6. september 2023
Ifølge data utgitt av China National Railway Group Co., Ltd., nådde Kinas salg av nye energikjøretøyer 3,747 millioner i første halvdel av 2023. Jernbanesektoren transporterte mer enn 475 000 kjøretøy, noe som tilførte «jernkraft» til den raske utviklingen av den nye energikjøretøyindustrien.
Stilt overfor den økende etterspørselen etter eksport og transport av nye energikjøretøyer, har jernbaneavdelingen utnyttet transportkapasiteten til China-Europe Railway Express, Western Land-Sea New Corridor-toget og China-Laos Railways grenseoverskridende godstog for å utføre internasjonal handel for kinesiske bilselskaper og "Made in China" Gå ut og åpne en rekke effektive og praktiske internasjonale logistikkkanaler.
Ifølge statistikk fra Korgos Customs vil 18 000 nye energikjøretøyer bli eksportert gjennom Xinjiang Korgos havn fra januar til juni 2023, en økning på 3,9 ganger fra året før.
I de senere årene, under presset fra karbonutslipp og virkningen av energikrisen, har den politiske støtten til nye energikjøretøy i ulike land fortsatt å styrke seg. Med sikkerhet i fordelene med industrikjeden har Kinas eksport av nye energikjøretøy vist eksplosiv vekst. Kapasiteten og aktualiteten til tradisjonell skipsfart kan imidlertid ikke lenger dekke den nåværende eksportetterspørselen etter nye energikjøretøy. Spesielt etter at China-Europe Railway Express opphevet restriksjonene på transport av nye energikjøretøy i oktober 2022, har mange bilselskaper vendt oppmerksomheten mot jernbanetransport. For tiden har innenlandsproduserte biler av Great Wall, Chery, Changan, Yutong og andre merker blitt eksportert fra Khorgos jernbanehavn til Russland, Kasakhstan, Usbekistan og andre land langs «Belt and Road».
Lv Wangsheng, nestleder for den tredje seksjonen i Xinjiang Horgos tolltilsynsseksjon, sa at sammenlignet med sjøtransport er transportmiljøet til China-Europe Railway Express stabilt, ruten er stabil, det er ikke lett å forårsake skade og korrosjon på nye energikjøretøyer, og det er mange skift og stopp. Valget av bilselskaper Mer rikdom vil ikke bare fremme velstanden til landets nye energikjøretøyproduksjonsindustri, men også bidra til popularisering og markedsføring av nye energikjøretøyer i markedene langs «Belt and Road», slik at flere innenlandske produkter vil gå til verden. For tiden kommer biltogene som eksporteres gjennom Khorgos havn hovedsakelig fra Chongqing, Sichuan, Guangdong og andre steder.
For å sikre rask eksport av innenlandsproduserte biler til utlandet, forstår Korgos Customs, et datterselskap av Urumqi Customs, dynamisk bedriftenes eksportordrebehov, utfører punkt-til-punkt-dokkingtjenester, veileder bedrifter i å standardisere deklarasjoner og arrangerer dedikert personell for gjennomgang, jevner ut hele kjeden av forretningsprosesser og implementerer dokking av lastankomster. I henhold til situasjonen vil varene bli frigitt ved ankomst, tiden for tollklarering av varer vil bli betraktelig forkortet, og kostnadene for tollklarering for bedrifter vil bli redusert. Samtidig fremmer de aktivt eksportpolitikken for nye energikjøretøyer, oppfordrer utenrikshandelsselskaper og togoperatører til å utforske det internasjonale markedet ved å stole på fordelene med Kina-Europa-tog, og hjelper kinesiske biler med å bli globale.
«Tollvesenet, jernbanen og andre etater har gitt stor støtte til transport av nye energikjøretøyer, noe som er til stor fordel for den nye energikjøretøyindustrien.» Li Ruikang, leder for Shitie Special Cargo (Beijing) International Logistics Co., Ltd., som representerer kjøretøygruppen, sa: «De siste årene har andelen kinesiske biler som eksporteres til Europa gradvis økt, og China-Europe Railway Express har gitt oss en ny måte å eksportere biler på. 25 % av de eksporterte bilene som representerer vårt selskap eksporteres med jernbane, og Horgos havn er en av hovedkanalene for selskapet å fungere som agent for bileksport.»
«Vi skreddersyr transportplanen for eksport av nyttekjøretøy, styrker koordineringen innen lasting, organisering av forsendelser osv., forbedrer kontinuerlig lastenivået og effektiviteten, åpner grønne kanaler for rask tollklarering av kjøretøy og oppfyller fullt ut behovene til jernbanetransport av nyttekjøretøy. Eksport av innenlandsproduserte biler er praktisk og effektivt, gir kapasitetsstøtte og tjener effektivt utviklingen av den innenlandske bilindustrien», sa Wang Qiuling, assisterende ingeniør i driftsavdelingen ved Xinjiang Horgos stasjon.
For tiden har eksporten av nye energikjøretøy blitt et lyspunkt i eksporten av innenlandsproduserte kjøretøy. Fordelene med nye energikjøretøy når det gjelder økonomi og miljøvern støtter ytterligere "rotfestingen" av kinesiske merker i utlandet og bidrar til at Kinas bileksport fortsetter å øke. Xinjiang Horgos Customs lyttet nøye til bedriftenes krav, populariserte tollrelatert juridisk kunnskap til bedrifter, styrket koordineringen og koblingen til Horgos jernbanehavnstasjon, og forbedret kontinuerlig punktligheten i tollklareringen, noe som skapte et tryggere, smidigere og mer praktisk miljø for eksport av nye energikjøretøy. Havnens tollklareringsmiljø hjelper innenlandske nye energikjøretøy med å akselerere til utenlandske markeder.
Kort sagt, med den kontinuerlige eksporten av elbiler, vil etterspørselen etter ladestasjoner fortsette å øke.
Publisert: 06.09.2023
