31 ta' Ottubru, 2023
Biż-żieda fil-prominenza tal-kwistjonijiet ambjentali u t-tiswir mill-ġdid tal-industrija globali tal-karozzi, pajjiżi madwar id-dinja introduċew miżuri biex isaħħu l-appoġġ politiku għall-vetturi tal-enerġija ġdida. L-Ewropa, bħala t-tieni l-akbar suq għall-vetturi tal-enerġija ġdida wara ċ-Ċina, qed tesperjenza tkabbir mgħaġġel. B'mod partikolari, is-suq tal-istazzjonijiet tal-iċċarġjar qed jikber b'rata mgħaġġla b'differenza enormi fid-domanda. Minn naħa waħda, id-domanda tas-suq hija aktar avvanzata mis-suq tal-Amerika ta' Fuq, u min-naħa l-oħra, is-saturazzjoni tas-suq hija aktar baxxa minn dik taċ-Ċina, u dan jippreżenta aktar opportunitajiet.
1. Żieda fil-Penetrazzjoni tal-Vetturi Elettriċi u Appoġġ għall-Politika Jistimulaw l-Espansjoni Rapida tas-Suq Ewropew tal-Istazzjonijiet tal-Iċċarġjar
Fl-2022, ir-rati ta' penetrazzjoni tal-vetturi tal-enerġija ġodda fiċ-Ċina, l-Ewropa, u l-Istati Uniti se jilħqu t-30%, it-23%, u t-8% rispettivament. Il-maturità tas-suq tal-vetturi tal-enerġija ġodda fl-Ewropa hija t-tieni biss wara ċ-Ċina u ferm 'il quddiem mis-suq tal-Istati Uniti. F'April 2023, l-Unjoni Ewropea għaddiet il-"Ftehim Ewropew tal-2035 dwar il-Bejgħ ta' Karozzi u Vannijiet b'Emissjonijiet Żero," u saret l-ewwel reġjun li kiseb elettrifikazzjoni sħiħa tal-karozzi. Dan il-pjan ta' żvilupp huwa aktar aggressiv minn dak taċ-Ċina u l-Istati Uniti.
Il-gvernijiet Ewropej introduċew ukoll diversi politiki stimulanti għall-kostruzzjoni ta' stazzjonijiet tal-iċċarġjar. Minn naħa waħda, il-gvernijiet jallokaw fondi direttament għall-kostruzzjoni ta' stazzjonijiet tal-iċċarġjar u jipprovdu ċerti sussidji finanzjarji lil kumpaniji li jinstallaw stazzjonijiet tal-iċċarġjar. Min-naħa l-oħra, jeħtieġu wkoll involviment soċjali fil-kostruzzjoni ta' stazzjonijiet tal-iċċarġjar, bħal pereżempju billi jimponu li ċertu ammont ta' fondi f'parkeġġi jrid jintuża għall-kostruzzjoni ta' stazzjonijiet tal-iċċarġjar.
Il-gvernijiet Ewropej għandhom determinazzjoni qawwija li jippromwovu enerġija ġdida. Hemm domanda qawwija u urġenti għall-kostruzzjoni ta' stazzjonijiet tal-iċċarġjar fl-Ewropa. Flimkien mal-istabbiltà għolja tan-netwerk Ewropew tad-distribuzzjoni tal-elettriku, dan jista' jappoġġja kostruzzjoni fuq skala kbira ta' stazzjonijiet tal-iċċarġjar f'perjodu qasir ta' żmien. B'ħafna fatturi li jikkoinċidu, is-suq Ewropew tal-istazzjonijiet tal-iċċarġjar huwa mistenni li jespandi malajr b'rata ta' tkabbir sa 65% fis-snin li ġejjin.
2. Differenzi Sinifikanti fid-Daqs tas-Suq u l-Politiki tal-Istazzjonijiet tal-Iċċarġjar f'Pajjiżi Differenti.
Hemm differenzi sinifikanti fis-swieq tal-vetturi tal-enerġija ġodda fost il-pajjiżi, u dawn id-differenzi jaffettwaw ukoll is-suq tal-istazzjonijiet tal-iċċarġjar, li jirriżultaw fi stadji differenti ta' żvilupp fil-kostruzzjoni tal-infrastruttura tal-iċċarġjar f'pajjiżi differenti. Bħalissa, l-Olanda għandha aktar minn 100,000 punt tal-iċċarġjar, u kklassifikat fl-ewwel post fl-Ewropa, segwita mill-qrib mill-Ġermanja u Franza, b'aktar minn 80,000 punt tal-iċċarġjar kull wieħed. Min-naħa l-oħra, il-proporzjon tal-punti tal-iċċarġjar għall-vetturi huwa ta' 5:1 fl-Olanda, li jindika saturazzjoni relattiva tad-domanda tas-suq, filwaqt li l-Ġermanja u r-Renju Unit għandhom proporzjon ta' aktar minn 20:1, li jindika li d-domanda għall-iċċarġjar ma ġietx sodisfatta sew. Għalhekk, hemm domanda riġida qawwija għall-kostruzzjoni ta' stazzjonijiet tal-iċċarġjar ġodda fil-futur.
Ħin tal-pubblikazzjoni: 1 ta' Novembru 2023
