Wykorzystuje technologię miękkiego przełączania PFC+LLC. Wysoki współczynnik mocy wejściowej, niskie harmoniczne prądu, niewielkie tętnienia napięcia i prądu, wysoka sprawność konwersji i wysoka gęstość mocy modułu.
Obsługa szerokiego zakresu napięcia wejściowego zapewnia stabilne i niezawodne ładowanie akumulatora nawet w przypadku niestabilnego zasilania.
Szeroki zakres napięcia wyjściowego. Na przykład, w sytuacjach awaryjnych, ładowarka 48 V może ładować akumulator litowy 24 V.
Dzięki komunikacji CAN urządzenie może komunikować się z systemem BMS akumulatora litowego, aby inteligentnie zarządzać ładowaniem akumulatora i zapewnić niezawodne, bezpieczne, szybkie ładowanie oraz dłuższą żywotność akumulatora.
Ergonomiczny wygląd i przyjazny dla użytkownika interfejs użytkownika, obejmujący wyświetlacz LCD, diodę LED, przyciski pokazujące informacje o ładowaniu i stanie, umożliwiające wykonywanie różnych operacji i wprowadzanie różnych ustawień.
Z zabezpieczeniem przed przeładowaniem, przepięciem, przetężeniem, przegrzaniem, zwarciem, przegrzaniem wtyczki, zanikiem fazy wejściowej, przepięciem wejściowym, niedopięciem wejściowym, zabezpieczeniem przed wyciekiem, nieprawidłowym ładowaniem akumulatora litowego itp. Możliwość diagnozowania i wyświetlania problemów z ładowaniem.
Możliwość podłączania na gorąco i modułowa konstrukcja upraszczają konserwację i wymianę podzespołów oraz skracają średni czas naprawy (MTTR).
Certyfikat CE wydany przez TUV.
Aby zapewnić szybkie, bezpieczne i inteligentne ładowanie pojazdów przemysłowych zasilanych akumulatorem litowym, w tym elektrycznych wózków widłowych, elektrycznych podnośników koszowych, elektrycznych układarek, elektrycznych jednostek pływających, elektrycznych koparek, elektrycznych ładowarek itp.
Model | APSP-24V80A-220CE |
Wyjście prądu stałego | |
Moc wyjściowa znamionowa | 1,92 kW |
Prąd wyjściowy znamionowy | 80A |
Zakres napięcia wyjściowego | 16 V DC~30 V DC |
Zakres regulacji prądu | 5A~80A |
Ripple | ≤1% |
Stabilna precyzja napięcia | ≤±0,5% |
Efektywność | ≥92% |
Ochrona | Zwarcie, przetężenie, przepięcie, odwrotne podłączenie i przegrzanie |
Wejście prądu przemiennego | |
Znamionowe napięcie wejściowe | Jednofazowy 220VAC |
Zakres napięcia wejściowego | 90VAC~265VAC |
Zakres prądu wejściowego | ≤12A |
Częstotliwość | 50Hz~60Hz |
Współczynnik mocy | ≥0,99 |
Zniekształcenie prądu | ≤5% |
Ochrona wejścia | Przepięcie, niedopięcie, przetężenie i zanik fazy |
Środowisko pracy | |
Temperatura środowiska pracy | -20%~45℃, praca normalna; 45℃~65℃, zmniejszając wydajność; powyżej 65℃, wyłączenie. |
Temperatura przechowywania | -40℃ ~75℃ |
Wilgotność względna | 0~95% |
Wysokość | ≤2000m pełne obciążenie wyjściowe; >2000m należy stosować zgodnie z postanowieniami 5.11.2 w GB/T389.2-1993. |
Bezpieczeństwo i niezawodność produktu | |
Wytrzymałość izolacji | WEJŚCIE-WYJŚCIE: 2120 V DC W POWŁOCE: 2120 V DC WYJŚCIE: 2120 V DC |
Wymiary i waga | |
Wymiary obrysu | 400(wys.)×213(szer.)×278(gł.) |
Waga netto | 13,5 kg |
Klasa ochrony | IP20 |
Inni | |
Złącze wyjściowe | REMA |
Chłodzenie | Wymuszone chłodzenie powietrzem |
Sprawdź, czy wtyczka ładowarki jest dobrze podłączona do gniazdka.
Podłącz złącze REMA do akumulatora litowego.
Naciśnij przełącznik, aby włączyć ładowarkę.
Naciśnij przycisk Start, aby naładować.
Po pełnym naładowaniu pojazdu naciśnij przycisk Stop, aby zatrzymać ładowanie.
Odłącz złącze REMA od pojazdu elektrycznego.
Naciśnij przełącznik, aby wyłączyć ładowarkę, a następnie odłącz wtyczkę ładowarki.