nieuws-hoofd

nieuws

De laadinfrastructuur in Japan is ernstig ontoereikend: gemiddeld 4.000 mensen hebben slechts één laadpaal tot hun beschikking.

17 november 2023

Volgens berichten waren er deze week veel elektrische voertuigen te zien op de Japan Mobility Show, maar Japan kampt tegelijkertijd met een ernstig tekort aan laadfaciliteiten.

u=2080338414,1152107744&fm=253&fmt=auto&app=138&f=JPEG

Volgens gegevens van Enechange Ltd. heeft Japan gemiddeld slechts één laadstation per 4.000 inwoners, terwijl die verhouding in Europa, de Verenigde Staten en China veel hoger ligt, namelijk 500, 600 in de Verenigde Staten en 1.800 in China.

Een van de redenen voor de ontoereikende laadinfrastructuur in Japan is de uitdaging om oudere gebouwen aan te passen, aangezien toestemming van de bewoners vereist is voor de installatie van laadpunten in appartementencomplexen. Nieuwe projecten investeren echter actief in de uitbreiding van de laadinfrastructuur om potentiële EV-bezitters aan te trekken.

Japanse autobezitters zullen zich grote zorgen maken wanneer ze in Japan lange afstanden met een elektrische auto moeten afleggen. Veel wegrestaurants langs de snelweg zijn uitgerust met één tot drie snellaadstations, maar deze zijn over het algemeen vol en er staan ​​lange rijen.

u=3319789191,1262723871&fm=253&fmt=auto&app=138&f=JPEG

Uit een recent onderzoek blijkt dat Japanse consumenten zich meer zorgen maken dan consumenten in welk ander land ook over de beschikbaarheid van laadpunten voor elektrische voertuigen. Ongeveer 40% van de respondenten uitte zijn bezorgdheid over de ontoereikende laadinfrastructuur. Om dit probleem aan te pakken, heeft de Japanse overheid haar doelstelling verdubbeld om tegen 2030 300.000 laadstations voor elektrische voertuigen in het hele land te bouwen. Hiervoor wordt dit fiscale jaar 17,5 miljard yen (117 miljoen dollar) aan exploitanten verstrekt. Deze enorme subsidie ​​is drie keer zo hoog als in het voorgaande fiscale jaar.

u=4276430869,3993338665&fm=253&fmt=auto&app=120&f=JPEG

Ook de Japanse autofabrikanten nemen stappen om de overgang naar elektrische voertuigen te versnellen. Honda Motor Co. is van plan de verkoop van benzineauto's tegen 2040 uit te faseren, terwijl Nissan Motor Co. streeft naar de lancering van 27 geëlektrificeerde modellen tegen 2030, waaronder 19 volledig elektrische voertuigen. Toyota Motor Corp. heeft eveneens ambitieuze verkoopdoelstellingen vastgesteld: 1,5 miljoen volledig elektrische voertuigen in 2026 en 3,5 miljoen in 2030.


Geplaatst op: 08-11-2023