
Dzięki dynamicznej interakcji człowieka z komputerem i wskaźnikom stanu LED proces ładowania jest widoczny na pierwszy rzut oka.
Wbudowany mechaniczny wyłącznik awaryjny zwiększa bezpieczeństwo sterowania urządzeniami.
Dzięki trybowi monitorowania komunikacji RS485/RS232 wygodnie jest uzyskać aktualne dane dotyczące rzędu stosu ładowania.
Doskonałe funkcje ochrony systemu: zabezpieczenie przed przepięciem, zabezpieczenie przed podnapięciem, zabezpieczenie przed przetężeniem, zabezpieczenie przed zwarciem, zabezpieczenie przed upływem prądu, zabezpieczenie przed przegrzaniem, zabezpieczenie przed piorunami oraz bezpieczna i niezawodna praca produktu.
Wygodne i inteligentne rozliczanie wizyt (opcjonalnie)
Przechowywanie danych i identyfikacja błędów
Dokładne pomiary mocy i funkcje identyfikacji (opcjonalne) zwiększają pewność użytkowników
Cała konstrukcja jest odporna na deszcz i kurz oraz posiada stopień ochrony IP55. Nadaje się do użytku wewnątrz i na zewnątrz, a środowisko pracy jest rozległe i elastyczne.
Łatwy w instalacji, obsłudze i konserwacji
Obsługa OCPP 1.6J
Z gotowym certyfikatem CE
Stacja ładowania AC firmy to urządzenie opracowane z myślą o potrzebach ładowania pojazdów elektrycznych. Jest ona używana w połączeniu z ładowarkami samochodowymi do pojazdów elektrycznych, aby zapewnić powolne ładowanie pojazdów elektrycznych. Produkt jest łatwy w montażu, zajmuje mało miejsca, jest łatwy w obsłudze i stylowy. Nadaje się do wszelkiego rodzaju parkingów otwartych i krytych, takich jak prywatne garaże, parkingi publiczne, parkingi osiedlowe i parkingi firmowe. Ponieważ jest to urządzenie wysokiego napięcia, nie należy demontować obudowy ani modyfikować okablowania urządzenia.

| Numer modelu | EVSE838-EU |
| Maksymalna moc wyjściowa | 22 kW |
| Zakres napięcia wejściowego | Prąd zmienny 380 V ± 15% trójfazowy |
| Częstotliwość napięcia wejściowego | 50Hz±1Hz |
| Zakres napięcia wyjściowego | Prąd zmienny 380 V ± 15% trójfazowy |
| Zakres prądu wyjściowego | 0–32 A |
| Skuteczność | ≥98% |
| Rezystancja izolacji | ≥10MΩ |
| Zasilanie modułu sterującego konsumpcja | ≤7W |
| Wartość robocza prądu upływu | 30mA |
| Temperatura pracy | -25℃~+50℃ |
| Temperatura przechowywania | -40℃~+70℃ |
| Wilgotność otoczenia | 5%~95% |
| Wysokość | Nie więcej niż 2000 metrów |
| Bezpieczeństwo | 1. Zabezpieczenie przed zatrzymaniem awaryjnym; 2. Zabezpieczenie przed zbyt wysokim/niskim napięciem; 3. Zabezpieczenie przed zwarciem; 4. Zabezpieczenie nadprądowe; 5. Zabezpieczenie przed wyciekiem; 6. Ochrona odgromowa; 7. Ochrona elektromagnetyczna |
| Poziom ochrony | IP55 |
| Interfejs ładowania | Typ 2 |
| Ekran wyświetlacza | 4,3-calowy kolorowy ekran LCD (opcjonalnie) |
| Wskaźnik statusu | Wskaźnik LED |
| Waga | ≤6 kg |
Po prawidłowym podłączeniu stosu ładowania do sieci należy włączyć przełącznik rozdzielczy w celu uruchomienia stosu ładowania.

Otwórz port ładowania w pojeździe elektrycznym i podłącz wtyczkę ładującą do portu ładowania.

Jeśli połączenie jest poprawne, przesuń kartę M1 w przeznaczonym do tego miejscu, aby rozpocząć ładowanie

Po zakończeniu ładowania ponownie przesuń kartę M1 w przeznaczonym do tego miejscu, aby zatrzymać ładowanie.

Podłącz i ładuj

Przesuń kartę, aby rozpocząć i zatrzymać

