Stacja ładowania DC 150 kW z certyfikatem TUV w Chinach, producent i dostawca EVSED150KW-D1-EU01

FILM PRODUKTOWY

RYSUNEK INSTRUKCYJNY

CECHY I ZALETY

Obsługa identyfikacji kart M1 i transakcji rozliczeniowych.

01
Międzynarodowe oznaczenie ochrony IP54.

02
Z funkcją zatrzymania awaryjnego.

03
Zabezpieczenie przed nadmiernym prądem, zbyt niskim napięciem, przepięciem, zwarciem, przegrzaniem itp.

04
Gotowy certyfikat CE wydany przez NB lab TUV.

05
Zintegrowano z OCPP.

06

APLIKACJA

Praca przy samochodach elektrycznych, taksówkach, autobusach, wywrotkach itp. zasilanych bateriami litowymi.

SPECYFIKACJE

Model		EVSED150KW-D1-EU01
Moc wejście	Ocena wejściowa	400V 3-fazowe 320A maks.
	Liczba faz/przewodów	3 fazy / L1, L2, L3, PE
	Współczynnik mocy	>0,98
	Aktualne THD	<5%
	Efektywność	>95%
Moc Wyjście	Moc wyjściowa	150 kW
Moc Wyjście	Moc wyjściowa	200V-750V prądu stałego
Ochrona	Ochrona	Nadmierny prąd, niedostateczne napięcie, przepięcie, resztkowe prąd, zabezpieczenie przeciwprzepięciowe, zwarcie, przepięcie temperatura, usterka uziemienia
Użytkownik Interfejs & Kontrola	Wyświetlacz	10,1-calowy ekran LCD i panel dotykowy
	Język wsparcia	Angielski (Inne języki dostępne na życzenie)
	Opcja ładowania	Opcje opłat zostaną podane na żądanie: Opłata według czasu trwania, Opłata według energii, Opłata za opłatą
	Interfejs ładowania	CCS2
	Tryb startowy	Plug & Play / Karta RFID / Aplikacja
Komunikacja	Sieć	Ethernet, Wi-Fi, 4G
Komunikacja	Otwarty protokół punktów ładowania	OCPP1.6 / OCPP2.0
Środowiskowy	Temperatura pracy	Od -20 ℃ do +55 ℃ (obniżenie wartości znamionowych powyżej 55 ℃)
	Temperatura przechowywania	-40 ℃do +70 ℃
	Wilgotność	< 95% wilgotności względnej, bez kondensacji
	Wysokość	Do 2000 m (6000 stóp)
Mechaniczny	Ochrona przed wnikaniem	IP54
	Ochrona obudowy przed zewnętrznymi uderzeniami mechanicznymi	IK10 zgodnie z IEC 62262
	Chłodzenie	Wymuszony obieg powietrza
	Długość kabla ładującego	5m
	Wymiary (szer.gł.wys.) mm	7007501750
	Waga	370 kg
Zgodność	Certyfikat	CE / EN 61851-1/-23

INSTRUKCJA INSTALACJI

Przed rozpakowaniem sprawdź dokładnie, czy drewniane pudełko nie jest uszkodzone.

Użyj profesjonalnych narzędzi, aby ostrożnie rozpakować drewnianą skrzynię. Uważaj, aby nie uszkodzić produktu w środku podczas rozpakowywania.

Zainstaluj stację ładowania na poziomie. Upewnij się, że stacja ładowania ma wystarczająco dużo miejsca na chłodzenie.

Gdy stacja ładowania jest wyłączona, otwórz jej boczne drzwi i podłącz kabel wejściowy do przełącznika dystrybucji zasilania zgodnie z numerem fazy. W takim przypadku należy zlecić wykonanie tej czynności profesjonalistom, w przeciwnym razie stacja ładowania może ulec uszkodzeniu.

Co robić, a czego nie robić podczas instalacji

Nie stawiaj stacji ładującej do góry dnem ani nie ustawiaj jej na pochyłościach. Ponieważ stacja ładująca może się nagrzewać podczas pracy, powinna być umieszczona na podłożu odpornym na ciepło.
Prosimy o pozostawienie stacji ładowania z wystarczającą ilością miejsca do chłodzenia. Odległość między wlotem powietrza a ścianą powinna wynosić co najmniej 300 mm, a między ścianą a wylotem powietrza co najmniej 1000 mm. Dla lepszego chłodzenia, stacja ładowania powinna pracować w temperaturze od -20°C do 55°C.
Do ładowarki NIE WOLNO wrzucać ciał obcych, takich jak kawałki papieru czy fragmenty metalu, gdyż może to spowodować pożar.
Po włączeniu stacji ładującej użytkownicy NIE WOLNO dotykać metalowych części złączy wtyczki ładowania, aby uniknąć ryzyka porażenia prądem.
Zacisk uziemienia musi być dobrze podłączony do uziemienia, aby zapobiec porażeniom prądem elektrycznym lub pożarom.

INSTRUKCJA OBSŁUGI

01
02

Odkryj port ładowania pojazdu elektrycznego, a następnie włóż wtyczkę ładującą do portu ładowania pojazdu.
03

Po przesunięciu karty M1 rozpoczyna się naliczanie opłat.
04

Po zakończeniu ładowania należy ponownie przesunąć kartę M1 w przeznaczonym do tego celu miejscu. Ładowanie zostanie zatrzymane.

Co robić, a czego nie robić podczas pracy

Ponieważ podłączenie stacji ładowania do sieci jest kluczowe i profesjonalne, prosimy o wykonywanie tej czynności pod nadzorem i zgodnie z instrukcjami profesjonalistów.
Sprawdź, czy port ładowania jest suchy i czysty, a przewód zasilający jest nienaruszony.
W razie jakiegokolwiek ryzyka lub wypadku naciśnij przycisk „awaryjnego zatrzymania”.
Podczas ładowania NIE WOLNO odłączać wtyczki ładowania, uruchamiać pojazdu ani przebywać w samochodzie.
NIE WOLNO dotykać metalowej części gniazda ładowania ani złączy, gdyż grozi to poważnym porażeniem prądem.
Aby poprawić chłodzenie, należy co 30 dni kalendarzowych czyścić wlot i wylot powietrza.
Nie rozmontowuj stacji ładującej samodzielnie. Grozi to porażeniem prądem. Stacja ładująca może ulec uszkodzeniu.

Co wolno, a czego nie wolno robić podczas korzystania z wtyczki ładującej

Wtyczka ładująca musi być dobrze podłączona do gniazda ładowania. Klamra wtyczki ładującej powinna być dobrze umieszczona w gnieździe gniazda ładowania, w przeciwnym razie ładowanie się nie powiedzie.
NIE ciągnij za wtyczkę ładowarki mocno ani gwałtownie. Rób to delikatnie i ostrożnie.
Jeśli nie używasz wtyczki ładowania, zamknij ją plastikową osłoną, aby zapewnić jej ochronę.
Aby uniknąć wypadku lub uszkodzenia, nie należy kłaść wtyczki ładowania na ziemi w przypadkowy sposób.

Instrukcje dotyczące awaryjnego odblokowywania

Jeżeli nie można wyciągnąć wtyczki ładującej z portu ładowania, należy powoli wsunąć pręt odblokowujący w otwór odblokowujący awaryjnie.
Aby odblokować wtyczkę, przesuń drążek w kierunku złącza wtykowego.
Ogłoszenie:Odblokowanie awaryjne jest dozwolone wyłącznie w razie wypadku.

Numer modelu

Nazwa produktu

Certyfikowana przez TUV stacja ładowania prądem stałym o mocy 150 kW EVSED150KW-D1-EU01