Według najnowszych danych opublikowanych przez Ministerstwo Transportu i Komunikacji Myanmaru, od czasu zniesienia ceł importowych na pojazdy elektryczne w styczniu 2023 r. rynek pojazdów elektrycznych w Myanmarze stale się rozwija, a liczba importowanych do kraju pojazdów elektrycznych w 2023 r. wyniosła 2000, z czego 90% stanowiły pojazdy elektryczne chińskich marek. Od stycznia 2023 r. do stycznia 2024 r. w Myanmarze zarejestrowano około 1900 pojazdów elektrycznych, co stanowi wzrost o 6,5-krotność w porównaniu z rokiem poprzednim.
W ostatnich latach rząd Myanmaru aktywnie promował pojazdy elektryczne, udzielając ulg celnych, usprawniając budowę infrastruktury, wzmacniając promocję marki i podejmując inne działania polityczne. W listopadzie 2022 roku Ministerstwo Handlu Myanmaru wydało program pilotażowy „Odpowiednie przepisy mające na celu zachęcenie do importu pojazdów elektrycznych i sprzedaży samochodów”, który przewiduje, że od 1 stycznia 2023 roku do końca 2023 roku wszystkie pojazdy elektryczne, motocykle elektryczne i trójkołowce elektryczne będą objęte pełnym zwolnieniem z cła. Rząd Myanmaru wyznaczył również cele dotyczące udziału rejestracji pojazdów elektrycznych, dążąc do osiągnięcia 14% do 2025 roku, 32% do 2030 roku i 67% do 2040 roku.
Dane pokazują, że do końca 2023 roku rząd Myanmaru zatwierdził budowę około 40 stacji ładowania, zrealizował prawie 200 projektów budowy słupów ładowania i ukończył budowę ponad 150 słupów ładowania, zlokalizowanych głównie w Naypyidaw, Rangunie, Mandalaj i innych dużych miastach oraz wzdłuż autostrady Rangun-Mandalay. Zgodnie z najnowszymi wymogami rządu Myanmaru, od 1 lutego 2024 roku wszystkie importowane marki pojazdów elektrycznych są zobowiązane do otwarcia salonów sprzedaży w Myanmarze, aby wzmocnić wizerunek marki i zachęcić ludzi do zakupu pojazdów elektrycznych. Obecnie salony sprzedaży w Myanmarze otworzyły m.in. BYD, GAC, Changan, Wuling i inne chińskie marki samochodowe.
Według szacunków, od stycznia 2023 do stycznia 2024 roku BYD sprzedał w Mjanmie około 500 pojazdów elektrycznych, a wskaźnik penetracji rynku wyniósł 22%. Dyrektor generalny Nezha Automobile Myanmar, agent GSE, Austin, poinformował, że w 2023 roku Nezha Automobile złożyło w Mjanmie ponad 700 zamówień na nowe pojazdy elektryczne i dostarczyło ponad 200.
Chińskie instytucje finansowe w Mjanmie również aktywnie wspierają wejście chińskich marek pojazdów elektrycznych na rynek lokalny. Oddział Chińskiego Banku Przemysłowo-Handlowego w Rangunie ułatwia sprzedaż chińskich pojazdów elektrycznych w Mjanmie, oferując usługi rozliczeniowe, clearingowe, walutowe itp. Obecnie roczna skala działalności wynosi około 50 milionów juanów i stale rośnie.
Ouyang Daobing, radca ds. ekonomicznych i handlowych ambasady Chin w Mjanmie, powiedział dziennikarzom, że obecny wskaźnik posiadania samochodów na mieszkańca w Mjanmie jest niski, a przy wsparciu politycznym rynek pojazdów elektrycznych ma potencjał do dynamicznego rozwoju. Chińskie firmy produkujące pojazdy elektryczne, aktywnie wkraczając na rynek Mjanmy, powinny prowadzić ukierunkowane badania i prace rozwojowe, uwzględniając lokalne potrzeby konsumentów i realne warunki, a także dbać o dobry wizerunek chińskiej marki pojazdów elektrycznych.
Czas publikacji: 12 marca 2024 r.
