Onlangs publiceerde het Zuid-Afrikaanse ministerie van Handel, Industrie en Mededinging het "Witboek over elektrische voertuigen", waarin werd aangekondigd dat de Zuid-Afrikaanse auto-industrie een kritieke fase ingaat. Het witboek beschrijft de wereldwijde uitfasering van verbrandingsmotoren (ICE) en de potentiële risico's die dit met zich meebrengt voor de Zuid-Afrikaanse auto-industrie. Om deze uitdagingen aan te pakken, stelt het witboek strategische initiatieven voor om de bestaande infrastructuur en middelen te benutten voor de productie van elektrische voertuigen (EV's) en hun componenten.
Het whitepaper vermeldt dat de overstap naar de productie van elektrische voertuigen in lijn is met de economische ontwikkelingsdoelen van Zuid-Afrika door de duurzame groei van de auto-industrie op lange termijn te waarborgen, en schetst de kansen en uitdagingen bij de transitie naar elektrische voertuigen. Bovendien zullen de voorgestelde infrastructuurhervormingen, zoals havens, energie en spoorwegen, niet alleen bijdragen aan de transformatie en modernisering van de auto-industrie, maar ook aan de bredere economische ontwikkeling van Zuid-Afrika.
De focus op infrastructuurontwikkeling in het whitepaper richt zich op twee hoofdgebieden. Het whitepaper stelt dat, vanuit het perspectief van de algehele ontwikkeling van de auto-industrie, hervorming van bestaande infrastructuur, zoals havens en energievoorzieningen, cruciaal is voor het stimuleren van investeringen in Zuid-Afrika. Het whitepaper bespreekt ook investeringen in laadinfrastructuur in verband met de overgang naar elektrische voertuigen om de zorgen over de beschikbaarheid van laadpunten in Afrika te verminderen.
Beth Dealtry, hoofd beleid en regelgeving bij de National Association of Automotive Components and Allied Manufacturers (NAACAM), zei dat de auto-industrie economisch van belang is voor het BBP, de export en de werkgelegenheid van Zuid-Afrika. Ze benadrukt dat het witboek ook de vele obstakels en uitdagingen voor de ontwikkeling van Zuid-Afrika belicht.
Over de impact van het whitepaper op de ontwikkeling van Chinese elektrische voertuigen op de Zuid-Afrikaanse markt, benadrukte Liu Yun dat de publicatie van het whitepaper een gunstig ontwikkelingsklimaat biedt voor Chinese fabrikanten van elektrische voertuigen die de Zuid-Afrikaanse markt willen betreden en fabrikanten ertoe aanzet hun voorbereidingen te versnellen om zich aan te passen aan nieuwe energieproducten voor de lokale markt.
Liu Yun zei dat er nog steeds enkele uitdagingen zijn bij de promotie van elektrische voertuigen in Zuid-Afrika. De eerste is de betaalbaarheid. Omdat er geen tariefverlaging is, is de prijs van elektrische voertuigen hoger dan die van voertuigen met een brandstofmotor. De tweede is de actieradiusangst. Omdat de infrastructuur beperkt is en momenteel door particuliere bedrijven wordt beheerd, maken klanten zich over het algemeen zorgen over onvoldoende actieradius. De derde is de angst voor energiebronnen: Zuid-Afrika is voornamelijk afhankelijk van fossiele brandstoffen als belangrijkste energiebron, en groene energieleveranciers zijn beperkt. Momenteel kampt Zuid-Afrika met maatregelen om de stroombelasting te verminderen (niveau 4 of hoger). Verouderde elektriciteitscentrales vereisen veel geld om te transformeren, maar de overheid kan deze enorme kosten niet dragen.
Liu Yun voegde eraan toe dat Zuid-Afrika kan leren van China's relevante ervaring met de ontwikkeling van nieuwe energievoertuigen, zoals de infrastructuur van overheidsgebouwen, het verbeteren van lokale elektriciteitsnetwerken om een gunstig marktklimaat te creëren, het bieden van productiestimulansen zoals koolstofkredietbeleid, het verlagen van vennootschapsbelastingen en het richten op consumenten. Het bieden van vrijstellingen van aankoopbelasting en andere consumptiestimulansen.
Het whitepaper presenteert de strategische koers van Zuid-Afrika voor de ontwikkeling van elektrische voertuigen en het aanpakken van economische, milieu- en regelgevingsuitdagingen. Het biedt duidelijke richtlijnen voor Zuid-Afrika om succesvol over te stappen op elektrische voertuigen en is een stap in de richting van een schonere, duurzamere en concurrerender economie. Een belangrijke stap in de ontwikkeling van de automobielmarkt. Deze twee laadpalen voor elektrische voertuigen in China,
Plaatsingstijd: 04-04-2024
