၂၀၂၃ ခုနှစ်၊ ဩဂုတ်လ ၂၈ ရက်
အင်ဒိုနီးရှားနိုင်ငံတွင် လျှပ်စစ်ကား (EV) အားသွင်းခြင်း ဖွံ့ဖြိုးတိုးတက်မှု လမ်းကြောင်းသည် မကြာသေးမီနှစ်များအတွင်း မြင့်တက်လာနေသည်။ အစိုးရသည် နိုင်ငံ၏ ရုပ်ကြွင်းလောင်စာများအပေါ် မှီခိုမှုကို လျှော့ချရန်နှင့် လေထုညစ်ညမ်းမှုပြဿနာကို ဖြေရှင်းရန် ရည်ရွယ်ထားသောကြောင့် လျှပ်စစ်ကားများကို လက်ခံကျင့်သုံးခြင်းသည် လက်တွေ့ကျသော ဖြေရှင်းချက်တစ်ခုအဖြစ် ရှုမြင်ကြသည်။
သို့သော် အင်ဒိုနီးရှားနိုင်ငံ၏ EV အားသွင်း အခြေခံအဆောက်အအုံများ၏ လက်ရှိအခြေအနေမှာ အခြားနိုင်ငံများနှင့် နှိုင်းယှဉ်ပါက အကန့်အသတ်ရှိနေဆဲဖြစ်သည်။ လက်ရှိတွင် ဂျကာတာ၊ ဘန်ဒေါင်း၊ ဆူရာဘာယာနှင့် ဘာလီ အပါအဝင် မြို့အများအပြားတွင် အများပြည်သူသုံး အားသွင်းစခန်း (PCS) ၂၀၀ ခန့် ဖြန့်ကျက်ထားသည်။ ဤ PCS များကို နိုင်ငံပိုင် လျှပ်စစ်ဓာတ်အားကုမ္ပဏီများနှင့် ပုဂ္ဂလိကကုမ္ပဏီများကဲ့သို့သော ကုမ္ပဏီများနှင့် အဖွဲ့အစည်းအမျိုးမျိုးက ပိုင်ဆိုင်ပြီး လည်ပတ်လျက်ရှိသည်။
အားသွင်းစခန်းအရေအတွက် အနည်းငယ်သာရှိသော်လည်း EV အားသွင်းအခြေခံအဆောက်အအုံကို တိုးချဲ့ရန် ကြိုးပမ်းလျက်ရှိသည်။ အင်ဒိုနီးရှားအစိုးရသည် ၂၀၂၁ ခုနှစ်ကုန်တွင် အနည်းဆုံး အားသွင်းစခန်း ၃၁ ခုရှိရန် ပစ်မှတ်ထားထားပြီး နောင်နှစ်များတွင် ထပ်မံတိုးချဲ့ရန် အစီအစဉ်ရှိသည်။ ထို့အပြင်၊ နိုင်ငံခြားကုမ္ပဏီများနှင့် ပူးပေါင်းဆောင်ရွက်ခြင်းနှင့် အားသွင်းစခန်းများတည်ဆောက်ရန် လှုံ့ဆော်မှုများ မိတ်ဆက်ခြင်းအပါအဝင် EV အားသွင်းအခြေခံအဆောက်အအုံ ဖွံ့ဖြိုးတိုးတက်မှုကို မြှင့်တင်ရန် ကြိုးပမ်းမှုများစွာကို စတင်ခဲ့သည်။
အားသွင်းစံနှုန်းများအရ အင်ဒိုနီးရှားသည် Combined Charging System (CCS) နှင့် CHAdeMO စံနှုန်းများကို အဓိကအားဖြင့် လက်ခံကျင့်သုံးသည်။ ဤစံနှုန်းများသည် alternating current (AC) နှင့် direct current (DC) အားသွင်းခြင်း နှစ်မျိုးလုံးကို ပံ့ပိုးပေးသောကြောင့် အားသွင်းချိန်များကို ပိုမိုမြန်ဆန်စေသည်။
အများပြည်သူသုံး အားသွင်းစခန်းများအပြင် အိမ်နှင့် အလုပ်ခွင် အားသွင်းစနစ်များအတွက်လည်း ကြီးထွားလာနေသော ဈေးကွက်တစ်ခု ရှိပါသည်။ EV အသုံးပြုသူများစွာသည် အဆင်ပြေသော အားသွင်းနည်းလမ်းများအတွက် ၎င်းတို့၏ နေအိမ်များ သို့မဟုတ် အလုပ်ခွင်များတွင် အားသွင်းကိရိယာများ တပ်ဆင်ရန် ရွေးချယ်ကြသည်။ ဤခေတ်ရေစီးကြောင်းသည် အင်ဒိုနီးရှားရှိ ဒေသခံ အားသွင်းကိရိယာ ထုတ်လုပ်သူများ၏ ရရှိနိုင်မှုကြောင့် အထောက်အကူ ပြုပါသည်။
အင်ဒိုနီးရှားနိုင်ငံတွင် EV အားသွင်းခြင်း၏ အနာဂတ်သည် သိသာထင်ရှားသော အလားအလာများရှိသည်။ အစိုးရသည် EV များကို လက်ခံအသုံးပြုမှု တိုးမြှင့်ရန် ရည်မှန်းချက်ဖြင့် အခြေခံအဆောက်အအုံများကို ဆက်လက်ဖွံ့ဖြိုးတိုးတက်စေရန် ကတိပြုထားသည်။ ၎င်းတွင် အားသွင်းစခန်းများ၏ လက်လှမ်းမီမှုနှင့် ရရှိနိုင်မှုကို မြှင့်တင်ခြင်း၊ အထောက်အပံ့ပေးသော မူဝါဒများကို အကောင်အထည်ဖော်ခြင်းနှင့် မတူညီသော အကျိုးတူပါဝင်သူများနှင့် ပူးပေါင်းဆောင်ရွက်မှုကို မြှင့်တင်ခြင်းတို့ ပါဝင်သည်။
အလုံးစုံပြောရလျှင် အင်ဒိုနီးရှားနိုင်ငံ၏ EV အားသွင်းစနစ်၏ လက်ရှိအခြေအနေသည် အစောပိုင်းအဆင့်တွင်သာ ရှိနေသေးသော်လည်း ဖွံ့ဖြိုးတိုးတက်မှုလမ်းကြောင်းသည် နိုင်ငံအတွင်း ပိုမိုခိုင်မာသော EV အားသွင်းကွန်ရက်ဆီသို့ အပြုသဘောဆောင်သော လမ်းကြောင်းကို ညွှန်ပြနေသည်။
ပို့စ်တင်ချိန်: ၂၀၂၃ ခုနှစ်၊ သြဂုတ်လ ၂၈ ရက်
