ଦକ୍ଷିଣ ପୂର୍ବ ଏସୀୟ ଦେଶ ଯେପରିକି ଥାଇଲ୍ୟାଣ୍ଡ, ଲାଓସ, ସିଙ୍ଗାପୁର ଏବଂ ଇଣ୍ଡୋନେସିଆର ରାସ୍ତାରେ, "ମେଡ୍ ଇନ୍ ଚାଇନା" ଗୋଟିଏ ଜିନିଷ ଲୋକପ୍ରିୟ ହେବାରେ ଲାଗିଛି, ଏବଂ ତାହା ହେଉଛି ଚୀନର ଇଲେକ୍ଟ୍ରିକ୍ ଯାନ।
ପିପୁଲ୍ସ ଡେଲି ଓଭରସିଜ୍ ନେଟୱାର୍କ ଅନୁଯାୟୀ, ଚୀନର ବୈଦ୍ୟୁତିକ ଯାନଗୁଡ଼ିକ ଅନ୍ତର୍ଜାତୀୟ ବଜାରରେ ଏକ ବଡ଼ ପ୍ରବେଶ କରିଛି, ଏବଂ ସାମ୍ପ୍ରତିକ ବର୍ଷଗୁଡ଼ିକରେ ଦକ୍ଷିଣ-ପୂର୍ବ ଏସିଆରେ ସେମାନଙ୍କର ବଜାର ଅଂଶ ଉଲ୍ଲେଖନୀୟ ଭାବରେ ବୃଦ୍ଧି ପାଇଛି, ଯାହା ପ୍ରାୟ 75%। ବିଶ୍ଳେଷକମାନେ ସୂଚିତ କରିଛନ୍ତି ଯେ ଉଚ୍ଚ-ଗୁଣବତ୍ତା ଏବଂ ସୁଲଭ ଉତ୍ପାଦ, କର୍ପୋରେଟ୍ ସ୍ଥାନୀୟକରଣ ରଣନୀତି, ସବୁଜ ଯାତ୍ରାର ଚାହିଦା ଏବଂ ପରବର୍ତ୍ତୀ ନୀତି ସମର୍ଥନ ଦକ୍ଷିଣ-ପୂର୍ବ ଏସିଆରେ ଚୀନ୍ ବୈଦ୍ୟୁତିକ ଯାନଗୁଡ଼ିକର ସଫଳତାର ଚାବିକାଠି।
ଲାଓସର ରାଜଧାନୀ ଭିଏଣ୍ଟିଏନର ରାସ୍ତାରେ, SAIC, BYD ଏବଂ ନେଜା ଭଳି ଚୀନ୍ କମ୍ପାନୀଗୁଡ଼ିକ ଦ୍ୱାରା ଉତ୍ପାଦିତ ବୈଦ୍ୟୁତିକ ଯାନଗୁଡ଼ିକ ସବୁଠି ଦେଖିବାକୁ ମିଳେ। ଶିଳ୍ପ ବିଶେଷଜ୍ଞମାନେ କହିଛନ୍ତି: "ଭିଏଣ୍ଟିଏନ କେବଳ ଚୀନ୍ ନିର୍ମିତ ବୈଦ୍ୟୁତିକ ଯାନଗୁଡ଼ିକର ଏକ ପ୍ରଦର୍ଶନୀ ପରି।"
ସିଙ୍ଗାପୁରରେ, BYD ହେଉଛି ସର୍ବାଧିକ ବିକ୍ରୟ ହେଉଥିବା ଇଲେକ୍ଟ୍ରିକ୍ କାର୍ ବ୍ରାଣ୍ଡ ଏବଂ ବର୍ତ୍ତମାନ ଏହାର ସାତୋଟି ଶାଖା ଅଛି, ଆଉ ଦୁଇରୁ ତିନୋଟି ଷ୍ଟୋର ଖୋଲିବାର ଯୋଜନା ରହିଛି। ଫିଲିପାଇନ୍ସରେ, BYD ଏହି ବର୍ଷ 20 ରୁ ଅଧିକ ନୂତନ ଡିଲର ଯୋଡ଼ିବାକୁ ଆଶା ରଖିଛି। ଇଣ୍ଡୋନେସିଆରେ, Wuling Motors ର ପ୍ରଥମ ନୂତନ ଶକ୍ତି ବିଶ୍ୱ ମଡେଲ୍ "Air ev" ଭଲ ପ୍ରଦର୍ଶନ କରିଛି, 2023 ରେ ବିକ୍ରୟ 65.2% ବୃଦ୍ଧି ପାଇଛି, ଯାହା ଇଣ୍ଡୋନେସିଆରେ ଦ୍ୱିତୀୟ ସର୍ବାଧିକ କିଣାଯାଇଥିବା ଇଲେକ୍ଟ୍ରିକ୍ ଯାନ ବ୍ରାଣ୍ଡ ପାଲଟିଛି।
ଦକ୍ଷିଣ ପୂର୍ବ ଏସିଆରେ ଥାଇଲ୍ୟାଣ୍ଡ ହେଉଛି ସର୍ବାଧିକ ଇଲେକ୍ଟ୍ରିକ୍ ଯାନ ବିକ୍ରୟ କରୁଥିବା ଦେଶ। 2023 ମସିହାରେ, ଚୀନ୍ ଅଟୋମେକରମାନେ ଥାଇଲ୍ୟାଣ୍ଡର ଇଲେକ୍ଟ୍ରିକ୍ ଯାନ ବଜାର ଅଂଶର ପ୍ରାୟ 80% ପାଇଁ ଦାୟୀ ଥିଲେ। ଥାଇଲ୍ୟାଣ୍ଡର ବର୍ଷର ତିନୋଟି ଲୋକପ୍ରିୟ ଇଲେକ୍ଟ୍ରିକ୍ କାର୍ ବ୍ରାଣ୍ଡ ସବୁ ଚୀନ୍ର, ଯଥା BYD, Nezha ଏବଂ SAIC MG।
ବିଶ୍ଳେଷକମାନେ ବିଶ୍ୱାସ କରନ୍ତି ଯେ ଦକ୍ଷିଣ-ପୂର୍ବ ଏସିଆରେ ଚୀନ୍ ବୈଦ୍ୟୁତିକ ଯାନର ସଫଳତା ପାଇଁ ଅନେକ କାରଣ ଦାୟୀ। ଉତ୍ପାଦର ଉନ୍ନତ ପ୍ରଯୁକ୍ତିବିଦ୍ୟା ଏବଂ ଅଭିନବ କାର୍ଯ୍ୟ, ଭଲ ଆରାମ ଏବଂ ନିର୍ଭରଯୋଗ୍ୟ ସୁରକ୍ଷା ସହିତ, ଚୀନ୍ କମ୍ପାନୀଗୁଡ଼ିକର ସ୍ଥାନୀୟକରଣ ପ୍ରୟାସ ଏବଂ ସ୍ଥାନୀୟ ନୀତି ସମର୍ଥନ ମଧ୍ୟ ଗୁରୁତ୍ୱପୂର୍ଣ୍ଣ।
ଥାଇଲ୍ୟାଣ୍ଡରେ, ଚୀନ୍ ବୈଦ୍ୟୁତିକ କାର୍ ନିର୍ମାତାମାନେ ପ୍ରସିଦ୍ଧ ସ୍ଥାନୀୟ କମ୍ପାନୀଗୁଡ଼ିକ ସହିତ ସହଭାଗୀତା ଗଠନ କରିଛନ୍ତି। ଉଦାହରଣ ସ୍ୱରୂପ, BYD Rever Automotive କମ୍ପାନୀ ସହିତ ସହଯୋଗ କରିଛି ଏବଂ ଏହାକୁ ଥାଇଲ୍ୟାଣ୍ଡରେ BYDର ସ୍ୱତନ୍ତ୍ର ଡିଲର ଭାବରେ ନାମିତ କରିଛି। Rever Automotiveକୁ Siam Automotive ଗ୍ରୁପ୍ ଦ୍ୱାରା ସମର୍ଥିତ, ଯାହା "ଥାଇଲ୍ୟାଣ୍ଡର କାରର ରାଜା" ଭାବରେ ଜଣାଶୁଣା। SAIC ମୋଟର ଥାଇଲ୍ୟାଣ୍ଡରେ ବୈଦ୍ୟୁତିକ ଯାନ ବିକ୍ରୟ କରିବା ପାଇଁ ଥାଇଲ୍ୟାଣ୍ଡର ସର୍ବବୃହତ ଘରୋଇ କମ୍ପାନୀ Charoen Pokphand ଗ୍ରୁପ୍ ସହିତ ସହଭାଗୀତା କରିଛି।
ସ୍ଥାନୀୟ ଗୋଷ୍ଠୀ ସହିତ ସହଭାଗୀତା କରି, ଚୀନ୍ ବୈଦ୍ୟୁତିକ ଯାନ ନିର୍ମାତାମାନେ ସ୍ଥାନୀୟ କମ୍ପାନୀଗୁଡ଼ିକର ପରିପକ୍ୱ ଖୁଚୁରା ନେଟୱାର୍କର ଲାଭ ଉଠାଇପାରିବେ। ଏହା ସହିତ, ସେମାନେ ଥାଇଲ୍ୟାଣ୍ଡର ଜାତୀୟ ପରିସ୍ଥିତି ସହିତ ସର୍ବୋତ୍ତମ ଭାବରେ ଉପଯୁକ୍ତ ମାର୍କେଟିଂ ରଣନୀତି ଡିଜାଇନ୍ କରିବା ପାଇଁ ସ୍ଥାନୀୟ ବୃତ୍ତିଗତମାନଙ୍କୁ ନିଯୁକ୍ତି ଦେଇପାରିବେ।
ଥାଇ ବଜାରରେ ପ୍ରବେଶ କରୁଥିବା ପ୍ରାୟ ସମସ୍ତ ଚୀନ୍ ବୈଦ୍ୟୁତିକ ଯାନ ନିର୍ମାତାମାନେ ସେମାନଙ୍କର ଉତ୍ପାଦନ ଲାଇନକୁ ସ୍ଥାନୀୟକରଣ କରିସାରିଛନ୍ତି କିମ୍ବା ସ୍ଥାନୀୟକରଣ କରିବାକୁ ପ୍ରତିବଦ୍ଧ। ଦକ୍ଷିଣ ପୂର୍ବ ଏସିଆରେ ଏକ ଉତ୍ପାଦନ ଭିତ୍ତିଭୂମି ସ୍ଥାପନ କରିବା ଦ୍ୱାରା ଚୀନ୍ ବୈଦ୍ୟୁତିକ ଯାନ ନିର୍ମାତାମାନଙ୍କ ପାଇଁ କେବଳ ସ୍ଥାନୀୟ ଉତ୍ପାଦନ ଏବଂ ବଣ୍ଟନ ଖର୍ଚ୍ଚ ହ୍ରାସ ପାଇବ ନାହିଁ, ବରଂ ସେମାନଙ୍କର ଦୃଶ୍ୟମାନତା ଏବଂ ପ୍ରତିଷ୍ଠାକୁ ଉନ୍ନତ କରିବାରେ ମଧ୍ୟ ସାହାଯ୍ୟ କରିବ।
ସବୁଜ ଯାତ୍ରାର ଧାରଣା ଦ୍ୱାରା ପରିଚାଳିତ ହୋଇ, ଦକ୍ଷିଣ ପୂର୍ବ ଏସୀୟ ଦେଶଗୁଡ଼ିକ ଯେପରିକି ଥାଇଲ୍ୟାଣ୍ଡ, ଭିଏତନାମ ଏବଂ ଇଣ୍ଡୋନେସିଆ ମହତ୍ୱାକାଂକ୍ଷୀ ଲକ୍ଷ୍ୟ ଏବଂ ନୀତି ପ୍ରଣୟନ କରୁଛନ୍ତି। ଉଦାହରଣ ସ୍ୱରୂପ, ଥାଇଲ୍ୟାଣ୍ଡ 2030 ସୁଦ୍ଧା ନୂତନ କାର ଉତ୍ପାଦନର 30% ପାଇଁ ଶୂନ୍ୟ-ନିର୍ଗମନ ଯାନଗୁଡ଼ିକୁ କରିବାକୁ ଚେଷ୍ଟା କରୁଛି। ଲାଓ ସରକାର 2030 ସୁଦ୍ଧା ଦେଶର କାର ଫ୍ଲିଟର ଅତି କମରେ 30% ପାଇଁ ବୈଦ୍ୟୁତିକ ଯାନଗୁଡ଼ିକୁ ଏକ ଲକ୍ଷ୍ୟ ରଖିଛନ୍ତି, ଏବଂ ଟିକସ ପ୍ରୋତ୍ସାହନ ଭଳି ପ୍ରୋତ୍ସାହନ ପ୍ରସ୍ତୁତ କରିଛନ୍ତି। ବୈଦ୍ୟୁତିକ ଯାନ ଏବଂ ବ୍ୟାଟେରୀ ନିର୍ମାଣ ପାଇଁ ସବସିଡି ଏବଂ ଟିକସ ଛାଡ଼ ମାଧ୍ୟମରେ ନିବେଶକୁ ଆକର୍ଷିତ କରି 2027 ସୁଦ୍ଧା ଇଣ୍ଡୋନେସିଆ EV ବ୍ୟାଟେରୀର ଏକ ଅଗ୍ରଣୀ ଉତ୍ପାଦକ ହେବାକୁ ଲକ୍ଷ୍ୟ ରଖିଛି।
ବିଶ୍ଳେଷକମାନେ ଦର୍ଶାଇଛନ୍ତି ଯେ ଦକ୍ଷିଣ-ପୂର୍ବ ଏସୀୟ ଦେଶଗୁଡ଼ିକ ସକ୍ରିୟ ଭାବରେ ଚୀନ୍ ବୈଦ୍ୟୁତିକ ଯାନବାହନ କମ୍ପାନୀଗୁଡ଼ିକୁ ଆକର୍ଷିତ କରୁଛନ୍ତି, ସେମାନେ ପ୍ରଯୁକ୍ତିବିଦ୍ୟା ପାଇଁ ବଜାର ପ୍ରବେଶ ବିନିମୟରେ ପ୍ରତିଷ୍ଠିତ ଚୀନ୍ କମ୍ପାନୀଗୁଡ଼ିକ ସହିତ ସହଯୋଗ କରିବାକୁ ଆଶା କରୁଛନ୍ତି, ଯାହା ଦ୍ଵାରା ସେମାନଙ୍କର ନିଜସ୍ୱ ବୈଦ୍ୟୁତିକ ଯାନବାହନ ଶିଳ୍ପର ଦ୍ରୁତ ବିକାଶ ହାସଲ କରାଯାଇପାରିବ।
ପୋଷ୍ଟ ସମୟ: ମାର୍ଚ୍ଚ-୨୦-୨୦୨୪
