China TUV-gecertificeerd 150KW DC-laadstation EVSED150KW-D1-EU01 Fabrikant en leverancier

PRODUCTVIDEO

INSTRUCTIE TEKENING

KENMERKEN & VOORDELEN

Ondersteuning van M1-kaartidentificatie en oplaadtransacties.

01
Internationaal beschermingsmerk IP54.

02
Met noodstopfunctie.

03
Bescherming tegen overstroom, onderspanning, overspanning, kortsluiting, te hoge temperatuur, enz.

04
Klaar CE-certificaat afgegeven door NB lab TUV.

05
OCPP geïntegreerd.

06

SOLLICITATIE

Werkt aan elektrische auto's, taxi's, bussen, kiepwagens, etc. die op lithium-ion-accu's werken.

SPECIFICATIES

Model		EVSED150KW-D1-EU01
Stroom invoer	Ingangsclassificatie	400V 3 fasen 320A Max.
	Aantal fasen/draden	3ph / L1, L2, L3, PE
	Vermogensfactor	>0,98
	Huidige THD	<5%
	Efficiëntie	>95%
Stroom Uitvoer	Uitgangsvermogen	150 kW
Stroom Uitvoer	Uitgangsvermogen	200V-750V DC
Bescherming	Bescherming	Overstroom, Onderspanning, Overspanning, Reststroom stroom, overspanningsbeveiliging, kortsluiting, overspanning temperatuur, aardfout
Gebruiker Interface en Controle	Weergave	10,1 inch LCD-scherm en touchscreen
	Ondersteuningstaal	Engels (andere talen op aanvraag beschikbaar)
	Oplaadoptie	Op verzoek worden de volgende kostenopties verstrekt: Opladen op duur, Opladen op energie, Opladen tegen vergoeding
	Oplaadinterface	CCS2
	Startmodus	Plug & Play / RFID-kaart / APP
Mededeling	Netwerk	Ethernet, wifi, 4G
Mededeling	Open laadpuntprotocol	OCPP1.6 / OCPP2.0
Milieu	Bedrijfstemperatuur	-20 ℃ tot +55 ℃ (afname bij temperaturen boven 55 ℃)
	Opslagtemperatuur	-40 ℃ tot +70 ℃
	Vochtigheid	< 95% relatieve vochtigheid, niet-condenserend
	Hoogte	Tot 2000 m (6000 voet)
Mechanisch	Bescherming tegen binnendringing	IP54
	Bescherming van de behuizing tegen externe mechanische invloeden	IK10 volgens IEC 62262
	Koeling	Geforceerde lucht
	Lengte oplaadkabel	5m
	Afmeting (BDH) mm	7007501750
	Gewicht	370 kg
Naleving	Certificaat	CE / EN 61851-1/-23

INSTALLATIEGIDS

Controleer nogmaals of de houten kist beschadigd is voordat u deze uitpakt.

Gebruik professioneel gereedschap om de houten kist voorzichtig uit te pakken. Beschadig het product binnenin niet tijdens het uitpakken.

Plaats het laadstation horizontaal. Zorg ervoor dat het laadstation voldoende ruimte heeft voor koeling.

Wanneer het laadstation is uitgeschakeld, opent u de zijdeur van het laadstation en sluit u de ingangskabel aan op de stroomverdeler volgens het fasenummer. Laat dit werk uitvoeren door een professional, anders kan het laadstation beschadigd raken.

Do's en don'ts bij installatie

Plaats het laadstation niet ondersteboven of op een helling. Omdat het laadstation tijdens gebruik heet kan worden, moet het op een hittebestendige plek worden geplaatst.
Zorg ervoor dat er voldoende ruimte is voor koeling bij het laadstation. De afstand tussen de luchtinlaat en de muur moet meer dan 300 mm zijn en de afstand tussen de muur en de luchtuitlaat meer dan 1000 mm. Voor een betere koeling moet het laadstation werken in een omgeving met een temperatuur tussen -20 °C en 55 °C.
Er mogen GEEN vreemde voorwerpen zoals stukjes papier of metaal in de oplader terechtkomen, anders kan er brand ontstaan.
Nadat het laadstation is ingeschakeld, mogen gebruikers de metalen delen van de laadconnectoren NIET aanraken om het risico op een elektrische schok te voorkomen.
De aardklem moet goed met de aarde verbonden zijn om elektrische schokken of brandgevaar te voorkomen.

GEBRUIKSAANWIJZING

01
02

Maak de laadpoort van het elektrische voertuig los en steek de laadstekker in de laadpoort van het voertuig.
03

Nadat u de M1-kaart door de kaartlezer haalt, begint het opladen.
04

Zodra het opladen voltooid is, haalt u de M1-kaart nogmaals door het kaartdoorhaalgebied. Het opladen stopt dan.

Wat u wel en niet moet doen tijdens de operatie

Omdat de verbinding tussen het laadstation en het elektriciteitsnet van essentieel belang en professioneel is, dient u dit onder begeleiding of instructies van een professional te doen.
Zorg ervoor dat de oplaadpoort droog en schoon is en dat het netsnoer intact is.
Druk op de noodstopknop in geval van gevaar of ongeval.
Tijdens het opladen mag u de laadstekker NIET uit de auto halen, het voertuig NIET starten en niet in de auto blijven.
Raak het metalen gedeelte van de laadaansluiting of de connectoren NIET aan. U loopt anders het risico op een ernstige elektrische schok.
Om de koeling te verbeteren, dient u elke 30 kalenderdagen de luchtinlaat en -uitlaat schoon te maken.
Demonteer het laadstation niet zelf. U kunt een elektrische schok krijgen en het laadstation kan beschadigd raken.

Wat u wel en niet moet doen bij het gebruik van de oplaadstekker

De laadstekker moet goed in het laadcontact zitten. De gesp van de laadstekker moet goed in de gleuf van het laadcontact zitten, anders mislukt het opladen.
Trek NIET hard of ruw aan de laadstekker, maar doe het voorzichtig en voorzichtig.
Wanneer de laadstekker niet in gebruik is, kunt u deze ter bescherming afdekken met het plastic dopje.
Plaats de oplaadstekker niet willekeurig op de grond om ongelukken of schade te voorkomen.

Instructies voor noodontgrendeling

Wanneer de laadstekker niet uit de laadpoort kan worden getrokken, steekt u de ontgrendelingsbalk langzaam in het noodontgrendelingsgat.
Beweeg de balk in de richting van de stekkerconnector om de stekker te ontgrendelen.
Kennisgeving:Het ontgrendelen in noodgevallen is uitsluitend toegestaan in noodsituaties.

Modelnr.

Productnaam

TÜV-gecertificeerd 150 kW DC-laadstation EVSED150KW-D1-EU01