PFC+LLC ਸਾਫਟ ਸਵਿਚਿੰਗ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਦੀ ਵਰਤੋਂ। ਉੱਚ ਇਨਪੁੱਟ ਪਾਵਰ ਫੈਕਟਰ, ਘੱਟ ਕਰੰਟ ਹਾਰਮੋਨਿਕਸ, ਛੋਟੀ ਵੋਲਟੇਜ ਅਤੇ ਕਰੰਟ ਰਿਪਲ, ਉੱਚ ਪਰਿਵਰਤਨ ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਅਤੇ ਮੋਡੀਊਲ ਪਾਵਰ ਦੀ ਉੱਚ ਘਣਤਾ।
ਅਸਥਿਰ ਬਿਜਲੀ ਸਪਲਾਈ ਦੇ ਅਧੀਨ ਸਥਿਰ ਅਤੇ ਭਰੋਸੇਮੰਦ ਚਾਰਜਿੰਗ ਦੇ ਨਾਲ ਬੈਟਰੀ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਨ ਲਈ ਵਿਸ਼ਾਲ ਇਨਪੁਟ ਵੋਲਟੇਜ ਰੇਂਜ ਦਾ ਸਮਰਥਨ ਕਰਨਾ।
ਵਿਆਪਕ ਆਉਟਪੁੱਟ ਵੋਲਟੇਜ ਰੇਂਜ। ਉਦਾਹਰਣ ਵਜੋਂ, ਐਮਰਜੈਂਸੀ ਵਿੱਚ, 48V ਚਾਰਜਰ 24V ਲਿਥੀਅਮ ਬੈਟਰੀ ਲਈ ਚਾਰਜ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ।
CAN ਸੰਚਾਰ ਦੀ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾ ਦੇ ਨਾਲ, ਇਹ ਭਰੋਸੇਯੋਗ, ਸੁਰੱਖਿਅਤ, ਤੇਜ਼ ਚਾਰਜਿੰਗ ਅਤੇ ਲੰਬੀ ਬੈਟਰੀ ਲਾਈਫ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਬੈਟਰੀ ਚਾਰਜਿੰਗ ਨੂੰ ਸਮਝਦਾਰੀ ਨਾਲ ਪ੍ਰਬੰਧਿਤ ਕਰਨ ਲਈ ਲਿਥੀਅਮ ਬੈਟਰੀ BMS ਨਾਲ ਸੰਚਾਰ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ।
ਐਰਗੋਨੋਮਿਕ ਦਿੱਖ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਅਤੇ ਉਪਭੋਗਤਾ-ਅਨੁਕੂਲ UI ਜਿਸ ਵਿੱਚ LCD ਡਿਸਪਲੇਅ, LED ਸੰਕੇਤ ਲਾਈਟ, ਚਾਰਜਿੰਗ ਜਾਣਕਾਰੀ ਅਤੇ ਸਥਿਤੀ ਦਿਖਾਉਣ ਲਈ ਬਟਨ, ਵੱਖ-ਵੱਖ ਕਾਰਜਾਂ ਦੀ ਆਗਿਆ, ਵੱਖ-ਵੱਖ ਸੈਟਿੰਗਾਂ ਬਣਾਉਣਾ ਸ਼ਾਮਲ ਹੈ।
ਓਵਰਚਾਰਜ, ਓਵਰ-ਵੋਲਟੇਜ, ਓਵਰ-ਕਰੰਟ, ਓਵਰ-ਤਾਪਮਾਨ, ਸ਼ਾਰਟ ਸਰਕਟ, ਪਲੱਗ ਓਵਰ-ਤਾਪਮਾਨ, ਇਨਪੁਟ ਫੇਜ਼ ਨੁਕਸਾਨ, ਇਨਪੁਟ ਓਵਰ-ਵੋਲਟੇਜ, ਇਨਪੁਟ ਅੰਡਰ-ਵੋਲਟੇਜ, ਲੀਕੇਜ ਸੁਰੱਖਿਆ, ਲਿਥੀਅਮ ਬੈਟਰੀ ਅਸਧਾਰਨ ਚਾਰਜਿੰਗ, ਆਦਿ ਦੀ ਸੁਰੱਖਿਆ ਦੇ ਨਾਲ। ਚਾਰਜਿੰਗ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਦਾ ਨਿਦਾਨ ਅਤੇ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਿਤ ਕਰਨ ਦੇ ਸਮਰੱਥ।
ਹੌਟ-ਪਲੱਗੇਬਲ ਅਤੇ ਮਾਡਿਊਲਰਾਈਜ਼ਡ ਡਿਜ਼ਾਈਨ, ਕੰਪੋਨੈਂਟ ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਅਤੇ ਬਦਲੀ ਨੂੰ ਸਰਲ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ ਅਤੇ MTTR (ਮੁਰੰਮਤ ਕਰਨ ਦਾ ਔਸਤ ਸਮਾਂ) ਘਟਾਉਂਦਾ ਹੈ।
TUV ਦੁਆਰਾ ਪ੍ਰਮਾਣਿਤ CE।
ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਫੋਰਕਲਿਫਟ, ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਏਰੀਅਲ ਵਰਕ ਪਲੇਟਫਾਰਮ, ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਸਟੈਕਰ, ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਾਟਰਕ੍ਰਾਫਟ, ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਐਕਸੈਵੇਟਰ, ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਲੋਡਰ, ਆਦਿ ਸਮੇਤ ਲਿਥੀਅਮ ਬੈਟਰੀ ਦੁਆਰਾ ਸੰਚਾਲਿਤ ਉਦਯੋਗਿਕ ਵਾਹਨਾਂ ਲਈ ਤੇਜ਼, ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਅਤੇ ਸਮਾਰਟ ਚਾਰਜਿੰਗ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਨਾ।
ਮਾਡਲ | APSP-24V80A-220CE ਲਈ ਖਰੀਦਦਾਰੀ |
ਡੀਸੀ ਆਉਟਪੁੱਟ | |
ਰੇਟਡ ਆਉਟਪੁੱਟ ਪਾਵਰ | 1.92 ਕਿਲੋਵਾਟ |
ਰੇਟ ਕੀਤਾ ਆਉਟਪੁੱਟ ਮੌਜੂਦਾ | 80ਏ |
ਆਉਟਪੁੱਟ ਵੋਲਟੇਜ ਰੇਂਜ | 16 ਵੀ.ਡੀ.ਸੀ.~30 ਵੀ.ਡੀ.ਸੀ. |
ਮੌਜੂਦਾ ਐਡਜਸਟੇਬਲ ਰੇਂਜ | 5 ਏ ~ 80 ਏ |
ਰਿਪਲe | ≤1% |
ਸਥਿਰ ਵੋਲਟੇਜ ਸ਼ੁੱਧਤਾ | ≤±0.5% |
ਕੁਸ਼ਲਤਾ | ≥92% |
ਸੁਰੱਖਿਆ | ਸ਼ਾਰਟ ਸਰਕਟ, ਓਵਰ-ਕਰੰਟ, ਓਵਰ-ਵੋਲਟੇਜ, ਰਿਵਰਸ ਕਨੈਕਸ਼ਨ ਅਤੇ ਓਵਰ-ਤਾਪਮਾਨ |
AC ਇਨਪੁੱਟ | |
ਰੇਟ ਕੀਤਾ ਇਨਪੁੱਟ ਵੋਲਟੇਜ | ਸਿੰਗਲ ਫੇਜ਼ 220VAC |
ਇਨਪੁੱਟ ਵੋਲਟੇਜ ਰੇਂਜ | 90VAC~265VAC |
ਇਨਪੁੱਟ ਮੌਜੂਦਾ ਰੇਂਜ | ≤12ਏ |
ਬਾਰੰਬਾਰਤਾ | 50Hz~60Hz |
ਪਾਵਰ ਫੈਕਟਰ | ≥0.99 |
ਮੌਜੂਦਾ ਵਿਗਾੜ | ≤5% |
ਇਨਪੁੱਟ ਸੁਰੱਖਿਆ | ਓਵਰ-ਵੋਲਟੇਜ, ਅੰਡਰ-ਵੋਲਟੇਜ, ਓਵਰ-ਕਰੰਟ ਅਤੇ ਪੜਾਅ ਦਾ ਨੁਕਸਾਨ |
ਕੰਮ ਕਰਨ ਵਾਲਾ ਵਾਤਾਵਰਣ | |
ਕੰਮ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਵਾਤਾਵਰਣ ਦਾ ਤਾਪਮਾਨ | -20%~45℃, ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਕੰਮ ਕਰ ਰਿਹਾ ਹੈ; 45℃~65℃, ਆਉਟਪੁੱਟ ਘਟਾਉਣਾ; 65℃ ਤੋਂ ਵੱਧ, ਬੰਦ। |
ਸਟੋਰੇਜ ਤਾਪਮਾਨ | -40℃ ~75℃ |
ਸਾਪੇਖਿਕ ਨਮੀ | 0 ~ 95% |
ਉਚਾਈ | ≤2000m ਪੂਰਾ ਲੋਡ ਆਉਟਪੁੱਟ; >2000m ਇਸਨੂੰ GB/T389.2-1993 ਵਿੱਚ 5.11.2 ਦੇ ਉਪਬੰਧਾਂ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ ਵਰਤੋ। |
ਉਤਪਾਦ ਸੁਰੱਖਿਆ ਅਤੇ ਭਰੋਸੇਯੋਗਤਾ | |
ਇਨਸੂਲੇਸ਼ਨ ਤਾਕਤ | ਇਨ-ਆਊਟ: 2120VDC ਇਨ-ਸ਼ੈੱਲ: 2120VDC ਆਊਟ-ਸ਼ੈੱਲ: 2120VDC |
ਮਾਪ ਅਤੇ ਭਾਰ | |
ਰੂਪਰੇਖਾ ਮਾਪ | 400(H)×213(W)×278(D) |
ਕੁੱਲ ਵਜ਼ਨ | 13.5 ਕਿਲੋਗ੍ਰਾਮ |
ਸੁਰੱਖਿਆ ਸ਼੍ਰੇਣੀ | ਆਈਪੀ20 |
ਹੋਰ | |
ਆਉਟਪੁੱਟ ਕਨੈਕਟਰ | ਰੇਮਾ |
ਕੂਲਿੰਗ | ਜ਼ਬਰਦਸਤੀ ਹਵਾ ਠੰਢਾ ਕਰਨਾ |
ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਓ ਕਿ ਚਾਰਜਰ ਦਾ ਪਲੱਗ ਸਾਕਟ ਵਿੱਚ ਚੰਗੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਲੱਗਿਆ ਹੋਇਆ ਹੈ।
ਖੈਰ, REMA ਕਨੈਕਟਰ ਨੂੰ ਲਿਥੀਅਮ ਬੈਟਰੀ ਪੈਕ ਨਾਲ ਜੋੜੋ।
ਚਾਰਜਰ ਚਾਲੂ ਕਰਨ ਲਈ ਸਵਿੱਚ ਨੂੰ ਦਬਾਓ।
ਚਾਰਜ ਕਰਨ ਲਈ ਸਟਾਰਟ ਬਟਨ ਦਬਾਓ।
ਵਾਹਨ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਚਾਰਜ ਹੋਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਚਾਰਜਿੰਗ ਬੰਦ ਕਰਨ ਲਈ ਸਟਾਪ ਬਟਨ ਦਬਾਓ।
REMA ਕਨੈਕਟਰ ਨੂੰ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਾਹਨ ਨਾਲ ਡਿਸਕਨੈਕਟ ਕਰੋ।
ਚਾਰਜਰ ਨੂੰ ਬੰਦ ਕਰਨ ਲਈ ਸਵਿੱਚ ਨੂੰ ਦਬਾਓ ਅਤੇ ਫਿਰ ਚਾਰਜਰ ਦੇ ਪਲੱਗ ਨੂੰ ਅਨਪਲੱਗ ਕਰੋ।