31 października 2023 r.
Wraz ze wzrostem znaczenia kwestii środowiskowych i przekształcaniem się globalnego przemysłu motoryzacyjnego, kraje na całym świecie wprowadziły środki mające na celu wzmocnienie wsparcia politycznego dla pojazdów napędzanych nowymi źródłami energii. Europa, jako drugi co do wielkości rynek pojazdów napędzanych nowymi źródłami energii po Chinach, odnotowuje dynamiczny wzrost. W szczególności dynamicznie rozwija się rynek stacji ładowania, charakteryzujący się ogromną luką popytową. Z jednej strony popyt na rynku przewyższa rynek północnoamerykański, a z drugiej strony nasycenie rynku jest niższe niż w Chinach, co stwarza większe możliwości.
1. Wzrost penetracji rynku pojazdów elektrycznych i wsparcie polityczne stymulują szybką ekspansję europejskiego rynku stacji ładowania
W 2022 roku wskaźniki penetracji rynku pojazdów napędzanych nowymi paliwami w Chinach, Europie i Stanach Zjednoczonych osiągną odpowiednio 30%, 23% i 8%. Rynek pojazdów napędzanych nowymi paliwami w Europie ustępuje jedynie Chinom pod względem dojrzałości i znacznie wyprzedza rynek amerykański. W kwietniu 2023 roku Unia Europejska przyjęła „Europejskie porozumienie w sprawie sprzedaży samochodów osobowych i dostawczych z napędem bezemisyjnym do 2035 roku”, stając się pierwszym regionem, który osiągnął pełną elektryfikację pojazdów. Ten plan rozwoju jest bardziej ambitny niż plan Chin i Stanów Zjednoczonych.
Rządy europejskie wprowadziły również różne strategie stymulujące budowę stacji ładowania. Z jednej strony, rządy bezpośrednio przeznaczają fundusze na budowę stacji ładowania i zapewniają określone dotacje finansowe firmom instalującym stacje. Z drugiej strony, wymagają one również zaangażowania społecznego w budowę stacji ładowania, na przykład poprzez nałożenie obowiązku przeznaczenia określonej kwoty środków z parkingów na budowę stacji ładowania.
Rządy europejskie wykazują silną determinację w promowaniu nowych źródeł energii. W Europie istnieje duże i pilne zapotrzebowanie na budowę stacji ładowania. W połączeniu z wysoką stabilnością europejskiej sieci dystrybucji energii elektrycznej, może to umożliwić budowę stacji ładowania na dużą skalę w krótkim czasie. Biorąc pod uwagę wiele czynników, oczekuje się, że europejski rynek stacji ładowania będzie dynamicznie się rozwijał, osiągając tempo wzrostu do 65% w nadchodzących latach.
2. Istotne różnice w wielkości rynku i polityce stacji ładowania w różnych krajach.
Istnieją znaczne różnice na rynkach pojazdów zasilanych nowymi źródłami energii w poszczególnych krajach, co wpływa również na rynek stacji ładowania, co skutkuje różnymi etapami rozwoju infrastruktury ładowania w poszczególnych krajach. Obecnie Holandia posiada ponad 100 000 punktów ładowania, co plasuje ją na pierwszym miejscu w Europie, a tuż za nią plasują się Niemcy i Francja, z ponad 80 000 punktów ładowania w każdym z tych krajów. Z drugiej strony, stosunek liczby punktów ładowania do liczby pojazdów w Holandii wynosi 5:1, co wskazuje na względne nasycenie popytem na rynku, podczas gdy w Niemczech i Wielkiej Brytanii wskaźnik ten przekracza 20:1, co wskazuje na to, że popyt na ładowanie nie został w pełni zaspokojony. W związku z tym istnieje silne, sztywne zapotrzebowanie na budowę nowych stacji ładowania w przyszłości.
Czas publikacji: 01-11-2023
