29 augustus 2023
De ontwikkeling van laadinfrastructuur voor elektrische voertuigen (EV's) in het Verenigd Koninkrijk is de afgelopen jaren gestaag gevorderd. De overheid heeft ambitieuze doelen gesteld om de verkoop van nieuwe benzine- en dieselvoertuigen tegen 2030 te verbieden, wat heeft geleid tot een aanzienlijke toename van de vraag naar laadpunten voor elektrische voertuigen in het hele land.
Status-quo: Momenteel beschikt het Verenigd Koninkrijk over een van de grootste en meest geavanceerde netwerken van laadinfrastructuur voor elektrische voertuigen in Europa. Er zijn meer dan 24.000 laadpunten voor elektrische voertuigen verspreid over het land, zowel openbaar toegankelijk als privé. Deze laadpunten bevinden zich voornamelijk op openbare parkeerplaatsen, in winkelcentra, bij tankstations langs de snelweg en in woonwijken.
De laadinfrastructuur wordt geleverd door diverse bedrijven, waaronder BP Chargemaster, Ecotricity, Pod Point en Tesla Supercharger Network. Er zijn verschillende soorten laadpunten beschikbaar, variërend van langzame laders (3 kW) tot snelladers (7-22 kW) en snelladers (50 kW en hoger). Snelladers bieden elektrische voertuigen een snelle oplaadbeurt en zijn vooral belangrijk voor lange afstanden.
Ontwikkelingstrend: De Britse overheid heeft verschillende initiatieven genomen om de ontwikkeling van laadinfrastructuur voor elektrische voertuigen te stimuleren. Het meest opvallende is de On-street Residential Chargepoint Scheme (ORCS), die lokale overheden financiering biedt voor de installatie van laadpunten op straat. Dit maakt het voor eigenaren van elektrische voertuigen zonder eigen parkeergelegenheid gemakkelijker om hun voertuig op te laden.
Een andere trend is de installatie van krachtige ultrasnelladers, die een vermogen tot 350 kW kunnen leveren, wat de laadtijden aanzienlijk kan verkorten. Deze ultrasnelladers zijn essentieel voor elektrische voertuigen met een grote actieradius en een grotere accucapaciteit.
Bovendien heeft de overheid verplicht gesteld dat alle nieuwbouwwoningen en kantoren standaard voorzien moeten zijn van laadpunten voor elektrische voertuigen. Daarmee wordt de integratie van laadinfrastructuur in het dagelijks leven bevorderd.
Om de uitbreiding van het opladen van elektrische voertuigen te ondersteunen, heeft de Britse overheid ook het Electric Vehicle Homecharge Scheme (EVHS) geïntroduceerd. Dit programma biedt subsidies aan huiseigenaren voor de installatie van thuislaadpunten.
Over het algemeen zal de ontwikkeling van laadinfrastructuur voor elektrische voertuigen in het Verenigd Koninkrijk naar verwachting in een versneld tempo doorgaan. De groeiende vraag naar elektrische voertuigen, in combinatie met overheidssteun en investeringen, zal waarschijnlijk resulteren in meer laadpunten, hogere laadsnelheden en een betere toegankelijkheid voor eigenaren van elektrische voertuigen.
Plaatsingstijd: 29-08-2023
