8 sierpnia 2023 r.
Agencje rządu USA planują zakup 9500 pojazdów elektrycznych w roku budżetowym 2023, co stanowi cel niemal trzykrotnie większy niż w poprzednim roku budżetowym. Jednak plan rządu napotyka na problemy, takie jak niewystarczająca podaż i rosnące koszty.
Według Biura Odpowiedzialności Rządu (Government Accountability Office), 26 agencji, których plany zakupu pojazdów elektrycznych zostały zatwierdzone w tym roku, będzie potrzebowało ponad 470 milionów dolarów na zakup pojazdów i prawie 300 milionów dolarów dodatkowego finansowania na instalację niezbędnej infrastruktury i inne wydatki.
Koszt zakupu samochodu elektrycznego wzrośnie o prawie 200 milionów dolarów w porównaniu z najtańszym samochodem benzynowym tej samej klasy. Agencje te odpowiadają za ponad 99 procent floty pojazdów federalnych, z wyłączeniem Poczty Stanów Zjednoczonych (USPS), która jest odrębną jednostką federalną. Rząd USA nie odpowiedział natychmiast na prośbę o komentarz.
W procesie zakupu pojazdów elektrycznych, agencje rządowe USA napotykają również pewne przeszkody, takie jak brak możliwości zakupu wystarczającej liczby pojazdów elektrycznych lub brak możliwości zaspokojenia popytu. Departament Transportu USA poinformował Biuro Odpowiedzialności Rządu (Government Accountability Office), że pierwotnym celem na 2022 rok był zakup 430 pojazdów elektrycznych, ale ponieważ niektórzy producenci anulowali zamówienia, ostatecznie zmniejszono tę liczbę do 292.
Urzędnicy amerykańskiej Służby Celnej i Ochrony Granic stwierdzili również, że pojazdy elektryczne „nie będą w stanie wspierać sprzętu organów ścigania ani wykonywać zadań związanych z egzekwowaniem prawa w ekstremalnych warunkach, takich jak obszary graniczne”.
W grudniu 2021 roku prezydent Joe Biden wydał rozporządzenie wykonawcze nakazujące agencjom rządowym zaprzestanie zakupu samochodów benzynowych do 2035 roku. Rozporządzenie Bidena stanowi również, że do 2027 roku 100% federalnych zakupów pojazdów lekkich będzie stanowić pojazdy w pełni elektryczne lub hybrydowe typu plug-in (PHEV).
W ciągu 12 miesięcy kończących się 30 września 2022 r. agencje federalne czterokrotnie zwiększyły zakupy pojazdów elektrycznych i hybryd typu plug-in, do 3567 pojazdów, a udział zakupów wzrósł z 1 procenta zakupów pojazdów w 2021 r. do 12 procent w 2022 r.
Zakupy te oznaczają, że wraz ze wzrostem liczby pojazdów elektrycznych wzrośnie również zapotrzebowanie na stacje ładowania, co stanowi ogromną szansę dla branży stacji ładowania.
Czas publikacji: 08-08-2023
