De afgelopen jaren hebben Chinese bedrijven die nieuwe energievoertuigen produceren, hun expansie naar overzeese markten in de zogenaamde 'Belt and Road'-landen en -regio's versneld. Daarmee trekken ze steeds meer lokale klanten en jonge fans.
Op het eiland Java heeft SAIC-GM-Wuling in slechts twee jaar tijd de grootste door China gefinancierde autofabriek in Indonesië opgericht. De hier geproduceerde elektrische Wuling-voertuigen zijn al in duizenden huishoudens in Indonesië te vinden en zijn uitgegroeid tot de favoriete nieuwe energieauto onder de lokale jongeren, met een dominant marktaandeel. In Bangkok produceert Great Wall Motors lokaal de Haval hybride nieuwe energieauto, een stijlvolle nieuwe auto die koppels tijdens de "Loy Krathong" kunnen testen en bespreken. Daarmee heeft het Honda ingehaald als bestverkochte model in zijn segment. In Singapore toonden de verkoopcijfers van nieuwe auto's in april aan dat BYD die maand de titel van bestverkochte volledig elektrische auto won en daarmee de markt voor volledig elektrische nieuwe energieauto's in Singapore aanvoerde.
"De export van nieuwe energievoertuigen is een van de 'drie nieuwe kenmerken' in de Chinese buitenlandse handel geworden. Wulings producten hebben in veel markten, waaronder Indonesië, een inhaalslag gemaakt en overtroffen. Met een compleet nieuwe keten in de energievoertuigenindustrie en een stabiele toeleveringsketen kunnen Chinese onafhankelijke merken die wereldwijd actief zijn, de comparatieve voordelen van de Chinese nieuwe energiesector ten volle benutten", aldus Yao Zuoping, secretaris van het partijcomité en adjunct-directeur-generaal van SAIC-GM-Wuling.
Volgens interviews van Shanghai Securities News hebben nieuwe energievoertuigmerken van verschillende A-aandelen genoteerde bedrijven de laatste tijd de hoogste verkoopcijfers behaald in Zuidoost-Aziatische landen zoals Indonesië, Thailand en Singapore, wat lokaal een golf van enthousiasme teweegbracht. Langs de maritieme Zijderoute boren Chinese fabrikanten van nieuwe energievoertuigen niet alleen nieuwe markten aan, maar fungeren ze ook als een microkosmos van de Chinese merkglobalisering. Bovendien exporteren ze hoogwaardige industriële ketencapaciteit, stimuleren ze de lokale economie en werkgelegenheid, wat de bevolking van de gastlanden ten goede komt. Met de ontwikkeling van nieuwe energievoertuigen zullen ook laadstations een bredere markt krijgen.
Plaatsingstijd: 20-06-2023
