မြန်မာ့လျှပ်စစ်ယာဉ်ဈေးကွက် ဆက်လက်ချဲ့ထွင်လာပြီး အားသွင်းကြိုးများ ၀ယ်လိုအား တိုးလာနေပါသည်။

ပို့ဆောင်ရေးနှင့် ဆက်သွယ်ရေး ဝန်ကြီးဌာန၏ နောက်ဆုံးထုတ်ပြန်သည့် အချက်အလက်များအရ ၂၀၂၃ ခုနှစ် ဇန်နဝါရီလတွင် လျှပ်စစ်ကားများ တင်သွင်းခွန်များ ဖျက်သိမ်းပြီးနောက်ပိုင်း မြန်မာ့လျှပ်စစ်ကား ဈေးကွက်သည် ဆက်လက် ကျယ်ပြန့်လာပြီး ၂၀၂၃ ခုနှစ်တွင် နိုင်ငံ၏ လျှပ်စစ်ကားတင်သွင်းမှုမှာ ၂၀၀၀ ပြည့်နှစ်တွင် ဖြစ်ပြီး ၉၀ ရာခိုင်နှုန်းမှာ တရုတ်အမှတ်တံဆိပ် လျှပ်စစ်ကားများ ဖြစ်ပါသည်။ မြန်မာနိုင်ငံတွင် ၂၀၂၃ ခုနှစ် ဇန်နဝါရီလမှ ၂၀၂၄ ခုနှစ် ဇန်နဝါရီလအထိ လျှပ်စစ်ကားအစီးရေ ၁၉၀၀ ခန့် မှတ်ပုံတင်ခဲ့ပြီး တစ်နှစ်ထက်တစ်နှစ် ၆ ဒသမ ၅ ဆ တိုးမြင့်လာခဲ့သည်။

မကြာသေးမီနှစ်များအတွင်း မြန်မာအစိုးရသည် အကောက်ခွန်လိုက်လျောမှု၊ အခြေခံအဆောက်အအုံတည်ဆောက်မှု၊ အမှတ်တံဆိပ်မြှင့်တင်ရေးနှင့် အခြားမူဝါဒအစီအမံများ တိုးမြှင့်ခြင်းဖြင့် လျှပ်စစ်မော်တော်ယာဉ်များကို တက်ကြွစွာ မြှင့်တင်ခဲ့သည်။ ၂၀၂၂ ခုနှစ် နိုဝင်ဘာလတွင် စီးပွားရေးနှင့် ကူးသန်းရောင်းဝယ်ရေး ဝန်ကြီးဌာနမှ လျှပ်စစ်မော်တော် ယာဉ်များ တင်သွင်းခြင်းနှင့် မော်တော်ဆိုင်ကယ်များ တင်သွင်းခြင်းကို အားပေးရန် သက်ဆိုင်ရာ စည်းမျဉ်းများကို ထုတ်ပြန်ခဲ့ပြီး ၂၀၂၃ ခုနှစ် ဇန်နဝါရီလ ၁ ရက်နေ့မှ ၂၀၂၃ ခုနှစ်ကုန်အထိ လျှပ်စစ်နှင့် သုံးဘီးဆိုင်ကယ်များအား အခွန်ကင်းလွတ်ခွင့် ပေးဆောင်သွားမည် ဖြစ်ကြောင်း သိရသည်။ မြန်မာနိုင်ငံတွင် လျှပ်စစ်ယာဉ်မှတ်ပုံတင်ခြင်း ဝေစုအတွက် ရည်မှန်းထားပြီး ၂၀၂၅ ခုနှစ်တွင် ၁၄ ရာခိုင်နှုန်း၊ ၂၀၃၀ တွင် ၃၂ ရာခိုင်နှုန်းနှင့် ၂၀၄၀ တွင် ၆၇ ရာခိုင်နှုန်းအထိ ရောက်ရှိရန် ရည်မှန်းထားသည်။