ထိုင်းနိုင်ငံသည် မကြာသေးမီက 2024 ခုနှစ် အမျိုးသားလျှပ်စစ်ယာဉ်မူဝါဒကော်မတီ၏ ပထမအကြိမ်အစည်းအဝေးကို ကျင်းပခဲ့ပြီး ထိုင်းနိုင်ငံသည် ကာဗွန်ကြားနေမှုကို အမြန်ဆုံးရရှိစေရန် ကူညီပေးရန်အတွက် လျှပ်စစ်ထရပ်ကားများနှင့် လျှပ်စစ်ဘတ်စ်ကားများကဲ့သို့သော လျှပ်စစ်လုပ်ငန်းသုံးယာဉ်များ ဖွံ့ဖြိုးတိုးတက်ရေးကို ပံ့ပိုးကူညီမည့် စီမံချက်အသစ်များကို ထုတ်ပြန်ခဲ့သည်။ ပဏာမခြေလှမ်းသစ်အရ ထိုင်းအစိုးရသည် အရည်အချင်းပြည့်မီသော လျှပ်စစ်မော်တော်ကားနှင့်ပတ်သက်သည့် လုပ်ငန်းများကို အခွန်သက်သာခွင့်အစီအမံများဖြင့် ပံ့ပိုးပေးမည်ဖြစ်သည်။ မူဝါဒ အကျိုးသက်ရောက်သည့်နေ့မှစ၍ 2025 နှစ်ကုန်အထိ ထိုင်းနိုင်ငံတွင် ထုတ်လုပ်သော လျှပ်စစ်လုပ်ငန်းသုံးယာဉ်များကို ဝယ်ယူသည့် လုပ်ငန်းများသည် မော်တော်ယာဉ်၏ အမှန်တကယ်စျေးနှုန်းထက် နှစ်ဆအထိ အခွန်လျော့ပါးနိုင်ပြီး မော်တော်ယာဉ်၏စျေးနှုန်းကို ကန့်သတ်ချက်မရှိ၊ တင်သွင်းလာသော လျှပ်စစ်လုပ်ငန်းသုံးယာဉ်များကို ဝယ်ယူသည့် လုပ်ငန်းများသည်လည်း မော်တော်ယာဉ်၏ အမှန်တကယ်စျေးနှုန်းထက် ၁.၅ ဆ လျှော့ချပေးနိုင်သည်။
"အစီအမံအသစ်များသည် ကုမ္ပဏီများအား ဓာတ်ငွေ့ထုတ်လွှတ်မှု လုံးဝမဖြစ်မြောက်စေရန် အားပေးရန်အတွက် လျှပ်စစ်ထရပ်ကားများနှင့် လျှပ်စစ်ဘတ်စ်ကားများကဲ့သို့သော လုပ်ငန်းသုံးယာဉ်ကြီးများအတွက် အဓိကရည်ရွယ်ပါသည်။" ထိုင်း ရင်းနှီးမြှုပ်နှံမှု မြှင့်တင်ရေး ဘုတ်အဖွဲ့ အထွေထွေ အတွင်းရေးမှူး Nali Tessatilasha က ထိုင်းနိုင်ငံ၏ လျှပ်စစ်ကား ဂေဟစနစ် တည်ဆောက်မှုကို ပိုမို အားကောင်း လာစေပြီး အရှေ့တောင်အာရှ လျှပ်စစ် မော်တော် ယာဉ် ထုတ်လုပ်ရေး စင်တာ အဖြစ် ထိုင်းနိုင်ငံ၏ ရပ်တည်ချက်ကို ခိုင်မာစေမည် ဖြစ်ကြောင်း ပြောကြားခဲ့သည်။

ထိုင်းနိုင်ငံတွင် အဆင့်မြင့်နည်းပညာဖြင့် ဘက်ထရီထုတ်လုပ်သူများ ပိုမိုလာရောက်ရင်းနှီးမြှုပ်နှံနိုင်ရန် စံချိန်စံညွှန်းပြည့်မီသော ဘက်ထရီထုတ်လုပ်သည့်ကုမ္ပဏီများအတွက် ထောက်ပံ့ကြေးများ ပံ့ပိုးပေးခြင်းစသည့် လျှပ်စစ်ကားစွမ်းအင်သိုလှောင်မှုစနစ်များ တည်ဆောက်ရေးအတွက် ရင်းနှီးမြှုပ်နှံမှုမြှင့်တင်ရေး အစီအမံများကို အတည်ပြုခဲ့သည်။ ပဏာမခြေလှမ်းသစ်သည် လျှပ်စစ်မော်တော်ကား ဖွံ့ဖြိုးတိုးတက်ရေး မက်လုံးများ ၏ အဆင့်သစ်ကို ဖြည့်စွက်ပြီး ချိန်ညှိပေးပါသည်။ ဥပမာအားဖြင့် ကားဝယ်ယူမှုဆိုင်ရာ ထောက်ပံ့မှုများအတွက် သတ်မှတ်ချက်ပြည့်မီသော လျှပ်စစ်ကားများ၏ နယ်ပယ်ကို လူ ၁၀ ဦးထက် မပိုသော ခရီးသည်တင်ကားများအထိ တိုးချဲ့မည်ဖြစ်ပြီး အရည်အချင်းပြည့်မီသော လျှပ်စစ်မော်တော်ဆိုင်ကယ်များအတွက် ထောက်ပံ့ကြေးများကို ပေးအပ်မည်ဖြစ်သည်။
2023 ခုနှစ် စတုတ္ထသုံးလပတ်တွင် ထုတ်ပြန်ခဲ့သော ထိုင်းနိုင်ငံ၏ လက်ရှိလျှပ်စစ်ကားမက်လုံးသည် 2024-2027 ခုနှစ်အတွင်း လျှပ်စစ်မော်တော်ယာဥ်ဝယ်ယူသူများကို ယာဉ်ဝယ်ယူမှုတစ်ခုလျှင် ဘတ်ငွေ 100,000 (တစ်ဒေါ်လာလျှင် 36 ဘတ်ခန့်) အထိ ပံ့ပိုးပေးမည်ဖြစ်သည်။ မက်လုံးများ အရ ထိုင်းအစိုးရသည် 2024-2025 ခုနှစ်အတွင်း ထိုင်းနိုင်ငံ၏ မော်တော်ယာဉ် ထုတ်လုပ်မှု၏ 30% အတွက် လျှပ်စစ်ကားများ တင်သွင်းခွင့်နှင့် အခွန်အခများကို 2024-2025 ခုနှစ်အတွင်း လွတ်ငြိမ်း သက်သာခွင့် ပေးသွားမည် ဖြစ်ကြောင်း သိရသည်။ ထိုင်းမီဒီယာများက 2023 မှ 2024 ခုနှစ်အတွင်း ထိုင်းနိုင်ငံ၏ လျှပ်စစ်ကားတင်သွင်းမှုသည် 175,000 ရှိလာမည်ဖြစ်ပြီး၊ ၎င်းသည် ပြည်တွင်းလျှပ်စစ်ကားထုတ်လုပ်မှုကို ပိုမိုလှုံ့ဆော်ရန် မျှော်လင့်ထားပြီး 2026 နှစ်ကုန်တွင် ထိုင်းနိုင်ငံသည် လျှပ်စစ်ကားအစီးရေ 350,000 မှ 525,000 အထိ ထုတ်လုပ်နိုင်မည်ဟု ခန့်မှန်းထားသည်။

မကြာသေးမီနှစ်များအတွင်း ထိုင်းနိုင်ငံသည် လျှပ်စစ်ကားများ ဖွံ့ဖြိုးတိုးတက်ရေးကို အားပေးရန် အစီအမံများကို ဆက်လက်လုပ်ဆောင်ခဲ့ပြီး အချို့သော ရလဒ်များ အောင်မြင်ခဲ့သည်။ 2023 ခုနှစ်တွင် ထိုင်းနိုင်ငံတွင် စင်တင်လျှပ်စစ်ကားအစီးရေ 76,000 ကျော်ကို မှတ်ပုံတင်ခဲ့ပြီး 2022 ခုနှစ်တွင် 9,678 မှ သိသိသာသာ တိုးလာခဲ့ပါသည်။ 2023 ခုနှစ် တစ်နှစ်ပတ်လုံးတွင် ထိုင်းနိုင်ငံတွင် လျှပ်စစ်ကားအမျိုးအစား အမျိုးမျိုးအတွက် မှတ်ပုံတင်အသစ် အရေအတွက်သည် 100,000 ကိုကျော်လွန်ကာ 380% တိုးလာပါသည်။ ထိုင်းနိုင်ငံလျှပ်စစ်ယာဉ်အသင်းဥက္ကဋ္ဌ Krysta Utamot က 2024 ခုနှစ်တွင် ထိုင်းနိုင်ငံ၌ လျှပ်စစ်ကားရောင်းအား ပိုမိုမြင့်တက်လာရန် မျှော်မှန်းထားပြီး မှတ်ပုံတင်ထားသည့် အစီးရေ 150,000 အထိရှိလာနိုင်သည်ဟု ဆိုသည်။
မကြာသေးမီနှစ်များအတွင်း တရုတ်ကားကုမ္ပဏီအများအပြားသည် ထိုင်းနိုင်ငံတွင် စက်ရုံများတည်ထောင်ရန် ရင်းနှီးမြှုပ်နှံခဲ့ကြပြီး တရုတ်လျှပ်စစ်ကားများသည် ထိုင်းသုံးစွဲသူများအတွက် ကားဝယ်ယူရန် ရွေးချယ်မှုအသစ်တစ်ခု ဖြစ်လာခဲ့သည်။ စာရင်းဇယားများအရ 2023 ခုနှစ်တွင် တရုတ်အမှတ်တံဆိပ်လျှပ်စစ်ကားရောင်းအားသည် ထိုင်းနိုင်ငံ၏လျှပ်စစ်ကားစျေးကွက်ဝေစု၏ 80% နှင့် ထိုင်းနိုင်ငံတွင်ရေပန်းအစားဆုံးလျှပ်စစ်ကားအမှတ်တံဆိပ်သုံးခုမှာ တရုတ်နိုင်ငံမှအသီးသီးဖြစ်ကြသော BYD၊ SAIC MG နှင့် Nezha တို့ဖြစ်သည်။ ထိုင်းမော်တော်ကား သုတေသနဌာန ဥက္ကဋ္ဌ Jiang Sa က မကြာသေးမီနှစ်များအတွင်း တရုတ်လျှပ်စစ်ကားများသည် ထိုင်းဈေးကွက်တွင် ပိုမိုရေပန်းစားလာကာ လျှပ်စစ်ကားများ လူကြိုက်များလာကာ ထိုင်းနိုင်ငံတွင် ရင်းနှီးမြှုပ်နှံထားသည့် တရုတ်ကားကုမ္ပဏီများကလည်း ဘက်ထရီပံ့ပိုးပေးခြင်း၊ လျှပ်စစ်မော်တော်ယာဥ်လုပ်ငန်းကွင်းဆက်များ တည်ဆောက်ရေးတို့ကို တွန်းအားပေးဆောင်ရွက်လျက်ရှိပြီး ထိုင်းနိုင်ငံသည် အာဆီယံ၏ ထိပ်တန်းလျှပ်စစ်ကားစျေးကွက်ဖြစ်လာစေရန် ကူညီပေးမည်ဖြစ်ကြောင်း သိရသည်။ (ပြည်သူ့ဖိုရမ်ဝက်ဘ်ဆိုက်)
စာတိုက်အချိန်- မတ်လ-၀၆-၂၀၂၄