Niedawno Departament Handlu, Przemysłu i Konkurencji Republiki Południowej Afryki opublikował „Białą Księgę Pojazdów Elektrycznych”, ogłaszając, że południowoafrykański przemysł motoryzacyjny wkracza w decydującą fazę. Biała księga wyjaśnia globalne wycofywanie silników spalinowych (ICE) i potencjalne zagrożenia, jakie to stwarza dla południowoafrykańskiego przemysłu motoryzacyjnego. Aby sprostać tym wyzwaniom, biała księga proponuje strategiczne inicjatywy mające na celu wykorzystanie istniejącej infrastruktury i zasobów do produkcji pojazdów elektrycznych (EV) i ich komponentów.
W białej księdze wspomniano, że przejście na produkcję pojazdów elektrycznych jest zgodne z celami rozwoju gospodarczego Republiki Południowej Afryki, zapewniając długoterminowy, zrównoważony wzrost przemysłu motoryzacyjnego, oraz przedstawiono szanse i wyzwania związane z przejściem na pojazdy elektryczne. Ponadto proponowane reformy infrastrukturalne, takie jak porty, energetyka i koleje, nie tylko pomogą w transformacji i modernizacji przemysłu motoryzacyjnego, ale także przyczynią się do szerszego rozwoju gospodarczego Republiki Południowej Afryki.
Biała księga koncentruje się na rozwoju infrastruktury, koncentrując się na dwóch głównych obszarach. W białej księdze stwierdzono, że z perspektywy ogólnego rozwoju przemysłu motoryzacyjnego, reforma istniejącej infrastruktury, takiej jak porty i obiekty energetyczne, ma kluczowe znaczenie dla promowania inwestycji w RPA. Biała księga omawia również inwestycje w infrastrukturę ładowania związane z przejściem na pojazdy elektryczne, aby zmniejszyć obawy dotyczące dostępności punktów ładowania w Afryce.
Beth Dealtry, szefowa działu polityki i regulacji w Krajowym Stowarzyszeniu Producentów Komponentów Motoryzacyjnych i Pokrewnych (NAACAM), stwierdziła, że przemysł motoryzacyjny ma duże znaczenie gospodarcze dla PKB, eksportu i zatrudnienia w Republice Południowej Afryki. Podkreślono również, że w białej księdze omówiono liczne przeszkody i wyzwania, z którymi zmaga się rozwój Republiki Południowej Afryki.
Mówiąc o wpływie białej księgi na rozwój chińskich pojazdów elektrycznych na rynku południowoafrykańskim, Liu Yun zauważył, że dla chińskich producentów pojazdów elektrycznych, którzy chcą wejść na rynek południowoafrykański, publikacja białej księgi stwarza sprzyjające warunki rozwoju i zachęca producentów do przyspieszenia przygotowań do adaptacji. Nowe produkty energetyczne na rynek lokalny.
Liu Yun powiedział, że nadal istnieją pewne wyzwania w promowaniu pojazdów elektrycznych w RPA. Pierwszym z nich jest kwestia przystępności cenowej. Ponieważ nie ma obniżek taryf, cena pojazdów elektrycznych jest wyższa niż pojazdów spalinowych. Drugim jest obawa o zasięg. Ponieważ infrastruktura jest ograniczona i obecnie obsługiwana przez firmy prywatne, klienci zazwyczaj martwią się o niewystarczający zasięg. Trzecim problemem jest to, że jeśli chodzi o zasoby energii, RPA opiera się głównie na paliwach kopalnych jako głównym źródle energii, a dostawcy zielonej energii są ograniczeni. Obecnie RPA stoi w obliczu środków redukcji obciążenia na poziomie 4 lub wyższym. Przebudowa starzejących się stacji bazowych wymaga dużych nakładów finansowych, ale rząd nie może sobie pozwolić na tak wysokie koszty.
Liu Yun dodał, że Republika Południowej Afryki może czerpać z chińskiego doświadczenia w rozwijaniu nowych nośników energii, takich jak budowa infrastruktury rządowej, ulepszanie lokalnych sieci energetycznych w celu stworzenia korzystnego środowiska rynkowego, zapewnianie zachęt produkcyjnych, takich jak polityka kredytów węglowych, obniżanie podatków od osób prawnych oraz ukierunkowanie na konsumentów. Zapewnienie zwolnień z podatku od zakupu i innych zachęt konsumpcyjnych.
Biała księga proponuje strategiczny kierunek rozwoju pojazdów elektrycznych w RPA oraz sprostanie wyzwaniom ekonomicznym, środowiskowym i regulacyjnym. Zawiera ona jasne wskazówki dla RPA dotyczące pomyślnego przejścia na pojazdy elektryczne i stanowi krok w kierunku czystszej, bardziej zrównoważonej i konkurencyjnej gospodarki. To ważny krok w rozwoju rynku motoryzacyjnego. Ta para stacji ładowania pojazdów elektrycznych znajduje się w Chinach.
Czas publikacji: 04-04-2024
