थाइल्याण्ड, लाओस, सिंगापुर र इन्डोनेसिया जस्ता दक्षिणपूर्वी एसियाली देशहरूको सडकमा, "मेड इन चाइना" नामक एउटा वस्तु लोकप्रिय हुँदै गइरहेको छ, र त्यो हो चीनको विद्युतीय सवारी साधन।
पिपुल्स डेली ओभरसीज नेटवर्कका अनुसार, चीनका विद्युतीय सवारी साधनहरूले अन्तर्राष्ट्रिय बजारमा ठूलो धक्का दिएका छन्, र हालैका वर्षहरूमा दक्षिणपूर्वी एसियामा तिनीहरूको बजार हिस्सा उल्लेखनीय रूपमा बढेको छ, जुन लगभग ७५% छ। विश्लेषकहरूले उच्च गुणस्तर र किफायती उत्पादनहरू, कर्पोरेट स्थानीयकरण रणनीतिहरू, हरित यात्राको माग, र त्यसपछिको नीतिगत समर्थन दक्षिणपूर्वी एसियामा चिनियाँ विद्युतीय सवारी साधनहरूको सफलताको कुञ्जी भएको औंल्याएका छन्।
लाओसको राजधानी भियन्टियानको सडकमा, SAIC, BYD, र Nezha जस्ता चिनियाँ कम्पनीहरूले उत्पादन गरेका विद्युतीय सवारी साधनहरू जताततै देख्न सकिन्छ। उद्योगका आन्तरिकहरूले भने: "भियन्टियान चिनियाँ निर्मित विद्युतीय सवारी साधनहरूको प्रदर्शनी जस्तै हो।"

सिंगापुरमा, BYD सबैभन्दा धेरै बिक्री हुने इलेक्ट्रिक कार ब्रान्ड हो र हाल यसको सात शाखाहरू छन्, दुई देखि तीन थप स्टोरहरू खोल्ने योजना छ। फिलिपिन्समा, BYD ले यस वर्ष २० भन्दा बढी नयाँ डिलरहरू थप्ने आशा राखेको छ। इन्डोनेसियामा, वुलिङ मोटर्सको पहिलो नयाँ ऊर्जा विश्वव्यापी मोडेल "एयर इभ" ले राम्रो प्रदर्शन गर्यो, २०२३ मा बिक्री ६५.२% ले बढ्यो, इन्डोनेसियामा दोस्रो सबैभन्दा धेरै खरिद गरिएको इलेक्ट्रिक सवारी ब्रान्ड बन्यो।
थाइल्याण्ड दक्षिणपूर्वी एसियामा सबैभन्दा धेरै विद्युतीय सवारी साधन बिक्री हुने देश हो। २०२३ मा, चिनियाँ अटोमेकरहरूले थाइल्याण्डको विद्युतीय सवारी साधन बजार हिस्साको लगभग ८०% ओगटेका थिए। थाइल्याण्डका वर्षका तीन सबैभन्दा लोकप्रिय विद्युतीय कार ब्रान्डहरू सबै चीनका हुन्, अर्थात् BYD, Nezha र SAIC MG।

दक्षिणपूर्वी एसियामा चिनियाँ विद्युतीय सवारी साधनको सफलताको लागि धेरै कारकहरू जिम्मेवार रहेको विश्लेषकहरूको विश्वास छ। उत्पादनको उन्नत प्रविधि र नवीन कार्यहरू, राम्रो आराम र भरपर्दो सुरक्षाको अतिरिक्त, चिनियाँ कम्पनीहरूको स्थानीयकरण प्रयास र स्थानीय नीति समर्थन पनि महत्त्वपूर्ण छन्।
थाइल्याण्डमा, चिनियाँ विद्युतीय कार निर्माताहरूले प्रसिद्ध स्थानीय कम्पनीहरूसँग साझेदारी गरेका छन्। उदाहरणका लागि, BYD ले Rever Automotive कम्पनीसँग सहकार्य गरेको छ र यसलाई थाइल्याण्डमा BYD को विशेष डिलरको रूपमा तोकेको छ। Rever Automotive लाई Siam Automotive Group द्वारा समर्थित छ, जसलाई "थाइल्याण्डको कारहरूको राजा" भनेर चिनिन्छ। SAIC मोटरले थाइल्याण्डमा विद्युतीय सवारी साधनहरू बेच्न थाइल्याण्डको सबैभन्दा ठूलो निजी कम्पनी Charoen Pokphand Group सँग साझेदारी गरेको छ।
स्थानीय समूहहरूसँग साझेदारी गरेर, चिनियाँ विद्युतीय सवारी साधन निर्माताहरूले स्थानीय कम्पनीहरूको परिपक्व खुद्रा सञ्जालहरूको फाइदा उठाउन सक्छन्। साथै, उनीहरूले थाइल्याण्डको राष्ट्रिय अवस्था अनुरूप मार्केटिङ रणनीतिहरू डिजाइन गर्न स्थानीय पेशेवरहरूलाई काममा राख्न सक्छन्।
थाई बजारमा प्रवेश गर्ने लगभग सबै चिनियाँ विद्युतीय सवारी उत्पादकहरूले पहिले नै आफ्नो उत्पादन लाइनहरू स्थानीयकरण गरिसकेका छन् वा स्थानीयकरण गर्न प्रतिबद्ध छन्। दक्षिणपूर्व एसियामा उत्पादन आधार स्थापना गर्नाले चिनियाँ विद्युतीय सवारी उत्पादकहरूको स्थानीय उत्पादन र वितरण खर्च मात्र घटाउने छैन, तर तिनीहरूको दृश्यता र प्रतिष्ठा सुधार गर्न पनि मद्दत गर्नेछ।

हरित यात्राको अवधारणाबाट प्रेरित भएर, थाइल्याण्ड, भियतनाम र इन्डोनेसिया जस्ता दक्षिणपूर्वी एसियाली देशहरूले महत्वाकांक्षी लक्ष्य र नीतिहरू तर्जुमा गरिरहेका छन्। उदाहरणका लागि, थाइल्याण्डले २०३० सम्ममा नयाँ कार उत्पादनको ३०% शून्य उत्सर्जन-सवारी साधनहरू बनाउने प्रयास गरिरहेको छ। लाओस सरकारले २०३० सम्ममा देशको कार फ्लीटको कम्तिमा ३०% विद्युतीय सवारी साधनहरू ओगट्ने लक्ष्य राखेको छ, र कर प्रोत्साहन जस्ता प्रोत्साहनहरू पनि तयार पारेको छ। इन्डोनेसियाले विद्युतीय सवारी साधन र ब्याट्री निर्माणको लागि अनुदान र कर छुट मार्फत लगानी आकर्षित गरेर २०२७ सम्ममा EV ब्याट्रीहरूको अग्रणी उत्पादक बन्ने लक्ष्य राखेको छ।
विश्लेषकहरूले औंल्याए कि दक्षिणपूर्वी एसियाली देशहरूले चिनियाँ विद्युतीय सवारी साधन कम्पनीहरूलाई सक्रिय रूपमा आकर्षित गरिरहेका छन्, प्रविधिको लागि बजार पहुँचको बदलामा स्थापित चिनियाँ कम्पनीहरूसँग सहकार्य गर्ने आशामा, ताकि तिनीहरूको आफ्नै विद्युतीय सवारी उद्योगको द्रुत विकास हासिल गर्न सकियोस्।
पोस्ट समय: मार्च-२०-२०२४