Modelnr.:
APSP-48V100A-480UL
Productnaam:
48V100A lithiumbatterijlader APSP-48V100A-480UL met UL-certificering door NB LAB TUV
PRODUCTVIDEO
INSTRUCTIE TEKENING
KENMERKEN & VOORDELEN
-
Hoge ingangsvermogensfactor, lage stroomharmonischen, kleine spannings- en stroomrimpel, hoge conversie-efficiëntie tot 94% en hoge modulevermogensdichtheid.
01 -
Compatibel met een breed ingangsspanningsbereik van 384V~528V voor stabiel opladen van de accu.
02 -
Dankzij CAN-communicatie kan de EV-lader communiceren met het BMS van de lithium-ionbatterij voordat het opladen begint. Hierdoor is het opladen veiliger en gaat de batterij langer mee.
03 -
Met ergonomisch ontwerp en gebruiksvriendelijke gebruikersinterface, inclusief LCD-scherm, TP, LED-indicatielampje en knoppen.
04 -
Met bescherming tegen overbelasting, overspanning, overstroom, te hoge temperatuur, kortsluiting, ingangsfaseverlies, ingangsoverspanning, ingangsonderspanning, enz.
05 -
Hot-pluggable en gemodulariseerd ontwerp om componentonderhoud te vereenvoudigen en de MTTR (Mean Time To Repair) te verkorten.
06 -
UL-certificaat afgegeven door NB-laboratorium TÜV.
07
SOLLICITATIE
Geschikt voor verschillende soorten industriële voertuigen met ingebouwde lithium-ionaccu, bijvoorbeeld elektrische heftrucks, elektrische hoogwerkers, elektrische vaartuigen, elektrische graafmachines, elektrische laders, enz.
SPECIFICATIES
| ModelNee. | APSP-48V 100A-480UL |
| DC-uitgang | |
| Nominaal uitgangsvermogen | 4,8 kW |
| Nominale uitgangsstroom | 100A |
| Uitgangsspanningsbereik | 30VDC~65VDC |
| Huidig instelbaar bereik | 5A~100A |
| Rimpeling | ≤1% |
| Stabiele spanningsprecisie | ≤±0,5% |
| Efficiëntie | ≥92% |
| Bescherming | Kortsluiting, overstroom, overspanning, omgekeerde verbinding en overtemperatuur |
| AC-ingang | |
| Nominale ingangsspanning | Drie-fase vierdraads 480VAC |
| Ingangsspanningsbereik | 384VAC~528VAC |
| Ingangsstroombereik | ≤9A |
| Frequentie | 50Hz~60Hz |
| Vermogensfactor | ≥0,99 |
| Huidige vervorming | ≤5% |
| Invoerbeveiliging | Overspanning, onderspanning, overstroom en faseverlies |
| Werkomgeving | |
| Werktemperatuur | -20%~45℃, normaal werkend; 45℃~65℃, vermindering van de output; boven 65℃, uitschakeling. |
| Opslagtemperatuur | -40℃ ~75℃ |
| Relatieve vochtigheid | 0~95% |
| Hoogte | ≤2000m, volledige belastinguitgang; >2000m, gebruik dit in overeenstemming met de bepalingen van 5.11.2 in GB/T389.2-1993. |
| Productveiligheid en betrouwbaarheid | |
| Isolatiesterkte | IN-UIT: 2200VDC IN-SHELL: 2200VDC OUT-SHELL: 1700VDC |
| Afmetingen en gewicht | |
| Afmetingen | 600(H)×560(B)×430(D) |
| Nettogewicht | 55 kg |
| Ingress Protection-classificatie | IP20 |
| Anderen | |
| UitvoerPlug | REMA-stekker |
| Koeling | Geforceerde luchtkoeling |
INSTALLATIEGIDS
Open de houten kist met behulp van professioneel gereedschap.
Gebruik een schroevendraaier om de schroeven uit de onderkant van de houten kist te verwijderen.
Plaats de oplader horizontaal en pas de pootjes aan totdat de oplader in de juiste positie staat.
Op voorwaarde dat de schakelaar van de lader uit staat, steek je de stekker van de lader in het stopcontact op basis van het aantal fasen. De procedure is zeer professioneel, dus vraag gerust hulp aan professionals.
Do's en don'ts bij installatie
- Plaats de lader horizontaal. Plaats de lader op een hittebestendige ondergrond. Zet hem NIET ondersteboven. Laat hem NIET schuin staan.
- De afstand tussen de luchtinlaat en de muur moet meer dan 300 mm zijn en de afstand tussen de muur en de luchtuitlaat meer dan 1000 mm. In dit geval heeft de lader voldoende ruimte voor koeling.
- Om een goede koeling te garanderen, moet de oplader werken bij temperaturen tussen -20% en 45℃.
- Zorg ervoor dat er GEEN vreemde voorwerpen, zoals stukjes papier en metaal, in de oplader terechtkomen.
- Wanneer de REMA-stekker niet in gebruik is, dient u deze goed af te dekken met de plastic dop om ongelukken te voorkomen.
- De aardingsklem MOET goed geaard zijn om ongelukken zoals elektrische schokken of brand te voorkomen.
GEBRUIKSAANWIJZING
-
01
Zorg ervoor dat de stroomkabels op een professionele manier op het elektriciteitsnet worden aangesloten.
-
02
-
03
Druk op de schakelaar om de oplader in te schakelen.
-
04
Druk op de Startknop.
-
05
Zodra het voertuig of de accu volledig is opgeladen, drukt u op de stopknop om het opladen te stoppen.
-
06
Koppel de REMA-stekker los van het accupakket en hang de REMA-stekker en -kabel aan de haak.
-
07
Druk op de schakelaar om de oplader uit te schakelen.
Wat u wel en niet moet doen tijdens de operatie
- Zorg ervoor dat de REMA-stekker droog is en dat de oplader binnenin vrij is van vreemde voorwerpen voordat u het apparaat gebruikt.
- Zorg ervoor dat er zich meer dan 0,5 meter tussen obstakels en de oplader bevindt.
- Maak de luchtinlaat en -uitlaat elke 30 kalenderdagen schoon.
- Demonteer de oplader niet zelf, anders loopt u een elektrische schok op. De oplader kan tijdens het demonteren beschadigd raken en u profiteert mogelijk niet van onze aftersalesservice.
Wat u wel en niet moet doen bij het gebruik van de REMA-stekker
- De REMA-stekker moet correct worden aangesloten. Zorg ervoor dat de gesp goed vastzit in de laadpoort, zodat het opladen niet mislukt.
- Gebruik de REMA-stekker NIET ruw, maar voorzichtig.
- Wanneer de oplader niet in gebruik is, bedek de REMA-stekker dan met het plastic dopje om te voorkomen dat er stof of water in de stekker komt.
- Leg de REMA-stekker NIET zomaar op de grond, maar op de daarvoor bestemde plaats.
