ਸੈਨ ਫਰਾਂਸਿਸਕੋ ਦੇ ਇੱਕ ਸਟਾਰਟਅੱਪ, ਸਟੇਬਲ ਆਟੋ, ਜੋ ਕਿ ਕੰਪਨੀਆਂ ਨੂੰ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਾਹਨ ਬੁਨਿਆਦੀ ਢਾਂਚਾ ਬਣਾਉਣ ਵਿੱਚ ਮਦਦ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਦੇ ਨਵੇਂ ਅੰਕੜਿਆਂ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ, ਸੰਯੁਕਤ ਰਾਜ ਵਿੱਚ ਗੈਰ-ਟੇਸਲਾ-ਸੰਚਾਲਿਤ ਤੇਜ਼ ਚਾਰਜਿੰਗ ਸਟੇਸ਼ਨਾਂ ਦੀ ਔਸਤ ਵਰਤੋਂ ਦਰ ਪਿਛਲੇ ਸਾਲ ਦੁੱਗਣੀ ਹੋ ਗਈ ਹੈ, ਜੋ ਜਨਵਰੀ ਵਿੱਚ 9% ਸੀ। ਦਸੰਬਰ ਵਿੱਚ 18%। ਦੂਜੇ ਸ਼ਬਦਾਂ ਵਿੱਚ, 2023 ਦੇ ਅੰਤ ਤੱਕ, ਦੇਸ਼ ਵਿੱਚ ਹਰੇਕ ਤੇਜ਼ ਚਾਰਜਿੰਗ ਡਿਵਾਈਸ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਔਸਤਨ ਲਗਭਗ 5 ਘੰਟੇ ਪ੍ਰਤੀ ਦਿਨ ਕੀਤੀ ਜਾਵੇਗੀ।
ਬਲਿੰਕ ਚਾਰਜਿੰਗ ਸੰਯੁਕਤ ਰਾਜ ਅਮਰੀਕਾ ਵਿੱਚ ਲਗਭਗ 5,600 ਚਾਰਜਿੰਗ ਸਟੇਸ਼ਨ ਚਲਾਉਂਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਇਸਦੇ ਸੀਈਓ ਬ੍ਰੈਂਡਨ ਜੋਨਸ ਨੇ ਕਿਹਾ: "ਚਾਰਜਿੰਗ ਸਟੇਸ਼ਨਾਂ ਦੀ ਗਿਣਤੀ ਵਿੱਚ ਕਾਫ਼ੀ ਵਾਧਾ ਹੋਇਆ ਹੈ। (ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਾਹਨ) ਬਾਜ਼ਾਰ ਵਿੱਚ ਪ੍ਰਵੇਸ਼ 9% ਤੋਂ 10% ਹੋਵੇਗਾ, ਭਾਵੇਂ ਅਸੀਂ 8% ਦੀ ਪ੍ਰਵੇਸ਼ ਦਰ ਬਣਾਈ ਰੱਖੀਏ, ਸਾਡੇ ਕੋਲ ਅਜੇ ਵੀ ਲੋੜੀਂਦੀ ਸ਼ਕਤੀ ਨਹੀਂ ਹੈ।"
ਵਧਦੀ ਵਰਤੋਂ ਸਿਰਫ਼ ਈਵੀ ਪ੍ਰਵੇਸ਼ ਦਾ ਸੂਚਕ ਨਹੀਂ ਹੈ। ਸਟੇਬਲ ਆਟੋ ਦਾ ਅੰਦਾਜ਼ਾ ਹੈ ਕਿ ਚਾਰਜਿੰਗ ਸਟੇਸ਼ਨਾਂ ਨੂੰ ਲਾਭਦਾਇਕ ਹੋਣ ਲਈ ਲਗਭਗ 15% ਸਮੇਂ ਲਈ ਚਾਲੂ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ। ਸਟੇਬਲ ਦੇ ਸੀਈਓ ਰੋਹਨ ਪੁਰੀ ਨੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਇਸ ਅਰਥ ਵਿੱਚ, ਵਰਤੋਂ ਵਿੱਚ ਵਾਧਾ ਪਹਿਲੀ ਵਾਰ ਦਰਸਾਉਂਦਾ ਹੈ ਕਿ ਵੱਡੀ ਗਿਣਤੀ ਵਿੱਚ ਚਾਰਜਿੰਗ ਸਟੇਸ਼ਨ ਲਾਭਦਾਇਕ ਹੋਏ ਹਨ।
ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਾਹਨ ਚਾਰਜਿੰਗ ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਤੋਂ ਇੱਕ ਮੁਰਗੀ-ਅੰਡਿਆਂ ਵਾਲੀ ਰੁਕਾਵਟ ਰਹੀ ਹੈ, ਖਾਸ ਕਰਕੇ ਸੰਯੁਕਤ ਰਾਜ ਅਮਰੀਕਾ ਵਿੱਚ, ਜਿੱਥੇ ਅੰਤਰਰਾਜੀ ਹਾਈਵੇਅ ਦੇ ਵਿਸ਼ਾਲ ਵਿਸਤਾਰ ਅਤੇ ਸਰਕਾਰੀ ਸਬਸਿਡੀਆਂ ਪ੍ਰਤੀ ਇੱਕ ਰੂੜੀਵਾਦੀ ਪਹੁੰਚ ਨੇ ਚਾਰਜਿੰਗ ਨੈੱਟਵਰਕ ਦੇ ਵਿਸਥਾਰ ਦੀ ਗਤੀ ਨੂੰ ਸੀਮਤ ਕਰ ਦਿੱਤਾ ਹੈ। ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਾਹਨਾਂ ਨੂੰ ਹੌਲੀ ਅਪਣਾਉਣ ਕਾਰਨ ਚਾਰਜਿੰਗ ਨੈੱਟਵਰਕ ਸਾਲਾਂ ਤੋਂ ਸੰਘਰਸ਼ ਕਰ ਰਹੇ ਹਨ, ਅਤੇ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਡਰਾਈਵਰਾਂ ਨੇ ਚਾਰਜਿੰਗ ਵਿਕਲਪਾਂ ਦੀ ਘਾਟ ਕਾਰਨ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਾਹਨਾਂ 'ਤੇ ਵਿਚਾਰ ਕਰਨਾ ਛੱਡ ਦਿੱਤਾ ਹੈ। ਇਸ ਡਿਸਕਨੈਕਟ ਨੇ ਨੈਸ਼ਨਲ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਹੀਕਲ ਇਨਫਰਾਸਟ੍ਰਕਚਰ ਇਨੀਸ਼ੀਏਟਿਵ (NEVI) ਦੇ ਵਿਕਾਸ ਨੂੰ ਜਨਮ ਦਿੱਤਾ ਹੈ, ਜਿਸਨੇ ਹੁਣੇ ਹੀ ਦੇਸ਼ ਭਰ ਵਿੱਚ ਮੁੱਖ ਆਵਾਜਾਈ ਧਮਨੀਆਂ ਦੇ ਨਾਲ ਘੱਟੋ-ਘੱਟ ਹਰ 50 ਮੀਲ 'ਤੇ ਇੱਕ ਜਨਤਕ ਤੇਜ਼-ਚਾਰਜਿੰਗ ਸਟੇਸ਼ਨ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣ ਲਈ $5 ਬਿਲੀਅਨ ਸੰਘੀ ਫੰਡਿੰਗ ਦੇਣਾ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰ ਦਿੱਤਾ ਹੈ।
ਪਰ ਭਾਵੇਂ ਇਹ ਫੰਡ ਹੁਣ ਤੱਕ ਅਲਾਟ ਕੀਤੇ ਗਏ ਹਨ, ਫਿਰ ਵੀ ਅਮਰੀਕੀ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਈਕੋਸਿਸਟਮ ਹੌਲੀ-ਹੌਲੀ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਾਹਨਾਂ ਨੂੰ ਚਾਰਜਿੰਗ ਡਿਵਾਈਸਾਂ ਨਾਲ ਮੇਲ ਰਿਹਾ ਹੈ। ਸੰਘੀ ਅੰਕੜਿਆਂ ਦੇ ਇੱਕ ਵਿਦੇਸ਼ੀ ਮੀਡੀਆ ਵਿਸ਼ਲੇਸ਼ਣ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ, ਪਿਛਲੇ ਸਾਲ ਦੇ ਦੂਜੇ ਅੱਧ ਵਿੱਚ, ਅਮਰੀਕੀ ਡਰਾਈਵਰਾਂ ਨੇ ਲਗਭਗ 1,100 ਨਵੇਂ ਜਨਤਕ ਤੇਜ਼ ਚਾਰਜਿੰਗ ਸਟੇਸ਼ਨਾਂ ਦਾ ਸਵਾਗਤ ਕੀਤਾ, ਜੋ ਕਿ 16% ਦਾ ਵਾਧਾ ਹੈ। 2023 ਦੇ ਅੰਤ ਤੱਕ, ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਾਹਨਾਂ ਦੀ ਤੇਜ਼ ਚਾਰਜਿੰਗ ਲਈ ਲਗਭਗ 8,000 ਸਥਾਨ ਹੋਣਗੇ (ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਵਿੱਚੋਂ 28% ਟੇਸਲਾ ਨੂੰ ਸਮਰਪਿਤ ਹਨ)। ਦੂਜੇ ਸ਼ਬਦਾਂ ਵਿੱਚ: ਹੁਣ ਸੰਯੁਕਤ ਰਾਜ ਵਿੱਚ ਹਰ 16 ਗੈਸ ਸਟੇਸ਼ਨਾਂ ਲਈ ਇੱਕ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਾਹਨ ਤੇਜ਼-ਚਾਰਜਿੰਗ ਸਟੇਸ਼ਨ ਹੈ।
ਕੁਝ ਰਾਜਾਂ ਵਿੱਚ, ਚਾਰਜਰ ਵਰਤੋਂ ਦਰਾਂ ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ ਅਮਰੀਕਾ ਦੇ ਰਾਸ਼ਟਰੀ ਔਸਤ ਤੋਂ ਬਹੁਤ ਉੱਪਰ ਹਨ। ਕਨੈਕਟੀਕਟ, ਇਲੀਨੋਇਸ ਅਤੇ ਨੇਵਾਡਾ ਵਿੱਚ, ਤੇਜ਼ ਚਾਰਜਿੰਗ ਸਟੇਸ਼ਨਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਵਰਤਮਾਨ ਵਿੱਚ ਲਗਭਗ 8 ਘੰਟੇ ਪ੍ਰਤੀ ਦਿਨ ਲਈ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ; ਇਲੀਨੋਇਸ ਦੀ ਔਸਤ ਚਾਰਜਰ ਵਰਤੋਂ ਦਰ 26% ਹੈ, ਜੋ ਦੇਸ਼ ਵਿੱਚ ਪਹਿਲੇ ਸਥਾਨ 'ਤੇ ਹੈ।
ਇਹ ਧਿਆਨ ਦੇਣ ਯੋਗ ਹੈ ਕਿ ਜਿਵੇਂ-ਜਿਵੇਂ ਹਜ਼ਾਰਾਂ ਨਵੇਂ ਤੇਜ਼ ਚਾਰਜਿੰਗ ਸਟੇਸ਼ਨ ਵਰਤੋਂ ਵਿੱਚ ਆ ਰਹੇ ਹਨ, ਇਨ੍ਹਾਂ ਚਾਰਜਿੰਗ ਸਟੇਸ਼ਨਾਂ ਦਾ ਕਾਰੋਬਾਰ ਵੀ ਕਾਫ਼ੀ ਵਧਿਆ ਹੈ, ਜਿਸਦਾ ਮਤਲਬ ਹੈ ਕਿ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਾਹਨਾਂ ਦੀ ਪ੍ਰਸਿੱਧੀ ਬੁਨਿਆਦੀ ਢਾਂਚੇ ਦੇ ਨਿਰਮਾਣ ਦੀ ਗਤੀ ਨੂੰ ਪਛਾੜ ਰਹੀ ਹੈ। ਅਪਟਾਈਮ ਵਿੱਚ ਮੌਜੂਦਾ ਵਾਧਾ ਹੋਰ ਵੀ ਧਿਆਨ ਦੇਣ ਯੋਗ ਹੈ ਕਿਉਂਕਿ ਚਾਰਜਿੰਗ ਨੈੱਟਵਰਕਾਂ ਨੂੰ ਆਪਣੇ ਡਿਵਾਈਸਾਂ ਨੂੰ ਔਨਲਾਈਨ ਰੱਖਣ ਅਤੇ ਸਹੀ ਢੰਗ ਨਾਲ ਕੰਮ ਕਰਨ ਲਈ ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਤੋਂ ਸੰਘਰਸ਼ ਕਰਨਾ ਪਿਆ ਹੈ।
ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਚਾਰਜਿੰਗ ਸਟੇਸ਼ਨਾਂ ਦਾ ਰਿਟਰਨ ਘੱਟ ਹੋਵੇਗਾ। ਬਲਿੰਕ ਦੇ ਜੋਨਸ ਨੇ ਕਿਹਾ, "ਜੇਕਰ ਇੱਕ ਚਾਰਜਿੰਗ ਸਟੇਸ਼ਨ 15% ਸਮੇਂ ਲਈ ਨਹੀਂ ਵਰਤਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਹ ਲਾਭਦਾਇਕ ਨਹੀਂ ਹੋ ਸਕਦਾ, ਪਰ ਇੱਕ ਵਾਰ ਵਰਤੋਂ 30% ਦੇ ਨੇੜੇ ਪਹੁੰਚ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਚਾਰਜਿੰਗ ਸਟੇਸ਼ਨ ਇੰਨਾ ਵਿਅਸਤ ਹੋ ਜਾਵੇਗਾ ਕਿ ਡਰਾਈਵਰ ਚਾਰਜਿੰਗ ਸਟੇਸ਼ਨ ਤੋਂ ਬਚਣਾ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰ ਦੇਣਗੇ।" ਉਸਨੇ ਕਿਹਾ, "ਜਦੋਂ ਵਰਤੋਂ 30% ਤੱਕ ਪਹੁੰਚ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਤੁਹਾਨੂੰ ਸ਼ਿਕਾਇਤਾਂ ਮਿਲਣੀਆਂ ਸ਼ੁਰੂ ਹੋ ਜਾਂਦੀਆਂ ਹਨ ਅਤੇ ਤੁਸੀਂ ਇਸ ਬਾਰੇ ਚਿੰਤਾ ਕਰਨ ਲੱਗ ਪੈਂਦੇ ਹੋ ਕਿ ਕੀ ਤੁਹਾਨੂੰ ਕਿਸੇ ਹੋਰ ਚਾਰਜਿੰਗ ਸਟੇਸ਼ਨ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ।"
ਪਹਿਲਾਂ, ਚਾਰਜਿੰਗ ਦੀ ਘਾਟ ਕਾਰਨ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਾਹਨਾਂ ਦੇ ਫੈਲਾਅ ਵਿੱਚ ਰੁਕਾਵਟ ਆਈ ਸੀ, ਪਰ ਹੁਣ ਇਸਦੇ ਉਲਟ ਸੱਚ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਇਹ ਦੇਖਦੇ ਹੋਏ ਕਿ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੇ ਆਪਣੇ ਆਰਥਿਕ ਲਾਭਾਂ ਵਿੱਚ ਸੁਧਾਰ ਹੁੰਦਾ ਰਹਿੰਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਕੁਝ ਮਾਮਲਿਆਂ ਵਿੱਚ ਸੰਘੀ ਫੰਡਿੰਗ ਸਹਾਇਤਾ ਵੀ ਪ੍ਰਾਪਤ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਚਾਰਜਿੰਗ ਨੈੱਟਵਰਕ ਵਧੇਰੇ ਖੇਤਰਾਂ ਨੂੰ ਤਾਇਨਾਤ ਕਰਨ ਅਤੇ ਹੋਰ ਚਾਰਜਿੰਗ ਸਟੇਸ਼ਨ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਵਧੇਰੇ ਦਲੇਰ ਹੋਣਗੇ। ਇਸਦੇ ਅਨੁਸਾਰ, ਹੋਰ ਚਾਰਜਿੰਗ ਸਟੇਸ਼ਨ ਵਧੇਰੇ ਸੰਭਾਵੀ ਡਰਾਈਵਰਾਂ ਨੂੰ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਾਹਨਾਂ ਦੀ ਚੋਣ ਕਰਨ ਦੇ ਯੋਗ ਬਣਾਉਣਗੇ।
ਇਸ ਸਾਲ ਚਾਰਜਿੰਗ ਵਿਕਲਪ ਵੀ ਵਧਣਗੇ ਕਿਉਂਕਿ ਟੇਸਲਾ ਨੇ ਆਪਣੇ ਸੁਪਰਚਾਰਜਰ ਨੈੱਟਵਰਕ ਨੂੰ ਹੋਰ ਵਾਹਨ ਨਿਰਮਾਤਾਵਾਂ ਦੁਆਰਾ ਬਣਾਈਆਂ ਗਈਆਂ ਕਾਰਾਂ ਲਈ ਖੋਲ੍ਹਣਾ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰ ਦਿੱਤਾ ਹੈ। ਟੇਸਲਾ ਅਮਰੀਕਾ ਵਿੱਚ ਸਾਰੇ ਤੇਜ਼-ਚਾਰਜਿੰਗ ਸਟੇਸ਼ਨਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਚੌਥਾਈ ਤੋਂ ਵੱਧ ਲਈ ਜ਼ਿੰਮੇਵਾਰ ਹੈ, ਅਤੇ ਕਿਉਂਕਿ ਟੇਸਲਾ ਸਾਈਟਾਂ ਵੱਡੀਆਂ ਹੁੰਦੀਆਂ ਹਨ, ਇਸ ਲਈ ਅਮਰੀਕਾ ਵਿੱਚ ਲਗਭਗ ਦੋ-ਤਿਹਾਈ ਤਾਰਾਂ ਟੇਸਲਾ ਪੋਰਟਾਂ ਲਈ ਰਾਖਵੀਆਂ ਹਨ।
ਪੋਸਟ ਸਮਾਂ: ਮਾਰਚ-28-2024
