ਮਾਡਲ ਨੰ.
EVSED90KW-D1-EU01
ਉਤਪਾਦ ਦਾ ਨਾਮ
90KW DC ਚਾਰਜਿੰਗ ਸਟੇਸ਼ਨ EVSED90KW-D1-EU01 TUV ਦੁਆਰਾ CE ਸਰਟੀਫਿਕੇਟ ਦੇ ਨਾਲ
ਉਤਪਾਦ ਵੀਡੀਓ
ਨਿਰਦੇਸ਼ ਡਰਾਇੰਗ
ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਅਤੇ ਫਾਇਦੇ
-
M1 ਕਾਰਡ ਪਛਾਣ ਅਤੇ ਚਾਰਜਿੰਗ ਲੈਣ-ਦੇਣ ਦੀਆਂ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ।
01 -
ਸੁਰੱਖਿਆ IP54 ਜਿੰਨੀ ਵਧੀਆ।
02 -
ਚਾਰਜਿੰਗ ਵੇਰਵੇ ਦਿਖਾਉਣ ਲਈ ਟੱਚ ਸਕ੍ਰੀਨ।
03 -
ਔਨਲਾਈਨ ਨਿਦਾਨ, ਮੁਰੰਮਤ ਅਤੇ ਸਾਫਟਵੇਅਰ ਅੱਪਡੇਟ।
04 -
ਵਿਸ਼ਵ ਪ੍ਰਸਿੱਧ ਲੈਬ TUV ਦੁਆਰਾ ਜਾਰੀ ਕੀਤਾ ਗਿਆ CE ਸਰਟੀਫਿਕੇਟ।
05 -
OCPP 1.6/ OCPP2.0 ਦਾ ਸਮਰਥਨ ਕਰਨਾ।
06 -
ਓਵਰ ਕਰੰਟ, ਅੰਡਰ ਵੋਲਟੇਜ, ਓਵਰ ਵੋਲਟੇਜ, ਸਰਜ, ਸ਼ਾਰਟ ਸਰਕਟ, ਓਵਰ ਤਾਪਮਾਨ, ਗਰਾਊਂਡ ਫਾਲਟ, ਆਦਿ ਤੋਂ ਸੁਰੱਖਿਆ।
07
ਅਰਜ਼ੀ
ਲਿਥੀਅਮ ਬੈਟਰੀ ਨਾਲ ਚੱਲਣ ਵਾਲੀਆਂ ਕਾਰਾਂ, ਟੈਕਸੀਆਂ, ਬੱਸਾਂ, ਡੰਪ ਟਰੱਕਾਂ ਆਦਿ ਲਈ ਤੇਜ਼ ਅਤੇ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਚਾਰਜਿੰਗ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਨਾ।
ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ
| ਮਾਡਲਨਹੀਂ। | EVSED90KW-D1-EU01 | |
| AC ਇਨਪੁੱਟ
| ਇਨਪੁੱਟRਖਾਣਾ | 400V 3ph 160A ਅਧਿਕਤਮ। |
| ਦੀ ਗਿਣਤੀPਹੈਸ /Wਗੁੱਸਾ | 3ph / L1, L2, L3, PE | |
| ਪਾਵਰਐੱਫਅਦਾਕਾਰ | > 0.98 | |
| ਮੌਜੂਦਾ ਟੀਐਚਡੀ | <5% | |
| ਕੁਸ਼ਲਤਾ | > 95% | |
| ਡੀਸੀ ਓਆਉਟਪੁੱਟ | ਆਉਟਪੁੱਟPਮਾਲਕ | 90 ਕਿਲੋਵਾਟ |
| ਆਉਟਪੁੱਟਵੋਲਟੇਜRਖਾਣਾ | 200V-750V ਡੀ.ਸੀ. | |
| ਸੁਰੱਖਿਆ | ਸੁਰੱਖਿਆ | ਵੱਧ ਕਰੰਟ, ਘੱਟ ਵੋਲਟੇਜ, ਵੱਧ ਵੋਲਟੇਜ, ਬਾਕੀ ਕਰੰਟ, ਸਰਜ ਪ੍ਰੋਟੈਕਸ਼ਨ, ਸ਼ਾਰਟ ਸਰਕਟ, ਓਵਰ ਤਾਪਮਾਨ, ਜ਼ਮੀਨੀ ਨੁਕਸ |
| UI | ਸਕਰੀਨ | 10.1 ਇੰਚ LCD ਸਕ੍ਰੀਨ ਅਤੇ ਟੱਚ ਪੈਨਲ |
| Lਗੁੱਸਾs | ਅੰਗਰੇਜ਼ੀ (ਬੇਨਤੀ ਕਰਨ 'ਤੇ ਹੋਰ ਭਾਸ਼ਾਵਾਂ ਉਪਲਬਧ ਹਨ) | |
| ਚਾਰਜਆਈ.ਐਨ.ਜੀ. Oਪੀਟੀਓns | ਚਾਰਜਿੰਗ ਵਿਕਲਪ: ਮਿਆਦ ਅਨੁਸਾਰ ਚਾਰਜ, ਊਰਜਾ ਅਨੁਸਾਰ ਚਾਰਜ, ਚਾਰਜ ਫੀਸ ਦੁਆਰਾ | |
| ਚਾਰਜਿੰਗਆਈਇੰਟਰਫੇਸ | ਸੀਸੀਐਸ2 | |
| ਸਟਾਰਟ ਮੋਡ | ਪਲੱਗ ਐਂਡ ਪਲੇ / RFID ਕਾਰਡ / APP | |
| ਸੰਚਾਰ | ਨੈੱਟਵਰਕ | ਈਥਰਨੈੱਟ, ਵਾਈ-ਫਾਈ, 4G |
| ਚਾਰਜ ਪੁਆਇੰਟ ਖੋਲ੍ਹੋਪ੍ਰੋਟੋਕੋਲ | ਓਸੀਪੀਪੀ1.6 / ਓਸੀਪੀਪੀ2.0 | |
| ਵਾਤਾਵਰਣ | ਕੰਮ ਕਰਨਾ Tਸਾਮਰਾਜ | -20 ℃ ਤੋਂ +55 ℃ (55 ℃ ਤੋਂ ਵੱਧ ਹੋਣ 'ਤੇ ਨਿਰਧਾਰਤ) |
| ਸਟੋਰੇਜਟੀਸਾਮਰਾਜ | -40℃ ਤੋਂ 70℃ | |
| ਨਮੀ | 95% ਤੋਂ ਘੱਟ ਸਾਪੇਖਿਕ ਨਮੀ, ਸੰਘਣਾ ਨਾ ਹੋਣਾ | |
| ਉਚਾਈ | 2000 ਮੀਟਰ (6000 ਫੁੱਟ) ਤੱਕ | |
| ਮਕੈਨੀਕਲ | ਪ੍ਰਵੇਸ਼ ਸੁਰੱਖਿਆਰੇਟਿੰਗ | ਆਈਪੀ54 |
| ਦੇ ਵਿਰੁੱਧ ਘੇਰੇ ਦੀ ਸੁਰੱਖਿਆ ਬਾਹਰੀ ਮਕੈਨੀਕਲ ਪ੍ਰਭਾਵ | IEC 62262 ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ IK10 | |
| ਕੂਲਿੰਗ | ਜ਼ਬਰਦਸਤੀ ਹਵਾ | |
| ਚਾਰਜਿੰਗCਯੋਗLength | 5m | |
| ਮਾਪs(L*W*ਐੱਚ) | 700*750*1750mm | |
| ਭਾਰ | 310 ਕਿਲੋਗ੍ਰਾਮ | |
| ਪਾਲਣਾ | ਸਰਟੀਫਿਕੇਟ | ਸੀਈ / ਈਐਨ 61851-1/-23 |
ਇੰਸਟਾਲੇਸ਼ਨ ਗਾਈਡ
ਕਿਰਪਾ ਕਰਕੇ ਲੱਕੜ ਦੇ ਡੱਬੇ ਨੂੰ ਖੋਲ੍ਹਣ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਦੋ ਵਾਰ ਜਾਂਚ ਕਰੋ ਕਿ ਕੀ ਇਹ ਖਰਾਬ ਹੈ। ਜੇਕਰ ਇਹ ਖਰਾਬ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਤਾਂ ਲੱਕੜ ਦੇ ਡੱਬੇ ਨੂੰ ਧਿਆਨ ਨਾਲ ਖੋਲ੍ਹਣ ਲਈ ਪੇਸ਼ੇਵਰ ਔਜ਼ਾਰਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰੋ।
ਚਾਰਜਿੰਗ ਸਟੇਸ਼ਨ ਨੂੰ ਖਿਤਿਜੀ ਪਾਸੇ ਰੱਖਿਆ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ।
ਜਦੋਂ ਚਾਰਜਿੰਗ ਸਟੇਸ਼ਨ ਪਾਵਰ ਬੰਦ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਪੇਸ਼ੇਵਰਾਂ ਨੂੰ ਚਾਰਜਿੰਗ ਸਟੇਸ਼ਨ ਦੇ ਸਾਈਡ ਦਰਵਾਜ਼ੇ ਨੂੰ ਖੋਲ੍ਹਣ ਲਈ ਕਹੋ ਅਤੇ ਪੜਾਵਾਂ ਦੀ ਗਿਣਤੀ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ ਇਨਪੁਟ ਕੇਬਲ ਨੂੰ ਪਾਵਰ ਡਿਸਟ੍ਰੀਬਿਊਸ਼ਨ ਸਵਿੱਚ ਨਾਲ ਜੋੜੋ।
ਇੰਸਟਾਲੇਸ਼ਨ ਵਿੱਚ ਕੀ ਕਰਨਾ ਹੈ ਅਤੇ ਕੀ ਨਹੀਂ ਕਰਨਾ
- ਚਾਰਜਿੰਗ ਸਟੇਸ਼ਨ ਨੂੰ ਗਰਮੀ-ਰੋਧਕ ਅਤੇ ਖਿਤਿਜੀ ਵਸਤੂ 'ਤੇ ਰੱਖੋ। ਇਸਨੂੰ ਉਲਟਾ ਜਾਂ ਢਲਾਣ ਵਾਲਾ ਨਾ ਬਣਾਓ।
- ਕਿਰਪਾ ਕਰਕੇ ਚਾਰਜਿੰਗ ਸਟੇਸ਼ਨ ਨੂੰ ਠੰਢਾ ਕਰਨ ਲਈ ਕਾਫ਼ੀ ਜਗ੍ਹਾ ਨਾਲ ਛੱਡੋ। ਏਅਰ ਇਨਲੇਟ ਅਤੇ ਕੰਧ ਵਿਚਕਾਰ ਦੂਰੀ 300mm ਤੋਂ ਵੱਧ ਹੋਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਕੰਧ ਅਤੇ ਏਅਰ ਆਊਟਲੈੱਟ ਵਿਚਕਾਰ ਦੂਰੀ 1000mm ਤੋਂ ਵੱਧ ਹੋਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ।
- ਬਿਹਤਰ ਕੂਲਿੰਗ ਲਈ, ਚਾਰਜਿੰਗ ਸਟੇਸ਼ਨ ਨੂੰ -20 ℃ ਤੋਂ 55 ℃ ਤੱਕ ਤਾਪਮਾਨ ਵਾਲੇ ਵਾਤਾਵਰਣ ਵਿੱਚ ਕੰਮ ਕਰਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ।
- ਅੱਗ ਲੱਗਣ ਦੀ ਦੁਰਘਟਨਾ ਤੋਂ ਬਚਣ ਲਈ ਕਾਗਜ਼ ਦੇ ਟੁਕੜੇ ਜਾਂ ਧਾਤ ਦੇ ਟੁਕੜੇ ਵਰਗੀਆਂ ਵਿਦੇਸ਼ੀ ਵਸਤੂਆਂ EV ਚਾਰਜਰ ਵਿੱਚ ਨਹੀਂ ਜਾਣੀਆਂ ਚਾਹੀਦੀਆਂ।
- ਪਾਵਰ ਸਪਲਾਈ ਨਾਲ ਜੁੜਨ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਚਾਰਜਿੰਗ ਪਲੱਗ ਕਨੈਕਟਰਾਂ ਨੂੰ ਛੂਹਣਾ ਨਹੀਂ ਚਾਹੀਦਾ, ਨਹੀਂ ਤਾਂ ਤੁਹਾਨੂੰ ਬਿਜਲੀ ਦੇ ਝਟਕੇ ਦਾ ਖ਼ਤਰਾ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ।
- ਸੁਰੱਖਿਆ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਜ਼ਮੀਨੀ ਟਰਮੀਨਲ ਨੂੰ ਚੰਗੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਜ਼ਮੀਨ 'ਤੇ ਰੱਖਿਆ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ।
ਓਪਰੇਸ਼ਨ ਗਾਈਡ
-
01
ਚਾਰਜਿੰਗ ਸਟੇਸ਼ਨ ਨੂੰ ਗਰਿੱਡ ਨਾਲ ਜੋੜੋ ਅਤੇ ਫਿਰ ਚਾਰਜਿੰਗ ਸਟੇਸ਼ਨ ਨੂੰ ਚਾਲੂ ਕਰਨ ਲਈ ਏਅਰ ਸਵਿੱਚ ਨੂੰ ਟੈਪ ਕਰੋ।
-
02
ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਾਹਨ ਵਿੱਚ ਚਾਰਜਿੰਗ ਪੋਰਟ ਖੋਲ੍ਹੋ ਅਤੇ ਚਾਰਜਿੰਗ ਪਲੱਗ ਨੂੰ ਚਾਰਜਿੰਗ ਪੋਰਟ ਵਿੱਚ ਪਾਓ।
-
03
EV ਨੂੰ ਚਾਰਜ ਕਰਨ ਲਈ ਕਾਰਡ ਸਵਾਈਪਿੰਗ ਏਰੀਆ 'ਤੇ M1 ਕਾਰਡ ਨੂੰ ਸਵਾਈਪ ਕਰੋ। ਚਾਰਜਿੰਗ ਖਤਮ ਹੋਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਚਾਰਜਿੰਗ ਬੰਦ ਕਰਨ ਲਈ M1 ਕਾਰਡ ਨੂੰ ਦੁਬਾਰਾ ਸਵਾਈਪ ਕਰੋ।
-
04
ਚਾਰਜਿੰਗ ਖਤਮ ਹੋਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਚਾਰਜਿੰਗ ਬੰਦ ਕਰਨ ਲਈ M1 ਕਾਰਡ ਨੂੰ ਦੁਬਾਰਾ ਸਵਾਈਪ ਕਰੋ।
ਕੰਮਕਾਜ ਵਿੱਚ ਕੀ ਕਰਨਾ ਹੈ ਅਤੇ ਕੀ ਨਹੀਂ ਕਰਨਾ
- ਚਾਰਜਿੰਗ ਸਟੇਸ਼ਨ ਅਤੇ ਗਰਿੱਡ ਵਿਚਕਾਰ ਸੰਪਰਕ ਪੇਸ਼ੇਵਰਾਂ ਦੀ ਅਗਵਾਈ ਹੇਠ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ।
- ਚਾਰਜਿੰਗ ਪੋਰਟ ਗਿੱਲੀਆਂ ਅਤੇ ਵਿਦੇਸ਼ੀ ਚੀਜ਼ਾਂ ਤੋਂ ਮੁਕਤ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਪਾਵਰ ਕੋਰਡ ਬਰਕਰਾਰ ਹੋਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ।
- ਜੇਕਰ ਕੋਈ ਖ਼ਤਰਾ ਹੈ ਤਾਂ ਕਿਰਪਾ ਕਰਕੇ ਚਾਰਜਿੰਗ ਬੰਦ ਕਰਨ ਲਈ "ਐਮਰਜੈਂਸੀ ਸਟਾਪ" ਬਟਨ ਦਬਾਓ।
- ਸਾਨੂੰ ਚਾਰਜਿੰਗ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਦੌਰਾਨ ਚਾਰਜਿੰਗ ਪਲੱਗ ਨੂੰ ਬਾਹਰ ਨਹੀਂ ਕੱਢਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਜਾਂ ਵਾਹਨ ਚਾਲੂ ਨਹੀਂ ਕਰਨਾ ਚਾਹੀਦਾ।
- ਚਾਰਜਿੰਗ ਸਾਕਟ ਜੈਕ ਜਾਂ ਕਨੈਕਟਰਾਂ ਨੂੰ ਨਾ ਛੂਹੋ।
- ਚਾਰਜਿੰਗ ਦੌਰਾਨ ਕਿਸੇ ਨੂੰ ਵੀ ਕਾਰ ਵਿੱਚ ਨਹੀਂ ਜਾਣ ਦੇਣਾ ਚਾਹੀਦਾ।
- ਹਵਾ ਦੇ ਅੰਦਰ ਜਾਣ ਵਾਲੇ ਰਸਤੇ ਅਤੇ ਬਾਹਰ ਜਾਣ ਵਾਲੇ ਰਸਤੇ ਨੂੰ ਹਰ 30 ਕੈਲੰਡਰ ਦਿਨਾਂ ਵਿੱਚ ਸਾਫ਼ ਕਰਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ।
- ਚਾਰਜਿੰਗ ਸਟੇਸ਼ਨ ਨੂੰ ਆਪਣੇ ਆਪ ਨਾ ਤੋੜੋ, ਨਹੀਂ ਤਾਂ ਤੁਹਾਨੂੰ ਬਿਜਲੀ ਦੇ ਝਟਕੇ ਦਾ ਖ਼ਤਰਾ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਤੁਸੀਂ ਆਪਣੇ ਚਾਰਜਿੰਗ ਸਟੇਸ਼ਨ ਨੂੰ ਵੱਖ ਕਰਨ ਦੌਰਾਨ ਨੁਕਸਾਨ ਪਹੁੰਚਾ ਸਕਦੇ ਹੋ ਅਤੇ ਵੱਖ ਕਰਨ ਦੇ ਕਾਰਨ ਤੁਸੀਂ ਵਿਕਰੀ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਸੇਵਾ ਦਾ ਆਨੰਦ ਨਹੀਂ ਮਾਣ ਸਕਦੇ।
ਚਾਰਜਿੰਗ ਪਲੱਗ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਵਿੱਚ ਕੀ ਕਰਨਾ ਹੈ ਅਤੇ ਕੀ ਨਹੀਂ ਕਰਨਾ
- ਚਾਰਜਿੰਗ ਪਲੱਗ ਅਤੇ ਚਾਰਜਿੰਗ ਸਾਕਟ ਵਿਚਕਾਰ ਕਨੈਕਸ਼ਨ ਚੰਗੀ ਹਾਲਤ ਵਿੱਚ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ। ਚਾਰਜਿੰਗ ਪਲੱਗ ਦਾ ਬਕਲ ਚਾਰਜਿੰਗ ਸਾਕਟ ਦੇ ਸਲਾਟ ਵਿੱਚ ਚੰਗੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਲਗਾਇਆ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਨਹੀਂ ਤਾਂ ਚਾਰਜਿੰਗ ਫੇਲ੍ਹ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ।
- ਚਾਰਜਿੰਗ ਪਲੱਗ ਨੂੰ ਸਖ਼ਤ ਅਤੇ ਮੋਟੇ ਢੰਗ ਨਾਲ ਨਾ ਵਰਤੋ।
- ਜਦੋਂ ਚਾਰਜਿੰਗ ਪਲੱਗ ਸੇਵਾ ਵਿੱਚ ਨਾ ਹੋਵੇ, ਤਾਂ ਇਸਨੂੰ ਪਾਣੀ ਜਾਂ ਧੂੜ ਤੋਂ ਬਚਾਉਣ ਲਈ ਪਲਾਸਟਿਕ ਕੈਪ ਨਾਲ ਢੱਕ ਦਿਓ।
- ਕਿਰਪਾ ਕਰਕੇ ਚਾਰਜਿੰਗ ਪਲੱਗ ਨੂੰ ਬੇਤਰਤੀਬੇ ਜ਼ਮੀਨ 'ਤੇ ਨਾ ਰੱਖੋ।
ਐਮਰਜੈਂਸੀ ਅਨਲੌਕਿੰਗ ਵਿੱਚ ਨਿਰਦੇਸ਼
- ਜਦੋਂ ਚਾਰਜਿੰਗ ਪਲੱਗ ਚਾਰਜਿੰਗ ਪੋਰਟ ਵਿੱਚ ਲਾਕ ਹੋ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਇਸਨੂੰ ਬਾਹਰ ਨਹੀਂ ਕੱਢਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ, ਤਾਂ ਅਨਲੌਕਿੰਗ ਬਾਰ ਨੂੰ ਹੌਲੀ-ਹੌਲੀ ਐਮਰਜੈਂਸੀ ਅਨਲੌਕਿੰਗ ਹੋਲ ਵਿੱਚ ਲੈ ਜਾਓ।
- ਪਲੱਗ ਨੂੰ ਅਨਲੌਕ ਕਰਨ ਲਈ ਬਾਰ ਨੂੰ ਪਲੱਗ ਕਨੈਕਟਰ ਦੀ ਦਿਸ਼ਾ ਵੱਲ ਲੈ ਜਾਓ।
- ਨੋਟਿਸ:ਸਿਰਫ਼ ਐਮਰਜੈਂਸੀ ਵਿੱਚ ਹੀ ਐਮਰਜੈਂਸੀ ਅਨਲੌਕਿੰਗ ਦੀ ਆਗਿਆ ਦਿੱਤੀ ਜਾ ਸਕਦੀ ਹੈ।
