သတင်းခေါင်း

သတင်း

ထိုင်းနိုင်ငံသည် လျှပ်စစ်ယာဉ်များကို ပံ့ပိုးရန် အစီအစဉ်အသစ်ကို စတင်လိုက်သည်

ထိုင်းနိုင်ငံသည် မကြာသေးမီက ၂၀၂၄ ခုနှစ် အမျိုးသားလျှပ်စစ်ယာဉ်မူဝါဒကော်မတီ၏ ပထမဆုံးအစည်းအဝေးကို ကျင်းပခဲ့ပြီး လျှပ်စစ်ထရပ်ကားများနှင့် လျှပ်စစ်ဘတ်စ်ကားများကဲ့သို့သော လျှပ်စစ်စီးပွားဖြစ်ယာဉ်များ ဖွံ့ဖြိုးတိုးတက်ရေးကို ပံ့ပိုးရန် အစီအမံအသစ်များကို ထုတ်ပြန်ခဲ့ပြီး ထိုင်းနိုင်ငံအား ကာဗွန်ထုတ်လွှတ်မှု ကင်းစင်ရေး အမြန်ဆုံးရရှိစေရန် ကူညီပေးခဲ့သည်။ အစီအစဉ်အသစ်အရ ထိုင်းအစိုးရသည် အရည်အချင်းပြည့်မီသော လျှပ်စစ်ယာဉ်နှင့် ဆက်စပ်သော လုပ်ငန်းများကို အခွန်သက်သာခွင့် အစီအမံများမှတစ်ဆင့် ပံ့ပိုးပေးသွားမည်ဖြစ်သည်။ မူဝါဒအကျိုးသက်ရောက်သည့်နေ့မှစ၍ ၂၀၂၅ ခုနှစ်ကုန်အထိ ထိုင်းနိုင်ငံတွင် ထုတ်လုပ် သို့မဟုတ် တပ်ဆင်သည့် လျှပ်စစ်စီးပွားဖြစ်ယာဉ်များကို ဝယ်ယူသည့် လုပ်ငန်းများသည် ယာဉ်၏ တကယ့်ဈေးနှုန်း၏ နှစ်ဆ အခွန်လျှော့ချမှုကို ခံစားနိုင်ပြီး ယာဉ်၏ ဈေးနှုန်းအပေါ် ကန့်သတ်ချက်မရှိပါ။ တင်သွင်းလာသော လျှပ်စစ်စီးပွားဖြစ်ယာဉ်များကို ဝယ်ယူသည့် လုပ်ငန်းများသည် ယာဉ်၏ တကယ့်ဈေးနှုန်း၏ ၁.၅ ဆ အခွန်လျှော့ချမှုကိုလည်း ခံစားနိုင်သည်။

"အစီအမံအသစ်များသည် အဓိကအားဖြင့် လျှပ်စစ်ထရပ်ကားများနှင့် လျှပ်စစ်ဘတ်စ်ကားများကဲ့သို့သော ကြီးမားသော စီးပွားဖြစ်ယာဉ်များကို ရည်ရွယ်ပြီး ကုမ္ပဏီများအနေဖြင့် လေထုထဲ ညစ်ညမ်းမှု သုညဖြစ်အောင် လုပ်ဆောင်ရန် အားပေးပါသည်။" ထိုင်းရင်းနှီးမြှုပ်နှံမှု မြှင့်တင်ရေးဘုတ်အဖွဲ့၏ အထွေထွေအတွင်းရေးမှူး နာလီ တက်ဆာတီလာရှာက ၎င်းသည် ထိုင်းနိုင်ငံ၏ လျှပ်စစ်ကားဂေဟစနစ် တည်ဆောက်မှုကို ပိုမိုအားကောင်းစေပြီး အရှေ့တောင်အာရှ လျှပ်စစ်ကား ထုတ်လုပ်ရေးဗဟိုချက်အဖြစ် ထိုင်းနိုင်ငံ၏ ရပ်တည်ချက်ကို ခိုင်မာစေမည်ဟု ပြောကြားခဲ့သည်။

အက်စ်ဒီ (၁)

အစည်းအဝေးသည် လျှပ်စစ်ကားစွမ်းအင်သိုလှောင်မှုစနစ်များတည်ဆောက်ခြင်းကို ပံ့ပိုးရန်အတွက် ရင်းနှီးမြှုပ်နှံမှုမြှင့်တင်ရေးအစီအမံများစွာကို အတည်ပြုခဲ့ပြီး၊ အဆင့်မြင့်နည်းပညာဖြင့် ဘက်ထရီထုတ်လုပ်သူများကို ထိုင်းနိုင်ငံတွင် ရင်းနှီးမြှုပ်နှံရန် ဆွဲဆောင်နိုင်ရန်အတွက် စံနှုန်းများနှင့်ကိုက်ညီသော ဘက်ထရီထုတ်လုပ်သည့်ကုမ္ပဏီများအတွက် ထောက်ပံ့ကြေးများပေးအပ်ခြင်းကဲ့သို့သော အစီအမံများကို အတည်ပြုခဲ့သည်။ အဆိုပါအစီအစဉ်အသစ်သည် လျှပ်စစ်ကားဖွံ့ဖြိုးတိုးတက်ရေး လှုံ့ဆော်မှုများ၏ အဆင့်သစ်ကိုလည်း ဖြည့်စွက်ပြီး ချိန်ညှိပေးသည်။ ဥပမာအားဖြင့်၊ ကားဝယ်ယူမှုထောက်ပံ့ကြေးအတွက် အရည်အချင်းပြည့်မီသော လျှပ်စစ်ကားများ၏ အတိုင်းအတာကို လူ ၁၀ ဦးထက်မပိုသော ခရီးသည်တင်ကားများအထိ တိုးချဲ့မည်ဖြစ်ပြီး အရည်အချင်းပြည့်မီသော လျှပ်စစ်မော်တော်ဆိုင်ကယ်များအတွက် ထောက်ပံ့ကြေးများ ပေးအပ်မည်ဖြစ်သည်။

၂၀၂၃ ခုနှစ် စတုတ္ထသုံးလပတ်တွင် ထုတ်ပြန်ခဲ့သော ထိုင်းနိုင်ငံ၏ လက်ရှိလျှပ်စစ်ကားလှုံ့ဆော်မှုသည် ၂၀၂၄-၂၀၂၇ ခုနှစ်တွင် လျှပ်စစ်ကားဝယ်ယူသူများအား ကားတစ်စီးဝယ်ယူမှုတစ်ခုလျှင် ဘတ် ၁၀၀,၀၀၀ (ဒေါ်လာ ၁ ဘတ် ၃၆ ခန့်) အထိ ထောက်ပံ့ကြေးပေးမည်ဖြစ်သည်။ ၂၀၃၀ ခုနှစ်တွင် ထိုင်းနိုင်ငံ၏ မော်တော်ယာဉ်ထုတ်လုပ်မှု၏ ၃၀% ရှိမည့် လျှပ်စစ်ကားများ ရည်မှန်းချက်ကို အောင်မြင်စေရန်အတွက် လှုံ့ဆော်မှုများအရ ထိုင်းအစိုးရသည် ၂၀၂၄-၂၀၂၅ ခုနှစ်အတွင်း အရည်အချင်းပြည့်မီသော နိုင်ငံခြားကားထုတ်လုပ်သူများအတွက် မော်တော်ယာဉ်တင်သွင်းမှုအခွန်နှင့် အထူးကုန်စည်ခွန်များကို ကင်းလွတ်ခွင့်ပေးမည်ဖြစ်ပြီး ထိုင်းနိုင်ငံအတွင်း လျှပ်စစ်ကားအရေအတွက် အတိုင်းအတာတစ်ခုအထိ ထုတ်လုပ်ရန်လည်း လိုအပ်သည်။ ထိုင်းမီဒီယာများက ၂၀၂၃ မှ ၂၀၂၄ အထိ ထိုင်းနိုင်ငံ၏ လျှပ်စစ်ကားတင်သွင်းမှုသည် ၁၇၅,၀၀၀ အထိ ရောက်ရှိမည်ဟု ခန့်မှန်းထားပြီး ၎င်းသည် ပြည်တွင်းလျှပ်စစ်ကားထုတ်လုပ်မှုကို ပိုမိုလှုံ့ဆော်ပေးလိမ့်မည်ဟု မျှော်လင့်ရပြီး ၂၀၂၆ ခုနှစ်ကုန်တွင် ထိုင်းနိုင်ငံသည် လျှပ်စစ်ကား ၃၅၀,၀၀၀ မှ ၅၂၅,၀၀၀ အထိ ထုတ်လုပ်ရန် မျှော်လင့်ရသည်။

အက်စ်ဒီ (၂)

မကြာသေးမီနှစ်များအတွင်း ထိုင်းနိုင်ငံသည် လျှပ်စစ်ယာဉ်များ ဖွံ့ဖြိုးတိုးတက်ရေးကို အားပေးရန် အစီအမံများကို ဆက်လက်ချမှတ်ခဲ့ပြီး ရလဒ်အချို့ ရရှိခဲ့သည်။ ၂၀၂၃ ခုနှစ်တွင် ထိုင်းနိုင်ငံတွင် သန့်စင်သော လျှပ်စစ်ယာဉ် ၇၆,၀၀၀ ကျော်ကို အသစ်မှတ်ပုံတင်ခဲ့ပြီး ၂၀၂၂ ခုနှစ်တွင် ၉,၆၇၈ စီးရှိခဲ့ရာမှ သိသိသာသာ မြင့်တက်လာခဲ့သည်။ ၂၀၂၃ ခုနှစ် တစ်နှစ်လုံးတွင် ထိုင်းနိုင်ငံရှိ လျှပ်စစ်ယာဉ်အမျိုးအစား အမျိုးမျိုး၏ မှတ်ပုံတင်မှုအသစ် အရေအတွက်မှာ ၁၀၀,၀၀၀ ကျော်ရှိပြီး ၃၈၀% တိုးလာခဲ့သည်။ ထိုင်းနိုင်ငံ လျှပ်စစ်ယာဉ်အသင်း၏ ဥက္ကဋ္ဌ Krysta Utamot က ၂၀၂၄ ခုနှစ်တွင် ထိုင်းနိုင်ငံရှိ လျှပ်စစ်ကားရောင်းအားသည် ပိုမိုမြင့်တက်လာရန် မျှော်လင့်ရပြီး မှတ်ပုံတင်မှုမှာ ၁၅၀,၀၀၀ အထိ ရောက်ရှိနိုင်ဖွယ်ရှိကြောင်း ပြောကြားခဲ့သည်။

မကြာသေးမီနှစ်များအတွင်း တရုတ်ကားကုမ္ပဏီများစွာသည် စက်ရုံများတည်ထောင်ရန် ထိုင်းနိုင်ငံတွင် ရင်းနှီးမြှုပ်နှံခဲ့ကြပြီး တရုတ်လျှပ်စစ်ကားများသည် ထိုင်းစားသုံးသူများအတွက် ကားဝယ်ယူရန် ရွေးချယ်စရာအသစ်တစ်ခု ဖြစ်လာခဲ့သည်။ စာရင်းအင်းများအရ ၂၀၂၃ ခုနှစ်တွင် တရုတ်အမှတ်တံဆိပ် လျှပ်စစ်ကားရောင်းချမှုသည် ထိုင်းနိုင်ငံ၏ လျှပ်စစ်ကားဈေးကွက်ဝေစု၏ ၈၀% ရှိပြီး ထိုင်းနိုင်ငံတွင် အလွန်ရေပန်းစားသော လျှပ်စစ်ကားအမှတ်တံဆိပ်သုံးခုမှာ BYD၊ SAIC MG နှင့် Nezha တို့ အသီးသီးဖြစ်သည်။ ထိုင်းမော်တော်ယာဉ်သုတေသနဌာန၏ ဥက္ကဋ္ဌ Jiang Sa က မကြာသေးမီနှစ်များအတွင်း တရုတ်လျှပ်စစ်ကားများသည် ထိုင်းဈေးကွက်တွင် ပိုမိုရေပန်းစားလာခဲ့ပြီး လျှပ်စစ်ကားများ၏ ရေပန်းစားမှုကို မြှင့်တင်ပေးခဲ့ပြီး ထိုင်းနိုင်ငံတွင် ရင်းနှီးမြှုပ်နှံထားသော တရုတ်ကားကုမ္ပဏီများသည် ဘက်ထရီကဲ့သို့သော အထောက်အကူပြုစက်မှုလုပ်ငန်းများကိုလည်း ယူဆောင်လာခဲ့ပြီး လျှပ်စစ်ကားလုပ်ငန်းကွင်းဆက်တည်ဆောက်မှုကို မောင်းနှင်ပေးခဲ့ပြီး ၎င်းသည် ထိုင်းနိုင်ငံအား အာဆီယံတွင် ဦးဆောင်လျှပ်စစ်ကားဈေးကွက်ဖြစ်လာစေရန် ကူညီပေးမည်ဖြစ်သည်။ (ပြည်သူ့ဖိုရမ်ဝက်ဘ်ဆိုက်)


ပို့စ်တင်ချိန်: ၂၀၂၄ ခုနှစ်၊ မတ်လ ၆ ရက်