10. oktober 2023
Ifølge tyske medierapporter kan alle som ønsker å bruke solenergi til å lade elbiler hjemme i fremtiden søke om et nytt statlig tilskudd fra den tyske KfW Bank fra og med den 26.
Ifølge rapporter kan private ladestasjoner som bruker solenergi direkte fra hustakene, gi en grønn måte å lade elbiler på. Kombinasjonen av ladestasjoner, solcelleanlegg og solenergilagringssystemer gjør dette mulig. KfW gir nå subsidier på opptil 10 200 euro til kjøp og installasjon av dette utstyret, med en total subsidie på ikke over 500 millioner euro. Hvis den maksimale subsidien utbetales, vil omtrent 50 000 elbileiere dra nytte av dette.
Rapporten påpekte at søkere må oppfylle følgende betingelser. For det første må det være en eid bolig; leiligheter, fritidsboliger og nybygg som fortsatt er under bygging er ikke kvalifisert. Elbilen må også allerede være tilgjengelig, eller i det minste bestilt. Hybridbiler og firma- og forretningsbiler dekkes ikke av dette tilskuddet. I tillegg er tilskuddsbeløpet også knyttet til typen installasjon..
Thomas Grigoleit, energiekspert ved det tyske føderale handels- og investeringsbyrået, sa at den nye subsidieordningen for solcelleladere sammenfaller med KfWs attraktive og bærekraftige finansieringstradisjon, som garantert vil bidra til en vellykket markedsføring av elbiler.
Det tyske føderale handels- og investeringsbyrået er det tyske føderale myndighetenes utenrikshandels- og investeringsbyrå. Byrået tilbyr rådgivning og støtte til utenlandske selskaper som går inn i det tyske markedet, og bistår selskaper etablert i Tyskland med å komme inn på utenlandske markeder. (China News Service)
Oppsummert vil utviklingsmulighetene for ladestabler bli bedre og bedre. Den overordnede utviklingsretningen går fra elektriske ladestabler til solcelledrevne ladestabler. Derfor bør bedriftenes utviklingsretning også strebe etter å forbedre teknologien og utvikle seg mot solcelledrevne ladestabler, slik at de blir mer populære. Ha et større marked og konkurranseevne.
Publisert: 11. oktober 2023
