Skont id-dejta mill-Assoċjazzjoni Ewropea tal-Manifatturi tal-Karozzi (ACEA), total ta’ madwar 559,700 vettura elettrika nbiegħu fi 30 pajjiż Ewropew minn Jannar sa April 2023, żieda ta’ 37 fil-mija sena wara sena. B’paragun, il-bejgħ ta’ karozzi li jaħdmu bil-fjuwil fl-istess perjodu kien biss ta’ 550,400 unità, tnaqqis ta’ 0.5% sena wara sena.
L-Ewropa kienet l-ewwel reġjun li vvinta magni tal-fjuwil, u l-kontinent Ewropew, iddominat minn pajjiżi tal-Ewropa tal-Punent, dejjem kien art kuntenta għall-bejgħ ta' vetturi tal-fjuwil, li jirrappreżentaw l-akbar proporzjon tat-tipi kollha ta' vetturi tal-fjuwil mibjugħa. Issa f'din l-art, il-bejgħ tal-karozzi elettriċi kiseb l-oppost.
Din mhix l-ewwel darba li l-karozzi elettriċi biegħu aktar mill-fjuwils fl-Ewropa. Skont il-Financial Times, il-bejgħ ta’ vetturi elettriċi fl-Ewropa qabeż il-mudelli tal-fjuwil għall-ewwel darba f’Diċembru 2021, hekk kif is-sewwieqa għandhom it-tendenza li jagħżlu vetturi elettriċi sussidjati fuq fjuwils li kienu involuti fi skandli tal-emissjonijiet. Id-dejta tas-suq ipprovduta mill-analisti dak iż-żmien uriet li aktar minn wieħed minn kull ħamsa tal-karozzi ġodda mibjugħa fi 18-il suq Ewropew, inkluż ir-Renju Unit, kienu mħaddma kompletament minn batteriji, filwaqt li l-vetturi tal-fjuwil, inklużi l-ibridi tal-fjuwil, ammontaw għal inqas minn 19% tal-bejgħ totali.
Il-bejgħ ta’ karozzi li jaħdmu bil-fjuwil ilu jonqos gradwalment minn meta ġie żvelat li Volkswagen qarrqet fit-testijiet tal-emissjonijiet fuq 11-il miljun vettura li jaħdmu bil-fjuwil fl-2015. Dak iż-żmien, il-mudelli li jaħdmu bil-fjuwil kienu jirrappreżentaw aktar minn nofs il-vetturi kkunsinnati fit-18-il pajjiż Ewropew mistħarrġa.
Id-diżappunt tal-konsumaturi bil-Volkswagen ma kienx il-fattur ewlieni li influwenza s-suq tal-karozzi, u l-bejgħ ta' karozzi li jaħdmu bil-fjuwil kompla jżomm vantaġġ assolut fuq il-karozzi elettriċi fis-snin ta' wara. Sa mill-2019, il-bejgħ ta' karozzi elettriċi fl-Ewropa kien biss ta' 360,200 unità, li jirrappreżenta biss wieħed minn tlettax tal-bejgħ ta' karozzi li jaħdmu bil-fjuwil.
Madankollu, sal-2022, inbiegħu sa 1,637,800 karozza tal-fjuwil fl-Ewropa u 1,577,100 karozza elettrika, u d-differenza bejn it-tnejn naqset għal madwar 60,000 vettura.
L-irkupru fil-bejgħ tal-karozzi elettriċi huwa fil-parti l-kbira dovut għar-regolamenti tal-Unjoni Ewropea biex jitnaqqsu l-emissjonijiet tal-karbonju u s-sussidji tal-gvern għall-vetturi elettriċi fil-pajjiżi Ewropej. L-Unjoni Ewropea ħabbret projbizzjoni fuq il-bejgħ ta’ karozzi ġodda b’magni tal-kombustjoni interna li jaħdmu bil-fjuwil jew bil-petrol mill-2035 sakemm ma jużawx “e-fuels” aktar favur l-ambjent.
Il-fjuwil elettroniku huwa magħruf ukoll bħala fjuwil sintetiku, fjuwil newtrali għall-karbonju, il-materja prima tiegħu hija biss l-idroġenu u d-dijossidu tal-karbonju. Għalkemm dan il-fjuwil jipproduċi inqas tniġġis fil-proċess tal-produzzjoni u l-emissjoni mill-fjuwil u l-gażolina, l-ispiża tal-produzzjoni hija għolja, u teħtieġ ħafna appoġġ għall-enerġija rinnovabbli, u l-iżvilupp huwa bil-mod fuq medda qasira ta' żmien.
Il-pressjoni ta' regolamenti stretti ġiegħlet lill-manifatturi tal-karozzi fl-Ewropa jbigħu aktar vetturi b'emissjonijiet baxxi, filwaqt li l-politiki u r-regolamenti tas-sussidji qed jaċċelleraw l-għażla tal-konsumaturi ta' vetturi elettriċi.
Nistgħu nistennew tkabbir għoli jew splussiv fuq il-vetturi elettriċi fil-futur qarib fl-UE. Peress li kull vettura elettrika teħtieġ li tiġi ċċarġjata qabel l-użu, jista' jkun mistenni wkoll tkabbir għoli jew splussiv fuq iċ-ċarġers jew l-istazzjonijiet tal-iċċarġjar tal-EV.
Ħin tal-posta: 12 ta' Ġunju 2023
