Dankzij de dynamische interactie tussen mens en computer en de LED-statusindicatoren is het laadproces in één oogopslag te zien.
De ingebouwde mechanische noodstopschakelaar verhoogt de veiligheid van de apparatuurbesturing.
Met de RS485/RS232-communicatiebewakingsmodus is het gemakkelijk om de huidige laadstapelrijgegevens te verkrijgen.
Perfecte systeembeveiligingsfuncties: overspanningsbeveiliging, onderspanningsbeveiliging, overstroombeveiliging, kortsluitbeveiliging, lekstroombeveiliging, beveiliging tegen oververhitting, bliksembeveiliging en een veilige en betrouwbare werking van het product.
Handige en intelligente afspraakfacturering (optioneel)
Gegevensopslag en foutidentificatie
Nauwkeurige vermogensmeting en identificatiefuncties (optioneel) vergroten het vertrouwen van gebruikers
De gehele constructie is regen- en stofbestendig en heeft een IP55-beschermingsklasse. Het is geschikt voor binnen- en buitengebruik en de werkomgeving is uitgebreid en flexibel.
Het is eenvoudig te installeren, bedienen en onderhouden
Ondersteuning van OCPP 1.6J
Met CE-certificaat
De AC-laadpaal van het bedrijf is een laadapparaat dat is ontwikkeld om te voldoen aan de behoeften van het opladen van voertuigen met nieuwe energie. Het wordt gebruikt in combinatie met laadstations voor elektrische voertuigen om langzaam te laden. Dit product is eenvoudig te installeren, neemt weinig vloeroppervlak in, is gebruiksvriendelijk en stijlvol. Het is geschikt voor alle soorten openlucht- en overdekte parkeerterreinen, zoals privéparkeergarages, openbare parkeerterreinen, parkeerterreinen voor woonwijken en parkeerterreinen voor bedrijven. Aangezien dit product een hoogspanningsapparaat is, verzoeken wij u de behuizing niet te demonteren of de bedrading ervan te wijzigen.
Modelnummer | EVSE838-EU |
Maximaal uitgangsvermogen | 22KW |
Ingangsspanningsbereik | AC 380V±15% driefasen |
Ingangsspanningsfrequentie | 50 Hz ± 1 Hz |
Uitgangsspanningsbereik | AC 380V±15% driefasen |
Uitgangsstroombereik | 0~32A |
Effectiviteit | ≥98% |
Isolatieweerstand | ≥10MΩ |
Vermogen van de besturingsmodule consumptie | ≤7W |
Lekstroom-bedrijfswaarde | 30mA |
Werktemperatuur | -25℃~+50℃ |
Opslagtemperatuur | -40℃~+70℃ |
Omgevingsvochtigheid | 5% tot 95% |
Hoogte | Niet meer dan 2000 meter |
Beveiliging | 1. Noodstopbeveiliging; 2. Over-/onderspanningsbeveiliging; 3. Kortsluitbeveiliging; 4. Overstroombeveiliging; 5. Lekkagebeveiliging; 6. Bliksembeveiliging; 7. Elektromagnetische bescherming |
Beschermingsniveau | IP55 |
Oplaadinterface | Type 2 |
Beeldscherm | 4,3 inch LCD-kleurenscherm (optioneel) |
Statusindicatie | LED-indicator |
Gewicht | ≤6 kg |
Zodra de laadpaal goed is aangesloten op het net, zet u de verdeelschakelaar aan om de laadpaal van stroom te voorzien.
Open de laadpoort in het elektrische voertuig en sluit de laadstekker aan op de laadpoort.
Als de verbinding in orde is, veegt u de M1-kaart door het kaartveeggebied om het opladen te starten
Nadat het opladen is voltooid, veegt u de M1-kaart nogmaals langs het kaartdoorhaalgebied om het opladen te stoppen.
Plug-and-charge
Kaart swipen om te starten en te stoppen