującej 2 akumulatory litowe w tym samym czasie za pomocą 2 oddzielnych wtyczek REMA”.

    08
1

APLIKACJA

Aby zapewnić szybkie, bezpieczne i inteligentne ładowanie akumulatorów litowych lub pojazdów przemysłowych zasilanych akumulatorem litowym, w tym elektrycznych wózków widłowych, elektrycznych podnośników koszowych, elektrycznych jednostek pływających, elektrycznych koparek, elektrycznych ładowarek itp.

  • aplikacja_ico (5)
  • aplikacja_ico (1)
  • aplikacja_ico (3)
  • aplikacja_ico (6)
  • aplikacja_ico (4)
ls

SPECYFIKACJE

Model

APSP-80V200A-2Q/480UL

Wyjście prądu stałego

Moc wyjściowa znamionowa

32 kW

Prąd wyjściowy znamionowy

Wtyczka 200A/REMA

Zakres napięcia wyjściowego

Wtyczka 30VDC-100VDC/REMA

Zakres regulacji prądu

Wtyczka 5A-200A/REMA

Fala zmarszczkowa

≤1%

Stabilna precyzja napięcia

≤±0,5%

Efektywność

≥92%

Ochrona

Zwarcie, przetężenie, przepięcie, odwrotne podłączenie
i ochrona przed przegrzaniem

Wejście prądu przemiennego

Znamionowe napięcie wejściowe

Trójfazowy, czteroprzewodowy 480VAC

Zakres napięcia wejściowego

384VAC~528VAC

Zakres prądu wejściowego

≤58A

Częstotliwość

50Hz~60Hz

Współczynnik mocy

≥0,99

Zniekształcenie prądu

≤5%

Ochrona wejścia

Przepięcie, niedopięcie, przetężenie i zanik fazy

Środowisko pracy

Temperatura środowiska pracy

-20%~45℃, praca normalna;
45℃~65℃, zmniejszając wydajność;
powyżej 65℃, wyłączenie.

Temperatura przechowywania

-40℃ ~75℃

Wilgotność względna

0~95%

Wysokość

≤2000m pełne obciążenie wyjściowe;
>2000m należy stosować zgodnie z postanowieniami 5.11.2 w GB/T389.2-1993.

Bezpieczeństwo i niezawodność produktu

Wytrzymałość izolacji

WEJŚCIE-WYJŚCIE: 2200 V DC

W POWŁOCE: 2200 V DC

WYJŚCIE: 1700 V DC

Wymiary i waga

Wymiary obrysu

800×560×430 mm

Waga netto

85 kg

Klasa ochrony

IP20

Inni

Złącze wyjściowe

Wtyczka REMA

Chłodzenie

Wymuszone chłodzenie powietrzem

INSTRUKCJA INSTALACJI

01

Rozpakuj drewnianą skrzynię. Proszę użyć profesjonalnych narzędzi.

APSP-80V200A-2Q480UL do pojazdów przemysłowych (1)
02

Za pomocą śrubokręta odkręć śruby mocujące ładowarkę znajdujące się na spodzie drewnianej skrzynki.

APSP-80V200A-2Q480UL do pojazdów przemysłowych (4)
03

Postaw ładowarkę poziomo i wyreguluj nóżki, aby zapewnić właściwą pozycję ładowania. Upewnij się, że przeszkody znajdują się w odległości co najmniej 0,5 m od lewej i prawej strony ładowarki.

APSP-80V200A-2Q480UL do pojazdów przemysłowych (3)
04

Pod warunkiem, że ładowarka jest wyłączona, podłącz wtyczkę ładowarki do gniazdka zgodnie z liczbą faz. Prosimy o zlecenie tej czynności fachowcom.

APSP-80V200A-2Q480UL do pojazdów przemysłowych (2)

Co robić, a czego nie robić podczas instalacji

  • Połóż ładowarkę poziomo. Połóż ładowarkę na czymś odpornym na ciepło. NIE kładź jej do góry nogami. NIE ustawiaj jej na pochyłości.
  • Ładowarka wymaga wystarczająco dużo miejsca do chłodzenia. Upewnij się, że odległość między wlotem powietrza a ścianą wynosi co najmniej 300 mm, a odległość między ścianą a wylotem powietrza wynosi co najmniej 1000 mm.
  • Ładowarka będzie się nagrzewać podczas pracy. Aby zapewnić odpowiednie chłodzenie, należy upewnić się, że ładowarka pracuje w temperaturze od -20% do 45°C.
  • Upewnij się, że do wnętrza ładowarki NIE dostaną się żadne ciała obce, takie jak włókna, kawałki papieru, wióry drewniane lub fragmenty metalu, gdyż może to spowodować pożar.
  • Proszę dokładnie zakryć 2 wtyki REMA plastikowymi zaślepkami, gdy ładowarka NIE jest używana.
  • Zacisk uziemienia MUSI być dobrze uziemiony, aby zapobiec porażeniu prądem elektrycznym lub pożarowi.
Co robić, a czego nie robić podczas instalacji

INSTRUKCJA OBSŁUGI

Instrukcja obsługi scenariusza „1 ładowarka EV ładująca 1 akumulator litowy z 2 portami ładowania”:

  • 01

    Sprawdź, czy kable zasilające są prawidłowo podłączone.

    Certyfikowana przez TUV ładowarka EV z dwoma wtyczkami REMA (7)
  • 02

    Podłącz 2 wtyczki REMA ładowarki EV, mianowicie wtyczkę REMA A i wtyczkę REMA B, do akumulatora litowego z 2 portami ładowania.

    Certyfikowana przez TUV ładowarka EV z dwoma wtyczkami REMA (6)
  • 03

    Aby wyłączyć ładowarkę, naciśnij przełącznik włącz/wyłącz.

    Certyfikowana przez TUV ładowarka EV z dwoma wtyczkami REMA (5)
  • 04

    Aby rozpocząć ładowanie, naciśnij przycisk Start A i przycisk Start B.

    Certyfikowana przez TUV ładowarka EV z dwoma wtyczkami REMA (4)
  • 05

    Po pełnym naładowaniu akumulatora naciśnij przycisk Stop A i przycisk Stop B, aby zatrzymać ładowanie.

    Certyfikowana przez TUV ładowarka EV z dwoma wtyczkami REMA (3)
  • 06

    Odłącz 2 wtyczki REMA i umieść 2 wtyczki REMA wraz z kablami na 2 haczykach po 2 stronach ładowarki.

    Certyfikowana przez TUV ładowarka EV z dwoma wtyczkami REMA (2)
  • 07

    Naciśnij przełącznik włącz/wyłącz, aby włączyć ładowarkę.

    Certyfikowana przez TUV ładowarka EV z dwoma wtyczkami REMA (1)
  • Instrukcja obsługi scenariusza „1 ładowarka EV ładująca 2 akumulatory litowe jednocześnie”:

    • 01

      Sprawdź, czy kable zasilające są prawidłowo podłączone.

      przewodnik-1
    • 02

      Podłącz wtyczkę REMA A ładowarki EV do jednego akumulatora litowego, a wtyczkę REMA B do drugiego akumulatora litowego.

      przewodnik-2
    • 03

      Naciśnij przełącznik włącz/wyłącz, aby włączyć ładowarkę.

      Certyfikowana przez TUV ładowarka EV z dwoma wtyczkami REMA (1)
    • 04

      Naciśnij przycisk Start A i przycisk Start B, aby rozpocząć ładowanie 2 akumulatorów litowych oddzielnie i jednocześnie.

      04
    • 05

      Po pełnym naładowaniu 2 akumulatorów litowych naciśnij przycisk Stop A i przycisk Stop B, aby zatrzymać ładowanie.

      05
    • 06

      Odłącz 2 wtyczki REMA i umieść 2 wtyczki REMA wraz z kablami na 2 haczykach po 2 stronach ładowarki.

      06
    • 07

      Aby wyłączyć ładowarkę, naciśnij przełącznik włącz/wyłącz.

      07
  • Co robić, a czego nie robić podczas pracy

    • Przed użyciem upewnij się, że złącza i wtyczki REMA NIE są mokre i że wewnątrz ładowarki NIE znajdują się żadne ciała obce.
    • Upewnij się, że przeszkody znajdują się w odległości co najmniej 0,5 m od ładowarki.
    • Czyść wlot i wylot powietrza co 30 dni kalendarzowych.
    • Nie rozmontowuj ładowarki samodzielnie, gdyż grozi to porażeniem prądem. Podczas rozmontowywania ładowarka może ulec uszkodzeniu, co może skutkować brakiem możliwości skorzystania z serwisu posprzedażowego.
    Co robić, a czego nie robić podczas instalacji

    Co robić, a czego nie robić podczas korzystania z wtyczki REMA

    • Wtyczki REMA muszą być prawidłowo podłączone. Upewnij się, że klamra jest dobrze umieszczona w porcie ładowania, w przeciwnym razie ładowanie się nie powiedzie.
    • NIE używaj świec zapłonowych REMA w sposób nieostrożny. Używaj ich ostrożnie i delikatnie.
    • Gdy ładowarka nie jest używana, należy przykryć wtyki REMA plastikowymi zaślepkami, aby zapobiec przedostawaniu się kurzu i wody do wnętrza wtyczek.
    • NIE kładź wtyczek REMA na ziemi bez powodu. Umieść je w wyznaczonym miejscu lub na hakach.
    Co robić, a czego nie robić podczas instalacji