Modelnr.:
APSP-48V300A-400CE
Productnaam
CE-gecertificeerde 48V300A lithiumbatterijlader APSP-48V300A-400CE
PRODUCTVIDEO
INSTRUCTIE TEKENING
KENMERKEN & VOORDELEN
-
Dankzij de PFC+LLC soft switching-technologie heeft de lader een hoge ingangsvermogensfactor, lage stroomharmonischen, een kleine spannings- en stroomrimpel, een hoge conversie-efficiëntie tot 94% en een hoge modulevermogensdichtheid.
01 -
Ondersteunt een breed ingangsspanningsbereik van 320 V tot 460 V, zodat de accu stabiel kan worden opgeladen, zelfs als de stroomvoorziening niet stabiel is. De uitgangsspanning kan variëren afhankelijk van de eigenschappen van de accu.
02 -
Dankzij de CAN-communicatiefunctie kan de EV-lader slim communiceren met het BMS van de lithium-ionbatterij vóór het opladen, zodat het opladen veilig en nauwkeurig kan plaatsvinden.
03 -
LCD-scherm, aanraakscherm, LED-indicatielampje, knoppen om laadinformatie en status weer te geven, maken verschillende handelingen en instellingen mogelijk, wat zeer gebruiksvriendelijk is.
04 -
Bescherming tegen overspanning, overstroom, te hoge temperatuur, kortsluiting, ingangsfaseverlies, ingangsoverspanning, ingangsonderspanning, enz. Kan laadproblemen diagnosticeren en weergeven.
05 -
Hot-pluggable en modulair, waardoor componentonderhoud en -vervanging eenvoudig zijn en de MTTR (Mean Time To Repair) wordt verkort.
06 -
CE-certificaat afgegeven door het wereldberoemde laboratorium TUV.
07
SOLLICITATIE
Snel, veilig en slim opladen voor elektrische bouwmachines of industriële voertuigen, zoals elektrische heftrucks, elektrische hoogwerkers, elektrische vaartuigen, elektrische graafmachines, elektrische laders, etc.
SPECIFICATIES
| Model | APSP-48V300A-400CE |
| DC-uitgang | |
| Nominaal uitgangsvermogen | 14,4 kW |
| Nominale uitgangsstroom | 300A |
| Uitgangsspanningsbereik | 30VDC-60VDC |
| Huidig instelbaar bereik | 5A-300A |
| Rimpelgolf | ≤1% |
| Stabiele spanningsprecisie | ≤±0,5% |
| Efficiëntie | ≥92% |
| Bescherming | Kortsluiting, overstroom, overspanning, omgekeerde aansluiting en oververhitting |
| AC-ingang | |
| Nominale ingangsspanningsgraad | Drie fasen vierdraads 400VAC |
| Ingangsspanningsbereik | 320VAC-460VAC |
| Ingangsstroombereik | ≤30A |
| Frequentie | 50Hz~60Hz |
| Vermogensfactor | ≥0,99 |
| Huidige vervorming | ≤5% |
| Invoerbeveiliging | Overspanning, onderspanning, overstroom en faseverlies |
| Werkomgeving | |
| Werkomgevingstemperatuur | -20%~45℃, normaal werkend; |
| Opslagtemperatuur | -40℃ ~75℃ |
| Relatieve vochtigheid | 0~95% |
| Hoogte | ≤2000m volledige belastinguitgang; |
| Productveiligheid en betrouwbaarheid | |
| Isolatiesterkte | IN-UIT: 2120 VDC; IN-SHELL: 2120 VDC; BUITENKANT: 2120 VDC |
| Afmetingen en gewicht | |
| Afmetingen | 600x560x430mm |
| Nettogewicht | 64,5 kg |
| Beschermingsklasse | IP20 |
| Anderen | |
| Uitgangsconnector | REMA |
| Warmteafvoer | Geforceerde luchtkoeling |
INSTALLATIEGIDS
Gebruik professioneel gereedschap om de houten kist uit te pakken.
Gebruik een schroevendraaier om de schroeven aan de onderkant van de houten kist los te draaien.
Plaats de EV-lader op een horizontale ondergrond en verander de hoogte van de poten zodat de lader op de juiste positie staat.
Wanneer de EV-lader uitgeschakeld is, sluit u de stekker van de lader aan op het stopcontact volgens het fasenummer. Let op: hiervoor zijn professionals nodig.
Do's en don'ts bij installatie
- Plaats de oplader op een hittebestendig voorwerp. Leg hem NIET ondersteboven. Leg hem NIET schuin.
- Zorg ervoor dat er voldoende ruimte is voor de lader om af te koelen. Zorg ervoor dat de afstand tussen de luchtinlaat en de muur minimaal 300 mm is en tussen de muur en de luchtuitlaat minimaal 1000 mm.
- De lader genereert warmte tijdens het gebruik. Gebruik de lader daarom bij temperaturen tussen -20 en 45 °C.
- Er mogen GEEN vreemde voorwerpen, zoals stukjes papier, houtsnippers of metaalfragmenten, in de oplader terechtkomen, anders kan er brand ontstaan.
- Wanneer de oplader NIET in gebruik is, moet de REMA-stekker met de plastic dop worden afgedekt.
- De aardingsklem MOET goed geaard zijn om elektrische schokken of brand te voorkomen.
GEBRUIKSAANWIJZING
-
01
Zorg ervoor dat de stroomkabels op de juiste manier zijn aangesloten.
-
02
Sluit de REMA-stekker aan op de oplaadpoort van het lithiumbatterijpakket.
-
03
Tik op de aan/uit-schakelaar om de oplader in te schakelen.
-
04
Druk op de startknop om het opladen te starten.
-
05
Zodra het voertuig goed is opgeladen, kunt u op de stopknop drukken om het opladen te stoppen.
-
06
Koppel de REMA-stekker los en plaats de REMA-stekker en -kabel terug op de haak.
-
07
Tik op de aan/uit-schakelaar om de oplader uit te schakelen.
Wat u wel en niet moet doen tijdens de operatie
- De REMA-stekker mag NIET nat zijn en er mogen geen vreemde voorwerpen in de lader terechtkomen.
- De obstakels moeten minimaal 0,5 meter van de EV-lader verwijderd zijn, zodat er voldoende ruimte is voor koeling.
- Reinig elke 30 kalenderdagen de luchtinlaat en -uitlaat voor betere koelprestaties.
- DEMONTEER DE EV-LADER NIET ZELF, ANDERS KUNT U EEN ELEKTRISCHE SCHOK KRIJGEN. OOK KAN DE LADER BESCHADIGD RAKEN DOOR UW DEMONTAGE EN KAN DE SERVICE NA AANKOOP VERLIES.
Wat u wel en niet moet doen bij het gebruik van de REMA-stekker
- Sluit de REMA-stekker op de juiste manier aan op de laadpoort van de accu. Zorg ervoor dat de gesp goed vastzit in de laadpoort.
- Gebruik de REMA-stekker voorzichtig en voorzichtig.
- Wanneer de lader niet in gebruik is, bescherm de REMA-stekker dan met de plastic dop.
- Leg de REMA-stekker NIET zomaar op de grond, maar doe hem terug op de haak.
