De Hongaarse overheid heeft onlangs een verhoging van 30 miljard forint aangekondigd bovenop het subsidieprogramma van 60 miljard forint voor elektrische voertuigen. Dit is bedoeld om de populariteit van elektrische auto's in Hongarije te bevorderen door middel van subsidies voor de aanschaf van elektrische voertuigen en kortingsleningen om bedrijven te ondersteunen bij de aankoop ervan.
De Hongaarse overheid heeft een steunplan voor elektrische voertuigen aangekondigd ter waarde van in totaal 90 miljard forint (ongeveer 237 miljoen euro). De belangrijkste onderdelen hiervan zijn: ten eerste, vanaf februari 2024, een officiële staatssubsidie van 40 miljard forint voor bedrijven die elektrische voertuigen willen aanschaffen. Hongaarse bedrijven kunnen zelfstandig kiezen welke elektrische voertuigen ze willen kopen. De subsidies worden ingedeeld op basis van het aantal werknemers en de accucapaciteit van de elektrische voertuigen. Het minimum subsidiebedrag per bedrijf is 2,8 miljoen forint en het maximum 64 miljoen forint. Ten tweede, een lening met korting van 20 miljard forint voor bedrijven die voertuigdiensten aanbieden, zoals lease en autodelen. In de komende tweeënhalf jaar zal er 30 miljard forint worden geïnvesteerd in de bouw van 260 snellaadstations op het nationale wegennet, waaronder 92 nieuwe Tesla-laadstations.
De Hongaarse overheid heeft onlangs een verhoging van 30 miljard forint aangekondigd bovenop het subsidieprogramma van 60 miljard forint voor elektrische voertuigen. Dit is bedoeld om de populariteit van elektrische auto's in Hongarije te bevorderen door middel van subsidies voor de aanschaf van elektrische voertuigen en kortingsleningen om bedrijven te ondersteunen bij de aankoop ervan.
De Hongaarse overheid heeft een steunplan voor elektrische voertuigen aangekondigd ter waarde van in totaal 90 miljard forint (ongeveer 237 miljoen euro). De belangrijkste onderdelen hiervan zijn: ten eerste, vanaf februari 2024, een officiële staatssubsidie van 40 miljard forint voor bedrijven die elektrische voertuigen willen aanschaffen. Hongaarse bedrijven kunnen zelfstandig kiezen welke elektrische voertuigen ze willen kopen. De subsidies worden ingedeeld op basis van het aantal werknemers en de accucapaciteit van de elektrische voertuigen. Het minimum subsidiebedrag per bedrijf is 2,8 miljoen forint en het maximum 64 miljoen forint. Ten tweede, een lening met korting van 20 miljard forint voor bedrijven die voertuigdiensten aanbieden, zoals lease en autodelen. In de komende tweeënhalf jaar zal er 30 miljard forint worden geïnvesteerd in de bouw van 260 snellaadstations op het nationale wegennet, waaronder 92 nieuwe Tesla-laadstations.
De lancering van dit programma wordt niet alleen geprezen door fabrikanten van elektrische voertuigen, wat de groei van de productie van elektrische voertuigen aanzienlijk zal bevorderen, maar ook individuele bedrijven, taxibedrijven, autodeelbedrijven, enz. zullen profiteren van subsidies om elektrische voertuigen tegen gereduceerde prijzen aan te schaffen, waardoor de bedrijfskosten worden verlaagd.
Sommige analisten geloven dat het Hongaarse overheidsplan om elektrische voertuigen te subsidiëren, naast een belangrijke rol in de strijd tegen klimaatverandering en de bevordering van energieonafhankelijkheid, twee verstrekkende gevolgen zal hebben voor de Hongaarse economie. Ten eerste zal het de productie- en consumptiezijde van de elektrische auto-industrie met elkaar verbinden. Hongarije streeft ernaar de grootste producent van accu's voor elektrische voertuigen in Europa te worden, met vijf van de tien grootste accuproducenten ter wereld die al in Hongarije gevestigd zijn. Het aandeel elektrische voertuigen in de markt voor nieuwe auto's in Hongarije is gestegen tot meer dan 6%, maar er is nog een grote kloof met het aandeel van elektrische voertuigen in West-Europa van meer dan 12%. Er is dus nog veel ruimte voor ontwikkeling. Nu is er een mechanisme ontwikkeld om de productie- en consumentenzijde te laten samenwerken en zo de algehele ontwikkeling van de elektrische auto-industrie te bevorderen.
Een ander punt is dat het netwerk van laadstations "nationaal" wordt opgezet. Een landelijk netwerk van laadstations is cruciaal voor de ontwikkeling van de elektrische auto-industrie. Eind 2022 waren er 2.147 laadstations in Hongarije, een stijging van 14% ten opzichte van het jaar ervoor. Tegelijkertijd is de waarde van het subsidieprogramma voor elektrische voertuigen dat het meer departementen kan helpen om deel te nemen aan de elektrische voertuigensector. Zo zullen handige laadfaciliteiten een grote aantrekkingskracht uitoefenen op Europese roadtrips, wat een positief effect zal hebben op de Hongaarse toerisme-industrie.
Hongarije kan een volledig pakket subsidies voor elektrische voertuigen invoeren, voornamelijk omdat de Europese Unie in december 2023 eindelijk heeft ingestemd met de gedeeltelijke opheffing van de bevriezing van EU-subsidies voor Hongarije. De eerste fase, van ongeveer 10,2 miljard euro, zal tussen januari 2024 en 2025 aan Hongarije worden uitgekeerd.
Ten tweede heeft het economisch herstel van Hongarije opmerkelijke resultaten geboekt, waardoor de problemen met de staatsbegroting zijn verlicht en het vertrouwen in investeringen is toegenomen. Het Hongaarse bbp groeide in het derde kwartaal van 2023 met 0,9% ten opzichte van het voorgaande kwartaal, waarmee de verwachtingen werden overtroffen en een einde kwam aan een technische recessie die een jaar had geduurd. De inflatie in Hongarije bedroeg in november 2023 7,9%, het laagste niveau sinds mei 2022. In oktober 2023 daalde de inflatie naar 9,9%, waarmee de doelstelling van de overheid om de inflatie tegen het einde van het jaar tot onder de 10% te beperken, werd gehaald. De Hongaarse centrale bank bleef de referentierente verlagen en verlaagde deze met 75 basispunten tot 10,75%.
Ten derde heeft Hongarije duidelijke inspanningen geleverd om de elektrische voertuigenindustrie te ontwikkelen. Momenteel is de auto-industrie goed voor 20% van de Hongaarse export en 8% van de economische output, en de Hongaarse overheid is ervan overtuigd dat de elektrische voertuigenindustrie in de toekomst de ruggengraat van de wereldeconomie zal vormen. De toekomst van de Hongaarse economie zal worden gedomineerd door groene energie, en de traditionele auto-industrie moet worden omgevormd tot een industrie voor elektrische voertuigen. De Hongaarse auto-industrie zal volledig overschakelen op elektrische aandrijving. Daarom is Hongarije in 2016 begonnen met het formuleren van een ontwikkelingsplan voor elektrische voertuigen. Het Hongaarse Ministerie van Energie werkt momenteel aan een nieuw beleid om het gebruik van groene energie te stimuleren, dat in 2023 een duidelijke aanmoediging biedt voor volledig elektrische voertuigen. Dit beleid wordt gezien als een cruciaal instrument voor een groene transportsector, terwijl tegelijkertijd wordt voorgesteld om de groene kentekenplaten voor plug-in hybride elektrische voertuigen af te schaffen.
Hongarije heeft van 2021 tot 2022 subsidies ingevoerd voor de aanschaf van elektrische voertuigen voor particulieren, met een totaal subsidiebedrag van 3 miljard forint. Daarnaast profiteren kopers van elektrische voertuigen van vrijstelling van inkomstenbelasting, gratis parkeren op openbare parkeerterreinen en andere voordelen, waardoor elektrische voertuigen populair zijn in Hongarije. De verkoop van elektrische voertuigen steeg in 2022 met 57% en gegevens van juni 2023 toonden aan dat het aantal voertuigen met een groene kentekenplaat in Hongarije, inclusief plug-in hybride voertuigen, de 74.000 overschreed, waarvan 41.000 volledig elektrische voertuigen waren.
Elektrische bussen doen ook hun intrede in het openbaar vervoer in Hongarije. De Hongaarse overheid is van plan om in de toekomst 50% van de traditionele bussen op brandstof in de grote steden te vervangen door bussen met een lage CO2-uitstoot. In oktober 2023 lanceerde Hongarije de eerste openbare aanbesteding voor de exploitatie van elektrische bussen. Vanaf 2025 zal het buspark in de hoofdstad Boedapest bestaan uit 50 moderne, milieuvriendelijke, volledig elektrische bussen. Vervoersbedrijven zullen ook verantwoordelijk zijn voor het ontwerp en de exploitatie van de laadinfrastructuur. Momenteel heeft de stad Boedapest nog bijna 300 oude bussen die aan vervanging toe zijn. Boedapest geeft de voorkeur aan de aanschaf van emissievrije voertuigen in de sector van het openbaar vervoer en heeft de vervanging van de bussen door elektrische bussen als een doelstelling voor de lange termijn aangemerkt.
Om de kosten van het opladen te verlagen, heeft de Hongaarse overheid vanaf januari 2024 een beleid ingevoerd ter ondersteuning van de installatie van zonne-energiesystemen in huishoudens. Dit helpt huishoudens bij het opwekken, opslaan en gebruiken van groene energie. De Hongaarse overheid heeft tevens een subsidieregeling van 62 miljard forint ingesteld om bedrijven aan te moedigen hun eigen groene energieopslagfaciliteiten te bouwen. Bedrijven kunnen staatssteun ontvangen, mits ze energieopslagfaciliteiten gebruiken en garanderen dat deze minimaal 10 jaar operationeel blijven. Deze energieopslagfaciliteiten zullen naar verwachting in mei 2026 gereed zijn en de omvang van zelfgebouwde energieopslag in Hongarije meer dan twintig keer zo groot maken als nu.
Geplaatst op: 8 januari 2024
