ਨਵੇਂ ਊਰਜਾ ਵਾਹਨਾਂ ਦੁਆਰਾ ਚਲਾਏ ਜਾਣ ਵਾਲੇ, ਚੀਨ ਦੇ ਚਾਰਜਿੰਗ ਸਟੇਸ਼ਨ ਉਦਯੋਗ ਦੀ ਵਿਕਾਸ ਦਰ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਵਧ ਰਹੀ ਹੈ। ਅਗਲੇ ਕੁਝ ਸਾਲਾਂ ਵਿੱਚ ਚਾਰਜਿੰਗ ਸਟੇਸ਼ਨ ਉਦਯੋਗ ਦੇ ਵਿਕਾਸ ਵਿੱਚ ਫਿਰ ਤੇਜ਼ੀ ਆਉਣ ਦੀ ਉਮੀਦ ਹੈ। ਕਾਰਨ ਹੇਠ ਲਿਖੇ ਅਨੁਸਾਰ ਹਨ:
1) ਚੀਨ ਵਿੱਚ ਨਵੇਂ ਊਰਜਾ ਵਾਹਨਾਂ ਦੀ ਪ੍ਰਵੇਸ਼ ਦਰ ਹੋਰ ਵਧੇਗੀ, ਅਤੇ 2025 ਵਿੱਚ 45% ਤੱਕ ਪਹੁੰਚ ਸਕਦੀ ਹੈ;
2) ਵਾਹਨ-ਸਟੇਸ਼ਨ ਅਨੁਪਾਤ 2.5:1 ਤੋਂ ਹੋਰ ਘਟ ਕੇ 2:1 ਹੋ ਜਾਵੇਗਾ;
3) ਯੂਰਪੀ ਅਤੇ ਅਮਰੀਕੀ ਦੇਸ਼ ਨਵੇਂ ਊਰਜਾ ਵਾਹਨਾਂ ਲਈ ਨੀਤੀਗਤ ਸਮਰਥਨ ਵਧਾਉਣਾ ਜਾਰੀ ਰੱਖਦੇ ਹਨ, ਅਤੇ ਯੂਰਪੀ ਅਤੇ ਅਮਰੀਕੀ ਬਾਜ਼ਾਰਾਂ ਤੋਂ ਭਵਿੱਖ ਵਿੱਚ ਉੱਚ ਵਿਕਾਸ ਦਰ ਬਣਾਈ ਰੱਖਣ ਦੀ ਉਮੀਦ ਹੈ;
4) ਯੂਰਪੀ ਅਤੇ ਅਮਰੀਕੀ ਦੇਸ਼ਾਂ ਵਿੱਚ ਵਾਹਨ-ਤੋਂ-ਢੇਰ ਅਨੁਪਾਤ ਅਜੇ ਵੀ ਉੱਚਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਗਿਰਾਵਟ ਲਈ ਬਹੁਤ ਵੱਡਾ ਮੌਕਾ ਹੈ।
ਇਸ ਸੰਦਰਭ ਵਿੱਚ, ਚੀਨੀ ਕੰਪਨੀਆਂ ਯੂਰਪੀ ਅਤੇ ਅਮਰੀਕੀ ਬਾਜ਼ਾਰਾਂ ਵਿੱਚ ਪ੍ਰਵੇਸ਼ ਕਰਨ ਲਈ ਸਰਗਰਮੀ ਨਾਲ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਕਰ ਰਹੀਆਂ ਹਨ, ਅਤੇ ਉੱਚ ਲਾਗਤ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਦੇ ਨਾਲ ਆਪਣੇ ਵਿਸ਼ਵਵਿਆਪੀ ਬਾਜ਼ਾਰ ਹਿੱਸੇਦਾਰੀ ਨੂੰ ਵਧਾਉਣ ਦੀ ਉਮੀਦ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ।
ਚਾਰਜਿੰਗ ਸਟੇਸ਼ਨਾਂ ਦੇ ਵਾਧੇ ਦਾ ਮੁੱਖ ਕਾਰਨ ਨਵੇਂ ਊਰਜਾ ਵਾਹਨਾਂ ਦੀ ਵਿਕਰੀ ਵਿੱਚ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਵਾਧਾ ਹੈ। ਹਾਲ ਹੀ ਦੇ ਸਾਲਾਂ ਵਿੱਚ, ਚੀਨ ਦਾ ਨਵਾਂ ਊਰਜਾ ਵਾਹਨ ਉਦਯੋਗ ਵੱਡੇ ਪੱਧਰ 'ਤੇ ਅਤੇ ਉੱਚ-ਗੁਣਵੱਤਾ ਦੇ ਤੇਜ਼ ਵਿਕਾਸ ਦੇ ਪੜਾਅ ਵਿੱਚ ਦਾਖਲ ਹੋਇਆ ਹੈ, ਅਤੇ ਉਦਯੋਗ ਵਿਕਾਸ ਦੀ ਮੁੱਖ ਪ੍ਰੇਰਕ ਸ਼ਕਤੀ ਸਰਕਾਰੀ ਨੀਤੀਆਂ ਤੋਂ ਬਾਜ਼ਾਰ ਦੀ ਮੰਗ ਵੱਲ ਤਬਦੀਲ ਹੋ ਗਈ ਹੈ। ਨਵੇਂ ਊਰਜਾ ਵਾਹਨਾਂ ਦੀ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਹੋਰ ਅਤੇ ਹੋਰ ਪਰਿਪੱਕ ਹੁੰਦੀ ਜਾ ਰਹੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਸ਼ੁੱਧ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਾਹਨਾਂ ਦੀ ਗਿਣਤੀ ਲਗਾਤਾਰ ਵਧਦੀ ਜਾ ਰਹੀ ਹੈ। 2022 ਤੱਕ, ਸ਼ੁੱਧ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਾਹਨਾਂ ਦੀ ਵਿਕਰੀ ਦੀ ਮਾਤਰਾ 5.365 ਮਿਲੀਅਨ ਤੱਕ ਵੱਧ ਗਈ ਹੈ, ਅਤੇ ਵਾਹਨਾਂ ਦੀ ਗਿਣਤੀ 13.1 ਮਿਲੀਅਨ ਤੱਕ ਪਹੁੰਚ ਗਈ ਹੈ। ਚਾਈਨਾ ਐਸੋਸੀਏਸ਼ਨ ਆਫ ਆਟੋਮੋਬਾਈਲ ਮੈਨੂਫੈਕਚਰਰਜ਼ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ, 2023 ਵਿੱਚ ਚੀਨ ਵਿੱਚ ਨਵੇਂ ਊਰਜਾ ਵਾਹਨਾਂ ਦੀ ਵਿਕਰੀ ਦੀ ਮਾਤਰਾ 9 ਮਿਲੀਅਨ ਤੱਕ ਪਹੁੰਚਣ ਦੀ ਉਮੀਦ ਹੈ।
ਹਾਲ ਹੀ ਦੇ ਸਾਲਾਂ ਵਿੱਚ, ਚੀਨ ਵਿੱਚ ਚਾਰਜਿੰਗ ਸਟੇਸ਼ਨਾਂ ਦੀ ਉਸਾਰੀ ਵਿੱਚ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਵਾਧਾ ਹੋਇਆ ਹੈ। 2022 ਵਿੱਚ, ਚਾਰਜਿੰਗ ਬੁਨਿਆਦੀ ਢਾਂਚੇ ਵਿੱਚ ਸਾਲਾਨਾ ਵਾਧਾ 2.593 ਮਿਲੀਅਨ ਯੂਨਿਟ ਸੀ, ਜਿਸ ਵਿੱਚੋਂ ਜਨਤਕ ਚਾਰਜਿੰਗ ਸਟੇਸ਼ਨਾਂ ਵਿੱਚ ਸਾਲ-ਦਰ-ਸਾਲ 91.6% ਦਾ ਵਾਧਾ ਹੋਇਆ ਹੈ, ਅਤੇ ਵਾਹਨਾਂ ਦੇ ਨਾਲ ਜਾਣ ਵਾਲੇ ਨਿੱਜੀ ਚਾਰਜਿੰਗ ਸਟੇਸ਼ਨਾਂ ਵਿੱਚ ਸਾਲ-ਦਰ-ਸਾਲ 225.5% ਦਾ ਵਾਧਾ ਹੋਇਆ ਹੈ। ਦਸੰਬਰ 2022 ਤੱਕ, ਚੀਨ ਵਿੱਚ ਚਾਰਜਿੰਗ ਬੁਨਿਆਦੀ ਢਾਂਚੇ ਦੀ ਸੰਚਤ ਗਿਣਤੀ 5.21 ਮਿਲੀਅਨ ਯੂਨਿਟ ਸੀ, ਜੋ ਕਿ ਸਾਲ-ਦਰ-ਸਾਲ 99.1% ਦਾ ਵਾਧਾ ਹੈ।
ਯੂਰਪੀ ਅਤੇ ਅਮਰੀਕੀ ਬਾਜ਼ਾਰਾਂ ਵਿੱਚ ਨਵੇਂ ਊਰਜਾ ਵਾਹਨ ਨੇ ਹਾਲ ਹੀ ਦੇ ਸਾਲਾਂ ਵਿੱਚ ਮੁਕਾਬਲਤਨ ਉੱਚ ਵਿਕਾਸ ਦਰ ਬਣਾਈ ਰੱਖੀ ਹੈ। ਮਾਰਕਲਾਈਨਜ਼ ਦੇ ਅੰਕੜਿਆਂ ਅਨੁਸਾਰ, 2021 ਵਿੱਚ, ਮੁੱਖ ਯੂਰਪੀ ਦੇਸ਼ਾਂ ਵਿੱਚ ਕੁੱਲ 2.2097 ਮਿਲੀਅਨ ਨਵੇਂ ਊਰਜਾ ਵਾਹਨ ਵੇਚੇ ਗਏ ਹਨ, ਜੋ ਕਿ ਸਾਲ-ਦਰ-ਸਾਲ 73% ਦਾ ਵਾਧਾ ਹੈ। ਸੰਯੁਕਤ ਰਾਜ ਅਮਰੀਕਾ ਵਿੱਚ ਕੁੱਲ 666,000 ਨਵੇਂ ਊਰਜਾ ਵਾਹਨ ਵੇਚੇ ਗਏ ਹਨ, ਜੋ ਕਿ ਸਾਲ-ਦਰ-ਸਾਲ 100% ਦਾ ਵਾਧਾ ਹੈ। ਹਾਲ ਹੀ ਦੇ ਸਾਲਾਂ ਵਿੱਚ, ਯੂਰਪੀ ਅਤੇ ਅਮਰੀਕੀ ਦੇਸ਼ਾਂ ਨੇ ਨਵੇਂ ਊਰਜਾ ਵਾਹਨਾਂ ਲਈ ਆਪਣੇ ਨੀਤੀ ਸਮਰਥਨ ਵਿੱਚ ਲਗਾਤਾਰ ਵਾਧਾ ਕੀਤਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਯੂਰਪੀ ਅਤੇ ਅਮਰੀਕੀ ਨਵੇਂ ਊਰਜਾ ਵਾਹਨ ਬਾਜ਼ਾਰਾਂ ਦੇ ਭਵਿੱਖ ਵਿੱਚ ਉੱਚ ਵਿਕਾਸ ਦਰ ਨੂੰ ਬਣਾਈ ਰੱਖਣ ਦੀ ਉਮੀਦ ਹੈ। ਅੰਤਰਰਾਸ਼ਟਰੀ ਊਰਜਾ ਏਜੰਸੀ ਨੇ ਭਵਿੱਖਬਾਣੀ ਕੀਤੀ ਹੈ ਕਿ 2023 ਵਿੱਚ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਾਹਨਾਂ ਦੀ ਵਿਸ਼ਵਵਿਆਪੀ ਵਿਕਰੀ ਲਗਭਗ 14 ਮਿਲੀਅਨ ਤੱਕ ਪਹੁੰਚਣ ਦੀ ਉਮੀਦ ਹੈ। ਇਸ ਵਿਸਫੋਟਕ ਵਾਧੇ ਦਾ ਮਤਲਬ ਹੈ ਕਿ ਸਮੁੱਚੇ ਕਾਰ ਬਾਜ਼ਾਰ ਵਿੱਚ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਾਹਨਾਂ ਦਾ ਹਿੱਸਾ 2020 ਵਿੱਚ ਲਗਭਗ 4% ਤੋਂ ਵਧ ਕੇ 2022 ਵਿੱਚ 14% ਹੋ ਗਿਆ ਹੈ, ਅਤੇ 2023 ਵਿੱਚ ਹੋਰ ਵਧਣ ਦੀ ਉਮੀਦ ਹੈ।
ਯੂਰਪ ਅਤੇ ਸੰਯੁਕਤ ਰਾਜ ਅਮਰੀਕਾ ਵਿੱਚ ਨਵੇਂ ਊਰਜਾ ਵਾਹਨਾਂ ਦੀ ਵਿਕਾਸ ਦਰ ਮੁਕਾਬਲਤਨ ਤੇਜ਼ ਹੈ, ਅਤੇ ਜਨਤਕ ਵਾਹਨਾਂ ਦਾ ਚਾਰਜਿੰਗ ਸਟੇਸ਼ਨਾਂ ਨਾਲ ਅਨੁਪਾਤ ਉੱਚਾ ਰਹਿੰਦਾ ਹੈ। ਯੂਰਪ ਅਤੇ ਸੰਯੁਕਤ ਰਾਜ ਅਮਰੀਕਾ ਵਿੱਚ ਚਾਰਜਿੰਗ ਸਟੇਸ਼ਨਾਂ ਦੀ ਉਸਾਰੀ ਦੀ ਪ੍ਰਗਤੀ ਪਿੱਛੇ ਹੈ, ਅਤੇ ਵਾਹਨਾਂ ਦਾ ਚਾਰਜਿੰਗ ਸਟੇਸ਼ਨਾਂ ਨਾਲ ਅਨੁਪਾਤ ਚੀਨ ਨਾਲੋਂ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਹੈ। 2019, 2020 ਅਤੇ 2021 ਵਿੱਚ ਯੂਰਪ ਵਿੱਚ ਵਾਹਨ-ਸਟੇਸ਼ਨ ਅਨੁਪਾਤ ਕ੍ਰਮਵਾਰ 8.5, 11.7 ਅਤੇ 15.4 ਹਨ, ਜਦੋਂ ਕਿ ਸੰਯੁਕਤ ਰਾਜ ਅਮਰੀਕਾ ਵਿੱਚ ਇਹ 18.8, 17.6 ਅਤੇ 17.7 ਹਨ। ਇਸ ਲਈ, ਯੂਰਪ ਅਤੇ ਸੰਯੁਕਤ ਰਾਜ ਅਮਰੀਕਾ ਵਿੱਚ ਵਾਹਨ-ਸਟੇਸ਼ਨ ਅਨੁਪਾਤ ਵਿੱਚ ਗਿਰਾਵਟ ਲਈ ਇੱਕ ਵੱਡੀ ਜਗ੍ਹਾ ਹੈ, ਜੋ ਦਰਸਾਉਂਦੀ ਹੈ ਕਿ ਚਾਰਜਿੰਗ ਸਟੇਸ਼ਨ ਉਦਯੋਗ ਲੜੀ ਵਿੱਚ ਵਿਕਾਸ ਲਈ ਅਜੇ ਵੀ ਬਹੁਤ ਜਗ੍ਹਾ ਹੈ।
ਪੋਸਟ ਸਮਾਂ: ਜੂਨ-05-2023
