De Hongaarse overheid heeft onlangs een verhoging van 30 miljard forint aangekondigd op basis van het subsidieprogramma voor elektrische voertuigen van 60 miljard forint. Het doel is om de populariteit van elektrische voertuigen in Hongarije te bevorderen door subsidies voor de aankoop van auto's en kortingen op leningen te verstrekken om bedrijven te ondersteunen bij de aanschaf van elektrische voertuigen.
De Hongaarse regering heeft een totaal van 90 miljard forint (ongeveer 237 miljoen euro) aan steunmaatregelen voor elektrische voertuigen aangekondigd. De belangrijkste inhoud omvat ten eerste dat vanaf februari 2024 officieel 40 miljard forint aan staatssubsidies zal worden gelanceerd om bedrijven te ondersteunen bij de aankoop van elektrische voertuigen. Hongaarse binnenlandse bedrijven kunnen onafhankelijk kiezen om verschillende soorten elektrische voertuigen te kopen. Tegelijkertijd worden subsidies geclassificeerd op basis van het aantal werknemers en de batterijcapaciteit van elektrische voertuigen. Het minimale subsidiebedrag voor elk bedrijf is 2,8 miljoen forint en het maximum is 64 miljoen forint. Ten tweede wordt 20 miljard forint aan rentekorting verstrekt aan leningen voor bedrijven die voertuigdiensten aanbieden, zoals het leasen en delen van elektrische auto's. In de komende tweeënhalf jaar zal 30 miljard forint worden geïnvesteerd in de bouw van 260 laadstations met hoge capaciteit op het nationale wegennet, waaronder 92 nieuwe Tesla-laadstations.
De Hongaarse overheid heeft onlangs een verhoging van 30 miljard forint aangekondigd op basis van het subsidieprogramma voor elektrische voertuigen van 60 miljard forint. Het doel is om de populariteit van elektrische voertuigen in Hongarije te bevorderen door subsidies voor de aankoop van auto's en kortingen op leningen te verstrekken om bedrijven te ondersteunen bij de aanschaf van elektrische voertuigen.
De Hongaarse regering heeft een totaal van 90 miljard forint (ongeveer 237 miljoen euro) aan steunmaatregelen voor elektrische voertuigen aangekondigd. De belangrijkste inhoud omvat ten eerste dat vanaf februari 2024 officieel 40 miljard forint aan staatssubsidies zal worden gelanceerd om bedrijven te ondersteunen bij de aankoop van elektrische voertuigen. Hongaarse binnenlandse bedrijven kunnen onafhankelijk kiezen om verschillende soorten elektrische voertuigen te kopen. Tegelijkertijd worden subsidies geclassificeerd op basis van het aantal werknemers en de batterijcapaciteit van elektrische voertuigen. Het minimale subsidiebedrag voor elk bedrijf is 2,8 miljoen forint en het maximum is 64 miljoen forint. Ten tweede wordt 20 miljard forint aan rentekorting verstrekt aan leningen voor bedrijven die voertuigdiensten aanbieden, zoals het leasen en delen van elektrische auto's. In de komende tweeënhalf jaar zal 30 miljard forint worden geïnvesteerd in de bouw van 260 laadstations met hoge capaciteit op het nationale wegennet, waaronder 92 nieuwe Tesla-laadstations.
De lancering van dit programma wordt niet alleen geprezen door fabrikanten van elektrische voertuigen, aangezien het de groei van de productie van elektrische voertuigen enorm zal stimuleren. Tegelijkertijd zullen ook individuele ondernemingen, taxibedrijven, autodeelbedrijven, enz. profiteren van subsidies om elektrische voertuigen tegen gereduceerde prijzen te kopen, wat helpt om de bedrijfskosten te verlagen.
Sommige analisten zijn van mening dat het plan van de Hongaarse regering om elektrische voertuigen te subsidiëren, naast een belangrijke rol in de strijd tegen klimaatverandering en energieonafhankelijkheid, twee verreikende gevolgen zal hebben voor de Hongaarse economie. Ten eerste zal het de productie- en consumptiekant van de elektrische auto-industrie met elkaar verbinden. Hongarije streeft ernaar de grootste producent van accu's voor elektrische voertuigen in Europa te worden, met vijf van 's werelds top 10 producenten van accu's al in Hongarije gevestigd. Het aandeel van Hongarije in elektrische voertuigen op de markt voor nieuwe auto's is gestegen tot meer dan 6%, maar er is nog steeds een grote kloof met het aandeel elektrische voertuigen in West-Europa van meer dan 12%. Er is veel ruimte voor ontwikkeling, nu de productie- en consumentenkant samenwerken om de algehele ontwikkeling van de elektrische auto-industrie te bevorderen.
Ten tweede wordt het netwerk van laadstations "nationaal" genetwerkt. Een landelijk netwerk van laadstations is cruciaal voor de ontwikkeling van de elektrische-auto-industrie. Eind 2022 waren er 2.147 laadstations in Hongarije, een stijging van 14% ten opzichte van een jaar eerder. Tegelijkertijd is de waarde van het subsidieprogramma voor elektrische voertuigen dat het meer afdelingen kan helpen om deel te nemen aan de ontwikkeling van elektrische voertuigen. Zo zullen handige laadfaciliteiten ook een grote aantrekkingskracht hebben op Europese roadtrips, wat een positief effect zal hebben op de Hongaarse toeristische sector.
Hongarije kan een volledig pakket aan subsidies voor elektrische voertuigen invoeren. De belangrijkste reden hiervoor is dat de Europese Unie in december 2023 eindelijk heeft ingestemd met een gedeeltelijke bevriezing van de EU-fondsen van Hongarije. De eerste fase van ongeveer 10,2 miljard euro wordt van januari 2024 tot 2025 aan Hongarije verstrekt.
Ten tweede heeft het economische herstel van Hongarije opmerkelijke resultaten opgeleverd, waardoor de problemen met de nationale begroting zijn verlicht en het vertrouwen in de investeringen is toegenomen. Het Hongaarse bbp groeide in het derde kwartaal van 2023 met 0,9% op kwartaalbasis, wat de verwachtingen overtrof en het einde markeerde van een jaarlange technische recessie. Ondertussen bedroeg de inflatie in Hongarije in november 2023 7,9%, het laagste sinds mei 2022. De inflatie in Hongarije is in oktober 2023 gedaald tot 9,9%, waarmee de doelstelling van de regering om de inflatie tegen het einde van het jaar onder de ééncijferige waarden te houden, is behaald. De Hongaarse centrale bank heeft haar basisrente verder verlaagd met 75 basispunten tot 10,75%.
Ten derde heeft Hongarije duidelijke inspanningen geleverd om industrieën gerelateerd aan elektrische voertuigen te ontwikkelen. Momenteel is de auto-industrie goed voor 20% van de Hongaarse export en 8% van de economische output, en de Hongaarse regering gelooft dat industrieën gerelateerd aan elektrische voertuigen in de toekomst de ruggengraat van de wereldeconomie zullen vormen. De toekomst van de Hongaarse economie moet worden gedomineerd door groene energie, en de traditionele auto-industrie moet worden getransformeerd naar elektrische voertuigen. De Hongaarse auto-industrie zal volledig overschakelen op batterijvoeding. Daarom is Hongarije vanaf 2016 begonnen met het formuleren van een ontwikkelingsplan voor elektrische voertuigen. Het Hongaarse ministerie van Energie is in overleg om in 2023 een nieuw beleid te ontwikkelen om het gebruik van groene energie te stimuleren. Dit beleid moedigt het gebruik van volledig elektrische voertuigen duidelijk aan, wat aangeeft dat het een doorslaggevend instrument is voor de groene transportsector, terwijl het voorstelt om de groene kentekenplaatvergunning voor plug-in hybride elektrische voertuigen te schrappen.
Hongarije heeft van 2021 tot 2022 subsidies ingevoerd voor de persoonlijke aankoop van elektrische voertuigen, met een totaal subsidiebedrag van 3 miljard forint. Daarnaast geniet de aankoop van elektrische voertuigen ook van vrijstellingen van de inkomstenbelasting, gratis parkeren op openbare parkeerplaatsen en andere incentives, waardoor elektrische voertuigen populair zijn in Hongarije. De verkoop van elektrische voertuigen steeg in 2022 met 57% en gegevens uit juni 2023 toonden aan dat het aantal voertuigen met een groen kenteken in Hongarije, inclusief plug-in hybride voertuigen, de 74.000 overschreed, waarvan 41.000 volledig elektrische voertuigen.
Elektrische bussen maken ook hun intrede in het openbaar vervoer in Hongarije. De Hongaarse overheid is van plan om in de toekomst 50% van de traditionele brandstofbussen in grote Hongaarse steden te vervangen door koolstofarme bussen. In oktober 2023 lanceerde Hongarije de eerste openbare aanbestedingsprocedure voor de exploitatie van openbare diensten voor elektrische bussen. Vanaf 2025 zal de busvloot in de hoofdstad Boedapest bestaan uit 50 moderne, milieuvriendelijke, volledig elektrische bussen. Ook zullen dienstverleners verantwoordelijk zijn voor het ontwerp en de exploitatie van de laadinfrastructuur. Momenteel heeft de stad Boedapest nog bijna 300 oude bussen die aan vervanging toe zijn. De stad geeft de voorkeur aan emissievrije voertuigen in het openbaar vervoer en heeft de vernieuwing van elektrische bussen als een langetermijndoelstelling aangemerkt.
Om de oplaadkosten te verlagen, heeft de Hongaarse overheid vanaf januari 2024 een beleid gelanceerd om de installatie van zonne-energiesystemen in huishoudens te ondersteunen. Dit helpt huishoudens om groene energie te produceren, op te slaan en te gebruiken. De Hongaarse overheid heeft ook een subsidiebeleid van 62 miljard forint ingevoerd om bedrijven aan te moedigen hun eigen opslagfaciliteiten voor groene energie te bouwen. Bedrijven kunnen financiële steun van de overheid ontvangen zolang ze energieopslagfaciliteiten gebruiken en ervoor zorgen dat deze minimaal 10 jaar operationeel zijn. Deze energieopslagfaciliteiten zullen naar verwachting in mei 2026 klaar zijn en zullen de omvang van zelfgebouwde energieopslag met meer dan 20 keer vergroten ten opzichte van het huidige niveau in Hongarije.
Plaatsingstijd: 08-01-2024
