ਚੀਨ CE ਪ੍ਰਮਾਣਿਤ 48V300A ਲਿਥੀਅਮ ਬੈਟਰੀ ਚਾਰਜਰ APSP-48V300A-400CE ਨਿਰਮਾਤਾ ਅਤੇ ਸਪਲਾਇਰ

ਉਤਪਾਦ ਵੀਡੀਓ

ਨਿਰਦੇਸ਼ ਡਰਾਇੰਗ

ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਅਤੇ ਫਾਇਦੇ

PFC+LLC ਸਾਫਟ ਸਵਿਚਿੰਗ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਦੇ ਕਾਰਨ, ਚਾਰਜਰ ਵਿੱਚ ਇਨਪੁੱਟ ਪਾਵਰ ਫੈਕਟਰ ਉੱਚ, ਕਰੰਟ ਹਾਰਮੋਨਿਕਸ ਘੱਟ, ਵੋਲਟੇਜ ਅਤੇ ਕਰੰਟ ਰਿਪਲ ਛੋਟਾ, 94% ਤੱਕ ਪਰਿਵਰਤਨ ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਉੱਚ ਅਤੇ ਮੋਡੀਊਲ ਪਾਵਰ ਦੀ ਘਣਤਾ ਉੱਚ ਹੈ।

01
320V ਤੋਂ 460V ਤੱਕ ਵਿਆਪਕ ਇਨਪੁਟ ਵੋਲਟੇਜ ਰੇਂਜ ਦਾ ਸਮਰਥਨ ਕਰਦਾ ਹੈ ਤਾਂ ਜੋ ਬੈਟਰੀ ਨੂੰ ਸਥਿਰ ਚਾਰਜਿੰਗ ਦਿੱਤੀ ਜਾ ਸਕੇ ਭਾਵੇਂ ਪਾਵਰ ਸਪਲਾਈ ਸਥਿਰ ਨਾ ਹੋਵੇ। ਆਉਟਪੁੱਟ ਵੋਲਟੇਜ ਬੈਟਰੀ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ ਬਦਲ ਸਕਦਾ ਹੈ।

02
CAN ਸੰਚਾਰ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾ ਦੀ ਮਦਦ ਨਾਲ, EV ਚਾਰਜਰ ਚਾਰਜ ਕਰਨ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਲਿਥੀਅਮ ਬੈਟਰੀ BMS ਨਾਲ ਸਮਝਦਾਰੀ ਨਾਲ ਸੰਚਾਰ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ ਤਾਂ ਜੋ ਚਾਰਜਿੰਗ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਅਤੇ ਸਹੀ ਹੋਵੇ।

03
LCD ਡਿਸਪਲੇਅ, ਟੱਚ ਪੈਨਲ, LED ਸੰਕੇਤ ਲਾਈਟ, ਚਾਰਜਿੰਗ ਜਾਣਕਾਰੀ ਅਤੇ ਸਥਿਤੀ ਦਿਖਾਉਣ ਲਈ ਬਟਨ, ਵੱਖ-ਵੱਖ ਕਾਰਜਾਂ ਅਤੇ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਸੈਟਿੰਗਾਂ ਦੀ ਆਗਿਆ ਦਿੰਦੇ ਹਨ, ਜੋ ਕਿ ਬਹੁਤ ਉਪਭੋਗਤਾ-ਅਨੁਕੂਲ ਹੈ।

04
ਓਵਰ-ਵੋਲਟੇਜ, ਓਵਰ-ਕਰੰਟ, ਓਵਰ-ਤਾਪਮਾਨ, ਸ਼ਾਰਟ ਸਰਕਟ, ਇਨਪੁਟ ਫੇਜ਼ ਨੁਕਸਾਨ, ਇਨਪੁਟ ਓਵਰ-ਵੋਲਟੇਜ, ਇਨਪੁਟ ਅੰਡਰ-ਵੋਲਟੇਜ, ਆਦਿ ਤੋਂ ਸੁਰੱਖਿਆ। ਚਾਰਜਿੰਗ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਦਾ ਨਿਦਾਨ ਅਤੇ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਿਤ ਕਰਨ ਦੇ ਸਮਰੱਥ।

05
ਹੌਟ-ਪਲੱਗੇਬਲ ਅਤੇ ਮਾਡਿਊਲਰਾਈਜ਼ਡ, ਕੰਪੋਨੈਂਟ ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਅਤੇ ਬਦਲੀ ਨੂੰ ਆਸਾਨ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ MTTR (ਮੁਰੰਮਤ ਕਰਨ ਦਾ ਔਸਤ ਸਮਾਂ) ਨੂੰ ਘਟਾਉਂਦਾ ਹੈ।

06
ਵਿਸ਼ਵ ਪ੍ਰਸਿੱਧ ਲੈਬ TUV ਦੁਆਰਾ ਜਾਰੀ ਕੀਤਾ ਗਿਆ CE ਸਰਟੀਫਿਕੇਟ।

07

ਉਦਯੋਗਿਕ-ਵਾਹਨਾਂ-1 ਲਈ TUV-ਪ੍ਰਮਾਣਿਤ-EV-ਚਾਰਜਰ-APSP-48V300A-400CE

ਅਰਜ਼ੀ

ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਫੋਰਕਲਿਫਟ, ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਏਰੀਅਲ ਵਰਕ ਪਲੇਟਫਾਰਮ, ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਾਟਰਕ੍ਰਾਫਟ, ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਐਕਸੈਵੇਟਰ, ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਲੋਡਰ, ਆਦਿ ਸਮੇਤ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਨਿਰਮਾਣ ਮਸ਼ੀਨਰੀ ਜਾਂ ਉਦਯੋਗਿਕ ਵਾਹਨਾਂ ਲਈ ਤੇਜ਼, ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਅਤੇ ਸਮਾਰਟ ਚਾਰਜਿੰਗ।

ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ

ਮਾਡਲ	APSP-48V300A-400CE ਲਈ ਖਰੀਦਦਾਰੀ ਕਰੋ।
ਡੀਸੀ ਆਉਟਪੁੱਟ
ਰੇਟਡ ਆਉਟਪੁੱਟ ਪਾਵਰ	14.4 ਕਿਲੋਵਾਟ
ਰੇਟ ਕੀਤਾ ਆਉਟਪੁੱਟ ਮੌਜੂਦਾ	300ਏ
ਆਉਟਪੁੱਟ ਵੋਲਟੇਜ ਰੇਂਜ	30 ਵੀਡੀਸੀ-60 ਵੀਡੀਸੀ
ਮੌਜੂਦਾ ਐਡਜਸਟੇਬਲ ਰੇਂਜ	5 ਏ-300 ਏ
ਰਿਪਲ ਵੇਵ	≤1%
ਸਥਿਰ ਵੋਲਟੇਜ ਸ਼ੁੱਧਤਾ	≤±0.5%
ਕੁਸ਼ਲਤਾ	≥92%
ਸੁਰੱਖਿਆ	ਸ਼ਾਰਟ ਸਰਕਟ, ਓਵਰਕਰੰਟ, ਓਵਰਵੋਲਟੇਜ, ਰਿਵਰਸ ਕਨੈਕਸ਼ਨ ਅਤੇ ਓਵਰ-ਤਾਪਮਾਨ
AC ਇਨਪੁੱਟ
ਰੇਟਡ ਇਨਪੁੱਟ ਵੋਲਟੇਜ ਡਿਗਰੀ	ਤਿੰਨ ਪੜਾਅ ਚਾਰ-ਤਾਰ 400VAC
ਇਨਪੁੱਟ ਵੋਲਟੇਜ ਰੇਂਜ	320VAC-460VAC
ਇਨਪੁੱਟ ਮੌਜੂਦਾ ਰੇਂਜ	≤30ਏ
ਬਾਰੰਬਾਰਤਾ	50Hz~60Hz
ਪਾਵਰ ਫੈਕਟਰ	≥0.99
ਮੌਜੂਦਾ ਵਿਗਾੜ	≤5%
ਇਨਪੁੱਟ ਸੁਰੱਖਿਆ	ਓਵਰਵੋਲਟੇਜ, ਅੰਡਰ-ਵੋਲਟੇਜ, ਓਵਰਕਰੰਟ ਅਤੇ ਫੇਜ਼ ਲੌਸ
ਕੰਮ ਕਰਨ ਵਾਲਾ ਵਾਤਾਵਰਣ
ਕੰਮ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਵਾਤਾਵਰਣ ਦਾ ਤਾਪਮਾਨ	-20%~45℃, ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਕੰਮ ਕਰ ਰਿਹਾ ਹੈ; 45℃~65℃, ਆਉਟਪੁੱਟ ਘਟਾਉਣਾ; 65℃ ਤੋਂ ਵੱਧ, ਬੰਦ।
ਸਟੋਰੇਜ ਤਾਪਮਾਨ	-40℃ ~75℃
ਸਾਪੇਖਿਕ ਨਮੀ	0 ~ 95%
ਉਚਾਈ	≤2000m ਪੂਰਾ ਲੋਡ ਆਉਟਪੁੱਟ; >2000m ਇਸਨੂੰ GB/T389.2-1993 ਵਿੱਚ 5.11.2 ਦੇ ਉਪਬੰਧਾਂ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ ਵਰਤੋ।
ਉਤਪਾਦ ਸੁਰੱਖਿਆ ਅਤੇ ਭਰੋਸੇਯੋਗਤਾ
ਇਨਸੂਲੇਸ਼ਨ ਤਾਕਤ	ਇਨ-ਆਊਟ: 2120VDC; ਇਨ-ਸ਼ੈੱਲ: 2120VDC; ਆਊਟ-ਸ਼ੈੱਲ: 2120VDC
ਮਾਪ ਅਤੇ ਭਾਰ
ਮਾਪ	600x560x430 ਮਿਲੀਮੀਟਰ
ਕੁੱਲ ਵਜ਼ਨ	64.5 ਕਿਲੋਗ੍ਰਾਮ
ਸੁਰੱਖਿਆ ਸ਼੍ਰੇਣੀ	ਆਈਪੀ20
ਹੋਰ
ਆਉਟਪੁੱਟ ਕਨੈਕਟਰ	ਰੇਮਾ
ਗਰਮੀ ਦਾ ਨਿਪਟਾਰਾ	ਜ਼ਬਰਦਸਤੀ ਹਵਾ ਕੂਲਿੰਗ

ਦਸਤਾਵੇਜ਼ ਡਾਊਨਲੋਡ ਕਰੋ

ਇੰਸਟਾਲੇਸ਼ਨ ਗਾਈਡ

ਲੱਕੜ ਦੇ ਡੱਬੇ ਨੂੰ ਖੋਲ੍ਹਣ ਲਈ ਪੇਸ਼ੇਵਰ ਔਜ਼ਾਰਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰੋ।

ਲੱਕੜ ਦੇ ਡੱਬੇ ਦੇ ਹੇਠਾਂ ਲੱਗੇ ਪੇਚਾਂ ਨੂੰ ਵੱਖ ਕਰਨ ਲਈ ਇੱਕ ਸਕ੍ਰਿਊਡ੍ਰਾਈਵਰ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰੋ।

EV ਚਾਰਜਰ ਨੂੰ ਖਿਤਿਜੀ ਜ਼ਮੀਨ 'ਤੇ ਰੱਖੋ ਅਤੇ ਲੱਤ ਦੀ ਉਚਾਈ ਬਦਲੋ ਤਾਂ ਜੋ ਇਹ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਇਆ ਜਾ ਸਕੇ ਕਿ ਚਾਰਜਰ ਸਹੀ ਸਥਿਤੀ 'ਤੇ ਹੈ।

ਜਦੋਂ EV ਚਾਰਜਰ ਬੰਦ ਹੋ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਚਾਰਜਰ ਦੇ ਪਲੱਗ ਨੂੰ ਫੇਜ਼ ਦੀ ਗਿਣਤੀ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ ਸਾਕਟ ਨਾਲ ਜੋੜੋ। ਨੋਟ: ਇਸ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਵਿੱਚ ਪੇਸ਼ੇਵਰਾਂ ਨੂੰ ਦਖਲ ਦੇਣ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ।

ਇੰਸਟਾਲੇਸ਼ਨ ਵਿੱਚ ਕੀ ਕਰਨਾ ਹੈ ਅਤੇ ਕੀ ਨਹੀਂ ਕਰਨਾ

ਚਾਰਜਰ ਨੂੰ ਗਰਮੀ-ਰੋਧਕ ਵਸਤੂ 'ਤੇ ਰੱਖੋ। ਇਸਨੂੰ ਉਲਟਾ ਨਾ ਰੱਖੋ। ਇਸਨੂੰ ਢਲਾਣ ਵਾਲਾ ਨਾ ਬਣਾਓ।
ਕਿਰਪਾ ਕਰਕੇ ਚਾਰਜਰ ਨੂੰ ਠੰਡਾ ਹੋਣ ਲਈ ਕਾਫ਼ੀ ਜਗ੍ਹਾ ਛੱਡੋ। ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਓ ਕਿ ਏਅਰ ਇਨਲੇਟ ਅਤੇ ਕੰਧ ਵਿਚਕਾਰ ਦੂਰੀ 300mm ਤੋਂ ਘੱਟ ਨਾ ਹੋਵੇ, ਅਤੇ ਕੰਧ ਅਤੇ ਏਅਰ ਆਊਟਲੈੱਟ ਵਿਚਕਾਰ ਦੂਰੀ 1000mm ਤੋਂ ਵੱਧ ਹੋਵੇ।
ਚਾਰਜਰ ਕੰਮ ਕਰਨ ਦੌਰਾਨ ਗਰਮੀ ਪੈਦਾ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਇਸ ਲਈ ਕਿਰਪਾ ਕਰਕੇ ਚਾਰਜਰ ਨੂੰ -20%~45℃ ਵਾਤਾਵਰਣ ਵਿੱਚ ਕੰਮ ਕਰਨ ਦਿਓ।
ਕਾਗਜ਼ ਦੇ ਟੁਕੜੇ, ਲੱਕੜ ਦੇ ਟੁਕੜੇ ਜਾਂ ਧਾਤ ਦੇ ਟੁਕੜੇ ਵਰਗੀਆਂ ਵਿਦੇਸ਼ੀ ਵਸਤੂਆਂ ਚਾਰਜਰ ਦੇ ਅੰਦਰ ਨਹੀਂ ਜਾਣੀਆਂ ਚਾਹੀਦੀਆਂ, ਨਹੀਂ ਤਾਂ ਅੱਗ ਲੱਗ ਸਕਦੀ ਹੈ।
ਜਦੋਂ ਚਾਰਜਰ ਵਰਤੋਂ ਵਿੱਚ ਨਾ ਹੋਵੇ ਤਾਂ REMA ਪਲੱਗ ਨੂੰ ਪਲਾਸਟਿਕ ਕੈਪ ਨਾਲ ਢੱਕਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ।
ਬਿਜਲੀ ਦੇ ਝਟਕੇ ਜਾਂ ਅੱਗ ਲੱਗਣ ਤੋਂ ਰੋਕਣ ਲਈ ਗਰਾਊਂਡ ਟਰਮੀਨਲ ਨੂੰ ਚੰਗੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਜ਼ਮੀਨ 'ਤੇ ਰੱਖਿਆ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ।

ਓਪਰੇਸ਼ਨ ਗਾਈਡ

01

ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਓ ਕਿ ਪਾਵਰ ਕੇਬਲ ਸਹੀ ਤਰੀਕੇ ਨਾਲ ਜੁੜੇ ਹੋਏ ਹਨ।
02

ਕਿਰਪਾ ਕਰਕੇ REMA ਪਲੱਗ ਨੂੰ ਲਿਥੀਅਮ ਬੈਟਰੀ ਪੈਕ ਦੇ ਚਾਰਜਿੰਗ ਪੋਰਟ ਨਾਲ ਚੰਗੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਜੋੜੋ।
03

ਚਾਰਜਰ ਨੂੰ ਚਾਲੂ ਕਰਨ ਲਈ ਚਾਲੂ/ਬੰਦ ਸਵਿੱਚ 'ਤੇ ਟੈਪ ਕਰੋ।
04

ਚਾਰਜਿੰਗ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰਨ ਲਈ ਸਟਾਰਟ ਬਟਨ ਦਬਾਓ।
05

ਇੱਕ ਵਾਰ ਜਦੋਂ ਗੱਡੀ ਚੰਗੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਚਾਰਜ ਹੋ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਤੁਸੀਂ ਚਾਰਜਿੰਗ ਬੰਦ ਕਰਨ ਲਈ ਸਟਾਪ ਬਟਨ ਦਬਾ ਸਕਦੇ ਹੋ।
06

REMA ਪਲੱਗ ਨੂੰ ਡਿਸਕਨੈਕਟ ਕਰੋ, ਅਤੇ REMA ਪਲੱਗ ਅਤੇ ਕੇਬਲ ਨੂੰ ਹੁੱਕ 'ਤੇ ਵਾਪਸ ਰੱਖੋ।
07

ਚਾਰਜਰ ਨੂੰ ਬੰਦ ਕਰਨ ਲਈ ਚਾਲੂ/ਬੰਦ ਸਵਿੱਚ 'ਤੇ ਟੈਪ ਕਰੋ।

ਕੰਮਕਾਜ ਵਿੱਚ ਕੀ ਕਰਨਾ ਹੈ ਅਤੇ ਕੀ ਨਹੀਂ ਕਰਨਾ

REMA ਪਲੱਗ ਗਿੱਲਾ ਨਹੀਂ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਅਤੇ ਚਾਰਜਰ ਦੇ ਅੰਦਰ ਕੋਈ ਵੀ ਵਿਦੇਸ਼ੀ ਵਸਤੂ ਨਹੀਂ ਆਉਣੀ ਚਾਹੀਦੀ।
ਰੁਕਾਵਟਾਂ EV ਚਾਰਜਰ ਤੋਂ ਘੱਟ ਤੋਂ ਘੱਟ 0.5 ਮੀਟਰ ਦੂਰ ਨਹੀਂ ਹੋਣੀਆਂ ਚਾਹੀਦੀਆਂ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਠੰਢਾ ਹੋਣ ਲਈ ਕਾਫ਼ੀ ਜਗ੍ਹਾ ਰਹੇ।
ਹਰ 30 ਕੈਲੰਡਰ ਦਿਨਾਂ ਬਾਅਦ, ਬਿਹਤਰ ਕੂਲਿੰਗ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਲਈ ਏਅਰ ਇਨਲੇਟ ਅਤੇ ਆਊਟਲੇਟ ਨੂੰ ਸਾਫ਼ ਕਰੋ।
ਈਵੀ ਚਾਰਜਰ ਨੂੰ ਖੁਦ ਨਾ ਵੱਖ ਕਰੋ, ਨਹੀਂ ਤਾਂ ਤੁਹਾਨੂੰ ਬਿਜਲੀ ਦਾ ਝਟਕਾ ਲੱਗ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਤੁਹਾਡੇ ਵੱਖ ਹੋਣ ਕਾਰਨ ਚਾਰਜਰ ਨੂੰ ਵੀ ਨੁਕਸਾਨ ਪਹੁੰਚ ਸਕਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਤੁਸੀਂ ਵਿਕਰੀ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਸੇਵਾ ਦਾ ਆਨੰਦ ਨਹੀਂ ਮਾਣ ਸਕਦੇ।

REMA ਪਲੱਗ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਵਿੱਚ ਕੀ ਕਰਨਾ ਹੈ ਅਤੇ ਕੀ ਨਹੀਂ ਕਰਨਾ

ਕਿਰਪਾ ਕਰਕੇ REMA ਪਲੱਗ ਨੂੰ ਬੈਟਰੀ ਪੈਕ ਚਾਰਜਿੰਗ ਪੋਰਟ ਨਾਲ ਸਹੀ ਤਰੀਕੇ ਨਾਲ ਜੋੜੋ। ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਓ ਕਿ ਬਕਲ ਚਾਰਜਿੰਗ ਪੋਰਟ ਵਿੱਚ ਚੰਗੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਬੱਕਲ ਹੋਇਆ ਹੈ।
REMA ਪਲੱਗ ਨੂੰ ਧਿਆਨ ਨਾਲ ਅਤੇ ਨਰਮੀ ਨਾਲ ਵਰਤੋ।
ਜਦੋਂ ਚਾਰਜਰ ਵਰਤੋਂ ਵਿੱਚ ਨਾ ਹੋਵੇ, ਤਾਂ REMA ਪਲੱਗ ਨੂੰ ਪਲਾਸਟਿਕ ਕੈਪ ਨਾਲ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਕਰੋ।
REMA ਪਲੱਗ ਨੂੰ ਅਚਾਨਕ ਜ਼ਮੀਨ 'ਤੇ ਨਾ ਲਗਾਓ। ਇਸਨੂੰ ਵਾਪਸ ਹੁੱਕ 'ਤੇ ਲਗਾਓ।