31. oktober 2023
Med den økende betydningen av miljøspørsmål og omformingen av den globale bilindustrien har land over hele verden innført tiltak for å styrke den politiske støtten til nye energikjøretøyer. Europa, som det nest største markedet for nye energikjøretøyer etter Kina, opplever rask vekst. Spesielt markedet for ladestasjoner vokser raskt med et stort etterspørselsgap. På den ene siden er markedsetterspørselen foran det nordamerikanske markedet, og på den andre siden er markedsmetningen lavere enn i Kina, noe som gir flere muligheter.
1. Økt utbredelse av elbiler og politisk støtte stimulerer rask utvidelse av det europeiske markedet for ladestasjoner
I 2022 vil penetrasjonsratene for nye energikjøretøy i Kina, Europa og USA nå henholdsvis 30 %, 23 % og 8 %. Modenheten til markedet for nye energikjøretøy i Europa er nest etter Kina og betydelig foran det amerikanske markedet. I april 2023 vedtok EU «2035 European Agreement on Null Deposit Sales of Fuel Cars and Vans», og ble dermed den første regionen som oppnådde fullstendig elektrifisering av biler. Denne utviklingsplanen er mer aggressiv enn Kinas og USAs.
Europeiske regjeringer har også innført ulike stimulerende tiltak for bygging av ladestasjoner. På den ene siden bevilger regjeringer direkte midler til bygging av ladestasjoner og gir visse økonomiske subsidier til selskaper som installerer ladestasjoner. På den andre siden krever de også sosial involvering i bygging av ladestasjoner, for eksempel å pålegge at en viss mengde midler på parkeringsplasser må brukes til bygging av ladestasjoner.
Europeiske myndigheter er sterkt besluttsomme på å fremme ny energi. Det er en sterk og presserende etterspørsel etter bygging av ladestasjoner i Europa. Kombinert med den høye stabiliteten i det europeiske strømnettet, kan det støtte en storstilt bygging av ladestasjoner på kort tid. Med flere faktorer som overlapper hverandre, forventes det at det europeiske markedet for ladestasjoner vil vokse raskt med en vekstrate på opptil 65 % i de kommende årene.
2. Vesentlige forskjeller i markedsstørrelse og retningslinjer for ladestasjoner i forskjellige land.
Det er betydelige forskjeller i markedene for nye energikjøretøyer mellom land, og disse forskjellene påvirker også markedet for ladestasjoner, noe som resulterer i ulike utviklingsstadier i byggingen av ladeinfrastruktur i forskjellige land. Nederland har for tiden mer enn 100 000 ladepunkter, og er rangert som nummer én i Europa, tett fulgt av Tyskland og Frankrike, med over 80 000 ladepunkter hver. På den annen side er forholdet mellom ladepunkter og kjøretøy 5:1 i Nederland, noe som indikerer relativ metning av markedsetterspørselen, mens Tyskland og Storbritannia har et forhold på over 20:1, noe som indikerer at ladeetterspørselen ikke har blitt godt nok møtt. Derfor er det en sterk og stiv etterspørsel etter bygging av nye ladestasjoner i fremtiden.
Publisert: 01. november 2023
