၂၀၂၃ ခုနှစ်၊ ဩဂုတ်လ ၈ ရက်
အမေရိကန်အစိုးရအေဂျင်စီများသည် ၂၀၂၃ ဘတ်ဂျက်နှစ်အတွင်း လျှပ်စစ်ကား ၉၅၀၀ ဝယ်ယူရန် စီစဉ်ထားပြီး ယင်းရည်မှန်းချက်သည် ယခင်ဘတ်ဂျက်နှစ်ထက် သုံးဆနီးပါး မြင့်တက်လာသော်လည်း အစိုးရ၏အစီအစဉ်သည် ထောက်ပံ့မှုမလုံလောက်ခြင်းနှင့် ကုန်ကျစရိတ်များ မြင့်တက်လာခြင်းကဲ့သို့သော ပြဿနာများနှင့် ရင်ဆိုင်နေရသည်။
အစိုးရတာဝန်ခံမှုရုံး၏ အဆိုအရ ယခုနှစ်တွင် လျှပ်စစ်ကားဝယ်ယူမှုအစီအစဉ်များကို အတည်ပြုထားသော အေဂျင်စီ ၂၆ ခုသည် လိုအပ်သော အခြေခံအဆောက်အအုံများ တပ်ဆင်ခြင်းနှင့် အခြားကုန်ကျစရိတ်များအတွက် ကားဝယ်ယူမှု ဒေါ်လာ ၄၇၀ သန်းကျော်နှင့် အပိုရန်ပုံငွေ ဒေါ်လာ ၃၀၀ သန်းနီးပါး လိုအပ်မည်ဖြစ်သည်။
လျှပ်စစ်ကားဝယ်ယူမှုကုန်ကျစရိတ်သည် တူညီသောအတန်းအစားရှိ အနိမ့်ဆုံးဈေးရှိသော ဓာတ်ဆီကားနှင့် နှိုင်းယှဉ်ပါက အမေရိကန်ဒေါ်လာ သန်း ၂၀၀ နီးပါး မြင့်တက်လာမည်ဖြစ်သည်။ ဤအေဂျင်စီများသည် သီးခြားဖက်ဒရယ်အဖွဲ့အစည်းတစ်ခုဖြစ်သည့် အမေရိကန်ပြည်ထောင်စု စာတိုက်ဝန်ဆောင်မှု (USPS) မှအပ ဖက်ဒရယ်ယာဉ်အုပ်စု၏ ၉၉ ရာခိုင်နှုန်းကျော်ကို ပိုင်ဆိုင်ထားသည်။ အမေရိကန်အစိုးရသည် မှတ်ချက်ပေးရန် တောင်းဆိုချက်ကို ချက်ချင်းတုံ့ပြန်ခြင်း မရှိပါ။
လျှပ်စစ်ကားများဝယ်ယူခြင်းလုပ်ငန်းစဉ်တွင် အမေရိကန်အစိုးရအေဂျင်စီများသည် လျှပ်စစ်ကားများ လုံလောက်စွာဝယ်ယူနိုင်ခြင်းမရှိခြင်း သို့မဟုတ် လျှပ်စစ်ကားများသည် ၀ယ်လိုအားကို ဖြည့်ဆည်းပေးနိုင်ခြင်းရှိမရှိကဲ့သို့သော အတားအဆီးအချို့နှင့်လည်း ရင်ဆိုင်နေရသည်။ အမေရိကန်သယ်ယူပို့ဆောင်ရေးဌာနက ၂၀၂၂ ခုနှစ်အတွက် ၎င်း၏ မူလရည်မှန်းချက်မှာ လျှပ်စစ်ကား ၄၃၀ ဝယ်ယူရန်ဖြစ်ကြောင်း အစိုးရတာဝန်ခံမှုရုံးသို့ ပြောကြားခဲ့သော်လည်း ထုတ်လုပ်သူအချို့က မှာယူမှုအချို့ကို ဖျက်သိမ်းလိုက်သောကြောင့် နောက်ဆုံးတွင် အရေအတွက်ကို ၂၉၂ ခုအထိ လျှော့ချခဲ့သည်။
အမေရိကန် အကောက်ခွန်နှင့် နယ်စပ်ကာကွယ်ရေး အရာရှိများက လျှပ်စစ်ယာဉ်များသည် “ဥပဒေစိုးမိုးရေးဆိုင်ရာ ပစ္စည်းကိရိယာများကို ထောက်ပံ့နိုင်ခြင်း သို့မဟုတ် နယ်စပ်ပတ်ဝန်းကျင်များကဲ့သို့ အလွန်အမင်းပတ်ဝန်းကျင်များတွင် ဥပဒေစိုးမိုးရေးဆိုင်ရာ လုပ်ငန်းဆောင်တာများကို လုပ်ဆောင်နိုင်ခြင်း မရှိ” ဟုလည်း ယုံကြည်ကြောင်း ပြောကြားခဲ့သည်။
၂၀၂၁ ခုနှစ် ဒီဇင်ဘာလတွင် သမ္မတ ဂျိုးဘိုင်ဒန်သည် အစိုးရအေဂျင်စီများအနေဖြင့် ၂၀၃၅ ခုနှစ်တွင် ဓာတ်ဆီကားများ ဝယ်ယူခြင်းကို ရပ်တန့်ရန် လိုအပ်သည့် အမိန့်တစ်ရပ်ကို ထုတ်ပြန်ခဲ့သည်။ ဘိုင်ဒန်၏ အမိန့်တွင် ၂၀၂၇ ခုနှစ်တွင် ဖက်ဒရယ်အပေါ့စားယာဉ်ဝယ်ယူမှု ၁၀၀ ရာခိုင်နှုန်းသည် သန့်စင်သောလျှပ်စစ် သို့မဟုတ် ပလပ်အင် ဟိုက်ဘရစ်လျှပ်စစ်ယာဉ်များ (PHEV) ဖြစ်လိမ့်မည်ဟုလည်း ဖော်ပြထားသည်။
၂၀၂၂ ခုနှစ်၊ စက်တင်ဘာလ ၃၀ ရက်နေ့တွင် ကုန်ဆုံးသော ၁၂ လအတွင်း ဖက်ဒရယ်အေဂျင်စီများသည် လျှပ်စစ်ကားများနှင့် ပလပ်အင် ဟိုက်ဘရစ်ကားများ ဝယ်ယူမှုကို လေးဆတိုးမြှင့်ခဲ့ပြီး ကားအစီးရေ ၃,၅၆၇ စီးအထိ ရှိခဲ့ပြီး ဝယ်ယူမှုအချိုးအစားသည်လည်း ၂၀၂၁ ခုနှစ်တွင် ကားဝယ်ယူမှု၏ ၁ ရာခိုင်နှုန်းမှ ၂၀၂၂ ခုနှစ်တွင် ၁၂ ရာခိုင်နှုန်းအထိ မြင့်တက်လာခဲ့သည်။
ဤဝယ်ယူမှုများကြောင့် လျှပ်စစ်ကားများ တိုးလာခြင်းနှင့်အတူ အားသွင်းစခန်းများအတွက် ၀ယ်လိုအားလည်း တိုးလာမည်ဖြစ်ပြီး ၎င်းသည် အားသွင်းပုံးလုပ်ငန်းအတွက် ကြီးမားသော အခွင့်အလမ်းတစ်ခုဖြစ်သည်။
ပို့စ်တင်ချိန်: ၂၀၂၃ ခုနှစ်၊ သြဂုတ်လ ၈ ရက်
