Kinas nasjonale energimyndighet har utstedt retningslinjer for å fremme bygging av ladestasjoner i landlige områder i Kina.

De siste årene har populariteten til elbiler blitt stadig raskere. Fra juli 2020 begynte elbiler å komme ut på landsbygda. Ifølge data fra China Automobile Association ble det solgt 397 000, 1 068 000 og 2 659 800 elbiler i henholdsvis 2020, 2021 og 2022, takket være «Elbilers bevegelser ut på landsbygda». Penetrasjonsraten for elbiler i markedet fortsetter å øke, men den langsomme fremgangen i byggingen av ladestasjoner har blitt en av flaskehalsene i populariseringen av elbiler. For å fremme byggingen av ladestasjoner må også relevante retningslinjer kontinuerlig forbedres.

Nylig utstedte den nasjonale energimyndigheten «Veiledende meninger om styrking av byggingen av ladeinfrastruktur for elbiler». Dokumentet foreslår at antallet ladestasjoner for elbiler i landet skal nå rundt 4 millioner innen 2025. Samtidig bør alle lokale myndigheter utarbeide en mer driftssikker plan for bygging av ladeanlegg i henhold til den faktiske situasjonen.

I tillegg har mange lokale myndigheter innført relevante retningslinjer for å fremme byggingen av ladestasjoner. For eksempel har Beijing kommunestyre utstedt «Beijing electric vehicle charging facilities construction measures» (Beijing elbilladeanleggs konstruksjonsstyringstiltak), som tydelig fastsetter byggestandarder, godkjenningsprosedyrer og finansieringskilder for ladestasjoner. Shanghai kommunestyre har også utstedt «Shanghai electric vehicle charging infrastructure construction measures» (Shanghai elbilladeinfrastrukturkonstruksjonstiltak), som oppfordrer bedrifter til å delta i byggingen av ladestasjoner og gir tilsvarende subsidier og fortrinnspolitikk.

I tillegg, med den kontinuerlige teknologiske utviklingen, blir også typene ladestasjoner stadig mer utbredt. I tillegg til tradisjonelle AC-ladestasjoner og DC-ladestasjoner har det også dukket opp nye ladeteknologier som trådløs lading og hurtiglading.

Generelt sett er byggingen av ladestasjoner for elbiler i stadig utvikling og forbedring når det gjelder politikk og teknologi. Byggingen av ladestasjoner er også en nøkkelfaktor som påvirker forbrukernes kjøp av elbiler og deres erfaring med å bruke dem. Å utjevne manglene ved ladeinfrastrukturen vil bidra til å utvide bruksscenariene, og kan også bli et potensielt marked for å frigjøre forbrukspotensialet til elbiler.