ਦੋ REMA ਪਲੱਗਾਂ ਵਾਲਾ ਚੀਨ UL ਪ੍ਰਮਾਣਿਤ ਲਿਥੀਅਮ ਬੈਟਰੀ ਚਾਰਜਰ APSP-80V200A-2Q/480UL ਨਿਰਮਾਤਾ ਅਤੇ ਸਪਲਾਇਰ

ਉਤਪਾਦ ਵੀਡੀਓ

ਨਿਰਦੇਸ਼ ਡਰਾਇੰਗ

APSP-80V200A-2Q_480UL ਦੇ ਨਾਲ ਉੱਚ ਗੁਣਵੱਤਾ ਵਾਲਾ ਉਤਪਾਦ

ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਅਤੇ ਫਾਇਦੇ

PFC+LLC ਸਾਫਟ ਸਵਿਚਿੰਗ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਦੇ ਕਾਰਨ ਉੱਚ ਇਨਪੁੱਟ ਪਾਵਰ ਫੈਕਟਰ, ਘੱਟ ਕਰੰਟ ਹਾਰਮੋਨਿਕਸ, ਛੋਟੀ ਵੋਲਟੇਜ ਅਤੇ ਕਰੰਟ ਰਿਪਲ, 94% ਤੱਕ ਉੱਚ ਪਰਿਵਰਤਨ ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਅਤੇ ਮੋਡੀਊਲ ਪਾਵਰ ਦੀ ਉੱਚ ਘਣਤਾ।

01
ਅਸਥਿਰ ਪਾਵਰ ਸਪਲਾਈ ਦੇ ਅਧੀਨ ਸਥਿਰ ਅਤੇ ਭਰੋਸੇਮੰਦ ਚਾਰਜਿੰਗ ਦੇ ਨਾਲ ਬੈਟਰੀ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਨ ਲਈ ਵਿਆਪਕ ਇਨਪੁਟ ਵੋਲਟੇਜ ਰੇਂਜ 384V~528V ਦਾ ਸਮਰਥਨ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਆਉਟਪੁੱਟ ਵੋਲਟੇਜ ਬੈਟਰੀ ਦੇ ਅਨੁਕੂਲ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ।

02
CAN ਸੰਚਾਰ ਦੀ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾ ਦੇ ਨਾਲ, ਇਹ ਭਰੋਸੇਯੋਗ, ਸੁਰੱਖਿਅਤ, ਤੇਜ਼ ਚਾਰਜਿੰਗ ਅਤੇ ਲੰਬੀ ਬੈਟਰੀ ਲਾਈਫ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਬੈਟਰੀ ਚਾਰਜਿੰਗ ਨੂੰ ਸਮਝਦਾਰੀ ਨਾਲ ਪ੍ਰਬੰਧਿਤ ਕਰਨ ਲਈ ਲਿਥੀਅਮ ਬੈਟਰੀ BMS ਨਾਲ ਸੰਚਾਰ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ।

03
ਐਰਗੋਨੋਮਿਕ ਦਿੱਖ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਅਤੇ ਉਪਭੋਗਤਾ-ਅਨੁਕੂਲ UI ਜਿਸ ਵਿੱਚ LCD ਡਿਸਪਲੇਅ, TP, LED ਸੰਕੇਤ ਲਾਈਟ, ਚਾਰਜਿੰਗ ਜਾਣਕਾਰੀ ਅਤੇ ਸਥਿਤੀ ਦਿਖਾਉਣ ਲਈ ਬਟਨ, ਵੱਖ-ਵੱਖ ਕਾਰਜਾਂ ਦੀ ਆਗਿਆ, ਵੱਖ-ਵੱਖ ਸੈਟਿੰਗਾਂ ਬਣਾਉਣਾ ਸ਼ਾਮਲ ਹੈ।

04
ਓਵਰਚਾਰਜ, ਓਵਰ-ਵੋਲਟੇਜ, ਓਵਰ-ਕਰੰਟ, ਓਵਰ-ਤਾਪਮਾਨ, ਸ਼ਾਰਟ ਸਰਕਟ, ਇਨਪੁਟ ਫੇਜ਼ ਨੁਕਸਾਨ, ਇਨਪੁਟ ਓਵਰ-ਵੋਲਟੇਜ, ਇਨਪੁਟ ਅੰਡਰ-ਵੋਲਟੇਜ, ਲਿਥੀਅਮ ਬੈਟਰੀ ਅਸਧਾਰਨ ਚਾਰਜਿੰਗ, ਆਦਿ ਦੀ ਸੁਰੱਖਿਆ ਦੇ ਨਾਲ। ਚਾਰਜਿੰਗ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਦਾ ਨਿਦਾਨ ਅਤੇ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਿਤ ਕਰਨ ਦੇ ਸਮਰੱਥ।

05
ਹੌਟ-ਪਲੱਗੇਬਲ ਅਤੇ ਮਾਡਿਊਲਰਾਈਜ਼ਡ ਡਿਜ਼ਾਈਨ, ਕੰਪੋਨੈਂਟ ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਅਤੇ ਬਦਲੀ ਨੂੰ ਸਰਲ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ ਅਤੇ MTTR (ਮੁਰੰਮਤ ਕਰਨ ਦਾ ਔਸਤ ਸਮਾਂ) ਘਟਾਉਂਦਾ ਹੈ।

06
TUV ਦੁਆਰਾ UL ਪ੍ਰਮਾਣਿਤ।

07
"1 EV ਚਾਰਜਰ 1 ਲਿਥੀਅਮ ਬੈਟਰੀ ਪੈਕ ਨੂੰ 2 ਚਾਰਜਿੰਗ ਪੋਰਟਾਂ ਦੇ ਨਾਲ 2 REMA ਪਲੱਗਾਂ ਦੁਆਰਾ ਚਾਰਜ ਕਰਨ" ਜਾਂ "1 EV ਚਾਰਜਰ 2 ਲਿਥੀਅਮ ਬੈਟਰੀ ਪੈਕ ਨੂੰ ਇੱਕੋ ਸਮੇਂ 2 REMA ਪਲੱਗਾਂ ਦੁਆਰਾ ਵੱਖਰੇ ਤੌਰ 'ਤੇ ਚਾਰਜ ਕਰਨ" ਦੇ ਸਮਰੱਥ।

08

ਅਰਜ਼ੀ

ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਫੋਰਕਲਿਫਟ, ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਏਰੀਅਲ ਵਰਕ ਪਲੇਟਫਾਰਮ, ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਾਟਰਕ੍ਰਾਫਟ, ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਐਕਸੈਵੇਟਰ, ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਲੋਡਰ, ਆਦਿ ਸਮੇਤ ਲਿਥੀਅਮ ਬੈਟਰੀ ਪੈਕ ਜਾਂ ਲਿਥੀਅਮ ਬੈਟਰੀ ਦੁਆਰਾ ਸੰਚਾਲਿਤ ਉਦਯੋਗਿਕ ਵਾਹਨਾਂ ਲਈ ਤੇਜ਼, ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਅਤੇ ਸਮਾਰਟ ਚਾਰਜਿੰਗ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਨ ਲਈ।

ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ

ਮਾਡਲ	APSP-80V200A-2Q/480UL ਲਈ ਖਰੀਦੋ
ਡੀਸੀ ਆਉਟਪੁੱਟ
ਰੇਟਡ ਆਉਟਪੁੱਟ ਪਾਵਰ	32 ਕਿਲੋਵਾਟ
ਰੇਟ ਕੀਤਾ ਆਉਟਪੁੱਟ ਮੌਜੂਦਾ	200A/REMA ਪਲੱਗ
ਆਉਟਪੁੱਟ ਵੋਲਟੇਜ ਰੇਂਜ	30VDC-100VDC/REMA ਪਲੱਗ
ਮੌਜੂਦਾ ਐਡਜਸਟੇਬਲ ਰੇਂਜ	5A-200A/REMA ਪਲੱਗ
ਰਿਪਲ ਵੇਵ	≤1%
ਸਥਿਰ ਵੋਲਟੇਜ ਸ਼ੁੱਧਤਾ	≤±0.5%
ਕੁਸ਼ਲਤਾ	≥92%
ਸੁਰੱਖਿਆ	ਸ਼ਾਰਟ ਸਰਕਟ, ਓਵਰਕਰੰਟ, ਓਵਰਵੋਲਟੇਜ, ਰਿਵਰਸ ਕਨੈਕਸ਼ਨ ਅਤੇ ਵੱਧ ਤਾਪਮਾਨ ਸੁਰੱਖਿਆ
AC ਇਨਪੁੱਟ
ਰੇਟਡ ਇਨਪੁੱਟ ਵੋਲਟੇਜ ਡਿਗਰੀ	ਤਿੰਨ-ਪੜਾਅ ਚਾਰ-ਤਾਰ 480VAC
ਇਨਪੁੱਟ ਵੋਲਟੇਜ ਰੇਂਜ	384VAC~528VAC
ਇਨਪੁੱਟ ਮੌਜੂਦਾ ਰੇਂਜ	≤58ਏ
ਬਾਰੰਬਾਰਤਾ	50Hz~60Hz
ਪਾਵਰ ਫੈਕਟਰ	≥0.99
ਮੌਜੂਦਾ ਵਿਗਾੜ	≤5%
ਇਨਪੁੱਟ ਸੁਰੱਖਿਆ	ਓਵਰਵੋਲਟੇਜ, ਅੰਡਰ-ਵੋਲਟੇਜ, ਓਵਰਕਰੰਟ ਅਤੇ ਫੇਜ਼ ਲੌਸ
ਕੰਮ ਕਰਨ ਵਾਲਾ ਵਾਤਾਵਰਣ
ਕੰਮ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਵਾਤਾਵਰਣ ਦਾ ਤਾਪਮਾਨ	-20%~45℃, ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਕੰਮ ਕਰ ਰਿਹਾ ਹੈ; 45℃~65℃, ਆਉਟਪੁੱਟ ਘਟਾਉਣਾ; 65℃ ਤੋਂ ਵੱਧ, ਬੰਦ।
ਸਟੋਰੇਜ ਤਾਪਮਾਨ	-40℃ ~75℃
ਸਾਪੇਖਿਕ ਨਮੀ	0 ~ 95%
ਉਚਾਈ	≤2000m ਪੂਰਾ ਲੋਡ ਆਉਟਪੁੱਟ; >2000m ਇਸਨੂੰ GB/T389.2-1993 ਵਿੱਚ 5.11.2 ਦੇ ਉਪਬੰਧਾਂ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ ਵਰਤੋ।
ਉਤਪਾਦ ਸੁਰੱਖਿਆ ਅਤੇ ਭਰੋਸੇਯੋਗਤਾ
ਇਨਸੂਲੇਸ਼ਨ ਤਾਕਤ	ਇਨ-ਆਊਟ: 2200VDC ਇਨ-ਸ਼ੈੱਲ: 2200VDC ਆਊਟ-ਸ਼ੈੱਲ: 1700VDC
ਮਾਪ ਅਤੇ ਭਾਰ
ਰੂਪਰੇਖਾ ਮਾਪ	800×560×430mm
ਕੁੱਲ ਵਜ਼ਨ	85 ਕਿਲੋਗ੍ਰਾਮ
ਸੁਰੱਖਿਆ ਸ਼੍ਰੇਣੀ	ਆਈਪੀ20
ਹੋਰ
ਆਉਟਪੁੱਟ ਕਨੈਕਟਰ	REMA ਪਲੱਗ
ਕੂਲਿੰਗ	ਜ਼ਬਰਦਸਤੀ ਹਵਾ ਠੰਢਾ ਕਰਨਾ

ਦਸਤਾਵੇਜ਼ ਡਾਊਨਲੋਡ ਕਰੋ

ਇੰਸਟਾਲੇਸ਼ਨ ਗਾਈਡ

ਲੱਕੜ ਦੇ ਡੱਬੇ ਨੂੰ ਖੋਲ੍ਹੋ। ਕਿਰਪਾ ਕਰਕੇ ਪੇਸ਼ੇਵਰ ਔਜ਼ਾਰਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰੋ।

ਉਦਯੋਗਿਕ ਵਾਹਨਾਂ ਲਈ APSP-80V200A-2Q480UL (1)

ਇੱਕ ਸਕ੍ਰਿਊਡ੍ਰਾਈਵਰ ਨਾਲ, ਲੱਕੜ ਦੇ ਡੱਬੇ ਦੇ ਹੇਠਾਂ ਦਿੱਤੇ ਪੇਚਾਂ ਨੂੰ ਵੱਖ ਕਰੋ ਜੋ ਚਾਰਜਰ ਨੂੰ ਠੀਕ ਕਰਦੇ ਹਨ।

ਉਦਯੋਗਿਕ ਵਾਹਨਾਂ ਲਈ APSP-80V200A-2Q480UL (4)

ਚਾਰਜਰ ਨੂੰ ਖਿਤਿਜੀ 'ਤੇ ਰੱਖੋ ਅਤੇ ਸਹੀ ਚਾਰਜਿੰਗ ਸਥਿਤੀ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਲੱਤਾਂ ਨੂੰ ਐਡਜਸਟ ਕਰੋ। ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਓ ਕਿ ਚਾਰਜਰ ਦੇ ਖੱਬੇ ਅਤੇ ਸੱਜੇ ਪਾਸਿਆਂ ਤੋਂ ਰੁਕਾਵਟਾਂ 0.5 ਮੀਟਰ ਤੋਂ ਵੱਧ ਦੂਰ ਹਨ।

ਉਦਯੋਗਿਕ ਵਾਹਨਾਂ ਲਈ APSP-80V200A-2Q480UL (3)

ਜੇਕਰ ਚਾਰਜਰ ਦਾ ਸਵਿੱਚ ਬੰਦ ਹੈ, ਤਾਂ ਅਸੀਂ ਫੇਜ਼ ਦੀ ਗਿਣਤੀ ਦੇ ਆਧਾਰ 'ਤੇ ਚਾਰਜਰ ਦੇ ਪਲੱਗ ਨੂੰ ਸਾਕਟ ਨਾਲ ਜੋੜਾਂਗੇ। ਕਿਰਪਾ ਕਰਕੇ ਪੇਸ਼ੇਵਰਾਂ ਨੂੰ ਇਹ ਕੰਮ ਕਰਨ ਲਈ ਕਹੋ।

ਉਦਯੋਗਿਕ ਵਾਹਨਾਂ ਲਈ APSP-80V200A-2Q480UL (2)

ਇੰਸਟਾਲੇਸ਼ਨ ਵਿੱਚ ਕੀ ਕਰਨਾ ਹੈ ਅਤੇ ਕੀ ਨਹੀਂ ਕਰਨਾ

ਚਾਰਜਰ ਨੂੰ ਖਿਤਿਜੀ ਪਾਸੇ ਰੱਖੋ। ਚਾਰਜਰ ਨੂੰ ਕਿਸੇ ਅਜਿਹੀ ਚੀਜ਼ 'ਤੇ ਰੱਖੋ ਜੋ ਗਰਮੀ-ਰੋਧਕ ਹੋਵੇ। ਇਸਨੂੰ ਉਲਟਾ ਨਾ ਰੱਖੋ। ਇਸਨੂੰ ਢਲਾਣ ਵਾਲਾ ਨਾ ਬਣਾਓ।
ਚਾਰਜਰ ਨੂੰ ਠੰਢਾ ਹੋਣ ਲਈ ਕਾਫ਼ੀ ਜਗ੍ਹਾ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ। ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਓ ਕਿ ਏਅਰ ਇਨਲੇਟ ਅਤੇ ਕੰਧ ਵਿਚਕਾਰ ਦੂਰੀ 300mm ਤੋਂ ਵੱਧ ਹੋਵੇ, ਅਤੇ ਕੰਧ ਅਤੇ ਏਅਰ ਆਊਟਲੈੱਟ ਵਿਚਕਾਰ ਦੂਰੀ 1000mm ਤੋਂ ਵੱਧ ਹੋਵੇ।
ਚਾਰਜਰ ਕੰਮ ਕਰਨ ਵੇਲੇ ਗਰਮੀ ਪੈਦਾ ਕਰੇਗਾ। ਚੰਗੀ ਕੂਲਿੰਗ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣ ਲਈ, ਕਿਰਪਾ ਕਰਕੇ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਓ ਕਿ ਚਾਰਜਰ ਅਜਿਹੇ ਵਾਤਾਵਰਣ ਵਿੱਚ ਕੰਮ ਕਰਦਾ ਹੈ ਜਿੱਥੇ ਤਾਪਮਾਨ -20%~45℃ ਹੋਵੇ।
ਇਹ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਓ ਕਿ ਵਿਦੇਸ਼ੀ ਵਸਤੂਆਂ ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਰੇਸ਼ੇ, ਕਾਗਜ਼ ਦੇ ਟੁਕੜੇ, ਲੱਕੜ ਦੇ ਟੁਕੜੇ ਜਾਂ ਧਾਤ ਦੇ ਟੁਕੜੇ ਚਾਰਜਰ ਦੇ ਅੰਦਰ ਨਾ ਜਾਣ, ਨਹੀਂ ਤਾਂ ਅੱਗ ਲੱਗ ਸਕਦੀ ਹੈ।
ਜਦੋਂ ਚਾਰਜਰ ਵਰਤੋਂ ਵਿੱਚ ਨਾ ਹੋਵੇ ਤਾਂ ਕਿਰਪਾ ਕਰਕੇ 2 REMA ਪਲੱਗਾਂ ਨੂੰ ਪਲਾਸਟਿਕ ਦੇ ਢੱਕਣਾਂ ਨਾਲ ਚੰਗੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਢੱਕ ਦਿਓ।
ਬਿਜਲੀ ਦੇ ਝਟਕੇ ਜਾਂ ਅੱਗ ਤੋਂ ਬਚਣ ਲਈ ਜ਼ਮੀਨੀ ਟਰਮੀਨਲ ਨੂੰ ਚੰਗੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਜ਼ਮੀਨ 'ਤੇ ਰੱਖਿਆ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ।

ਓਪਰੇਸ਼ਨ ਗਾਈਡ

"1 EV ਚਾਰਜਰ ਚਾਰਜਿੰਗ 1 ਲਿਥੀਅਮ ਬੈਟਰੀ ਪੈਕ 2 ਚਾਰਜਿੰਗ ਪੋਰਟਾਂ ਦੇ ਨਾਲ" ਦੇ ਦ੍ਰਿਸ਼ ਲਈ ਸੰਚਾਲਨ ਗਾਈਡ:

01

ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਓ ਕਿ ਪਾਵਰ ਕੇਬਲ ਸਹੀ ਢੰਗ ਨਾਲ ਜੁੜੇ ਹੋਏ ਹਨ।
02

EV ਚਾਰਜਰ ਦੇ 2 REMA ਪਲੱਗ, ਅਰਥਾਤ, REMA ਪਲੱਗ A ਅਤੇ REMA ਪਲੱਗ B, ਨੂੰ 2 ਚਾਰਜਿੰਗ ਪੋਰਟਾਂ ਵਾਲੇ ਲਿਥੀਅਮ ਬੈਟਰੀ ਪੈਕ ਨਾਲ ਜੋੜੋ।
03

ਚਾਰਜਰ ਨੂੰ ਬੰਦ ਕਰਨ ਲਈ ਚਾਲੂ/ਬੰਦ ਸਵਿੱਚ ਨੂੰ ਦਬਾਓ।
04

ਚਾਰਜਿੰਗ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰਨ ਲਈ ਸਟਾਰਟ ਬਟਨ A ਅਤੇ ਸਟਾਰਟ ਬਟਨ B ਦਬਾਓ।
05

ਬੈਟਰੀ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਚਾਰਜ ਹੋਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਚਾਰਜਿੰਗ ਬੰਦ ਕਰਨ ਲਈ ਸਟਾਪ ਬਟਨ A ਅਤੇ ਸਟਾਪ ਬਟਨ B ਦਬਾਓ।
06

2 REMA ਪਲੱਗਾਂ ਨੂੰ ਡਿਸਕਨੈਕਟ ਕਰੋ, ਅਤੇ 2 REMA ਪਲੱਗਾਂ ਅਤੇ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੀਆਂ ਕੇਬਲਾਂ ਨੂੰ ਚਾਰਜਰ ਦੇ 2 ਪਾਸਿਆਂ 'ਤੇ 2 ਹੁੱਕਾਂ 'ਤੇ ਵੱਖਰੇ ਤੌਰ 'ਤੇ ਲਗਾਓ।
07

ਚਾਰਜਰ ਨੂੰ ਚਾਲੂ ਕਰਨ ਲਈ ਚਾਲੂ/ਬੰਦ ਸਵਿੱਚ ਨੂੰ ਦਬਾਓ।

"ਇੱਕੋ ਸਮੇਂ 2 ਲਿਥੀਅਮ ਬੈਟਰੀ ਪੈਕ ਚਾਰਜ ਕਰਨ ਵਾਲਾ 1 EV ਚਾਰਜਰ" ਦੇ ਦ੍ਰਿਸ਼ ਲਈ ਸੰਚਾਲਨ ਗਾਈਡ:

01

ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਓ ਕਿ ਪਾਵਰ ਕੇਬਲ ਸਹੀ ਢੰਗ ਨਾਲ ਜੁੜੇ ਹੋਏ ਹਨ।
02

EV ਚਾਰਜਰ ਦੇ REMA ਪਲੱਗ A ਨੂੰ ਇੱਕ ਲਿਥੀਅਮ ਬੈਟਰੀ ਪੈਕ ਨਾਲ ਅਤੇ REMA ਪਲੱਗ B ਨੂੰ ਦੂਜੇ ਲਿਥੀਅਮ ਬੈਟਰੀ ਪੈਕ ਨਾਲ ਜੋੜੋ।
03

ਚਾਰਜਰ ਨੂੰ ਚਾਲੂ ਕਰਨ ਲਈ ਚਾਲੂ/ਬੰਦ ਸਵਿੱਚ ਨੂੰ ਦਬਾਓ।
04

ਇੱਕੋ ਸਮੇਂ 2 ਲਿਥੀਅਮ ਬੈਟਰੀ ਪੈਕਾਂ ਨੂੰ ਵੱਖਰੇ ਤੌਰ 'ਤੇ ਚਾਰਜ ਕਰਨਾ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰਨ ਲਈ ਸਟਾਰਟ ਬਟਨ A ਅਤੇ ਸਟਾਰਟ ਬਟਨ B ਦਬਾਓ।
05

2 ਲਿਥੀਅਮ ਬੈਟਰੀ ਪੈਕ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਚਾਰਜ ਹੋਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਚਾਰਜਿੰਗ ਬੰਦ ਕਰਨ ਲਈ ਸਟਾਪ ਬਟਨ A ਅਤੇ ਸਟਾਪ ਬਟਨ B ਦਬਾਓ।
06

2 REMA ਪਲੱਗਾਂ ਨੂੰ ਡਿਸਕਨੈਕਟ ਕਰੋ, ਅਤੇ 2 REMA ਪਲੱਗਾਂ ਅਤੇ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੀਆਂ ਕੇਬਲਾਂ ਨੂੰ ਚਾਰਜਰ ਦੇ 2 ਪਾਸਿਆਂ 'ਤੇ 2 ਹੁੱਕਾਂ 'ਤੇ ਵੱਖਰੇ ਤੌਰ 'ਤੇ ਲਗਾਓ।
07

ਚਾਰਜਰ ਨੂੰ ਬੰਦ ਕਰਨ ਲਈ ਚਾਲੂ/ਬੰਦ ਸਵਿੱਚ ਨੂੰ ਦਬਾਓ।

ਕੰਮਕਾਜ ਵਿੱਚ ਕੀ ਕਰਨਾ ਹੈ ਅਤੇ ਕੀ ਨਹੀਂ ਕਰਨਾ

ਵਰਤਣ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਓ ਕਿ REMA ਕਨੈਕਟਰ ਅਤੇ ਪਲੱਗ ਗਿੱਲੇ ਨਾ ਹੋਣ ਅਤੇ ਚਾਰਜਰ ਦੇ ਅੰਦਰ ਕੋਈ ਵਿਦੇਸ਼ੀ ਵਸਤੂ ਨਾ ਹੋਵੇ।
ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਓ ਕਿ ਰੁਕਾਵਟਾਂ ਚਾਰਜਰ ਤੋਂ 0.5 ਮੀਟਰ ਤੋਂ ਵੱਧ ਦੂਰ ਹਨ।
ਹਰ 30 ਕੈਲੰਡਰ ਦਿਨਾਂ ਬਾਅਦ ਹਵਾ ਦੇ ਅੰਦਰ ਜਾਣ ਅਤੇ ਬਾਹਰ ਜਾਣ ਵਾਲੇ ਰਸਤੇ ਨੂੰ ਸਾਫ਼ ਕਰੋ।
ਚਾਰਜਰ ਨੂੰ ਆਪਣੇ ਆਪ ਨਾ ਤੋੜੋ, ਨਹੀਂ ਤਾਂ ਬਿਜਲੀ ਦਾ ਝਟਕਾ ਲੱਗ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਤੁਹਾਡੇ ਡਿਸਸੈਂਬਲਿੰਗ ਦੌਰਾਨ ਚਾਰਜਰ ਖਰਾਬ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਇਸ ਕਾਰਨ ਤੁਸੀਂ ਵਿਕਰੀ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਦੀ ਸੇਵਾ ਦਾ ਆਨੰਦ ਨਹੀਂ ਮਾਣ ਸਕਦੇ।

REMA ਪਲੱਗ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਵਿੱਚ ਕੀ ਕਰਨਾ ਹੈ ਅਤੇ ਕੀ ਨਹੀਂ ਕਰਨਾ

REMA ਪਲੱਗ ਸਹੀ ਢੰਗ ਨਾਲ ਜੁੜੇ ਹੋਣੇ ਚਾਹੀਦੇ ਹਨ। ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਓ ਕਿ ਬਕਲ ਚਾਰਜਿੰਗ ਪੋਰਟ ਵਿੱਚ ਚੰਗੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਲਗਾਇਆ ਗਿਆ ਹੈ, ਨਹੀਂ ਤਾਂ ਚਾਰਜਿੰਗ ਫੇਲ੍ਹ ਹੋ ਜਾਵੇਗੀ।
REMA ਪਲੱਗਾਂ ਨੂੰ ਖੁਰਦਰੇ ਢੰਗ ਨਾਲ ਨਾ ਵਰਤੋ। ਇਸਨੂੰ ਧਿਆਨ ਨਾਲ ਅਤੇ ਨਰਮੀ ਨਾਲ ਵਰਤੋ।
ਜਦੋਂ ਚਾਰਜਰ ਵਰਤੋਂ ਵਿੱਚ ਨਾ ਹੋਵੇ, ਤਾਂ REMA ਪਲੱਗਾਂ ਨੂੰ ਪਲਾਸਟਿਕ ਦੇ ਢੱਕਣਾਂ ਨਾਲ ਢੱਕ ਦਿਓ ਤਾਂ ਜੋ ਧੂੜ ਜਾਂ ਪਾਣੀ ਨੂੰ ਪਲੱਗਾਂ ਦੇ ਅੰਦਰ ਜਾਣ ਤੋਂ ਰੋਕਿਆ ਜਾ ਸਕੇ।
REMA ਪਲੱਗਾਂ ਨੂੰ ਅਚਾਨਕ ਜ਼ਮੀਨ 'ਤੇ ਨਾ ਲਗਾਓ। ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਨਿਰਧਾਰਤ ਜਗ੍ਹਾ 'ਤੇ ਜਾਂ ਹੁੱਕਾਂ 'ਤੇ ਲਗਾਓ।

ਮਾਡਲ ਨੰ.

ਉਤਪਾਦ ਦਾ ਨਾਮ

ਦੋ REMA ਪਲੱਗਾਂ ਦੇ ਨਾਲ UL ਪ੍ਰਮਾਣਿਤ ਲਿਥੀਅਮ ਬੈਟਰੀ ਚਾਰਜਰ APSP-80V200A-2Q/480UL